新西兰数万人拖欠抚养费,高达$10亿

新西兰数万人拖欠抚养费,高达$10亿
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伴侣分开后,法院会要求另一方支付孩子的抚养费。

而在新西兰,抚养费的支付情况却很不乐观。

超过三分之二的人没有按时支付抚养费,其中只有极个别被诉诸法庭。

换句话说,拖欠或者不支付抚养费的代价微乎其微。

man and woman holding hand of toddler walking on grass field
Photo by Kenny Eliason / Unsplash

一位不愿透露姓名的基督城单亲母亲严厉批评新西兰政府对这一问题执法不力。

根据通过《官方信息法》获得的数据,在91,584名应支付儿童抚养费的个人中,72%(即66,348人)处于欠交状态

根据新西兰税务局的数据,拖欠抚养费总额超过10亿纽币,有些甚至可追溯到30多年前。

尽管这个数字高得吓人,但在过去12个月中,只有36名拖欠抚养费的个人(占总数的0.05%)被提交法院处理。

相对于庞大的拖欠人群,这一执法数字显得极为不足。

“这令人震惊,也令人沮丧。政府不支持我们,作为单亲家长,对方不给抚养费,我们该如何生活?”这名基督城母亲表示。

她说,如果一些本来有家长照顾,却因为经济上无力承担而被迫回到不安全的环境,所导致的结果“就像是国家层面的虐待”。

另一位单亲母亲也表达了类似的看法。她认为很多不给抚养费的人心存侥幸,知道这不会影响他们的信用记录或财产,也不会受到严厉的法律后果。

一位奥克兰单亲母亲表示,她的前伴侣拥有房产、企业、汽车,银行存款充足,收入丰厚,每月向KiwiSaver存入大量资金。

然而,她多次向税务局上诉,要求通过伴侣的雇主强制支付款项,但没有成功。

“他们(税务局)说他们不会干预。”

对于现状,新西兰税务局IRD承认,他们没有制定将逾期儿童抚养费提交法院的正式政策。

家庭法律律师Sharon Chandra对IRD缺乏明确的执法政策表示强烈不满,认为这是“不可原谅的”。

“并不是说税务局在这种情况下没有权力寻求补救措施——他们有诸如扣押令、扣押令和检查之类的措施——只是似乎存在脱节:他们有能力这样做但不做,因为这不是他们的优先事项。”

Reference:
https://www.nzherald.co.nz/nz/lax-enforcement-over-child-support-arrears-slammed-concern-at-number-of-people-defaulting-on-child-support-payments/DX3ZWEQ2VNASBO6XYDMI64NUPA/
https://www.nzherald.co.nz/business/nzs-billion-dollar-child-support-debt-why-is-it-still-unpaid/QHEL3YXJVJH3NCWNNA2SN2VN6E/

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

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新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

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新西兰央行异动,抛售大量纽币

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新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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