成为新西兰项目承包商 contractor 的优缺点

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新西兰是小国家,所以很多场景下并不是以“大公司承包项目”然后大公司雇佣许多的雇员来完成项目;相反的,由于许多的项目很小、或者已经被拆分的很小,所以劳动者经常以“项目承包商”也就是 contractor 的形式,从项目派发人手中拿到属于自己的项目,并在完成后,得到相应的报酬。

作为一个承包商 contractor,意味着:

  • 你可以选择你喜欢的工作种类
  • 你是一个自雇人士
  • 你可以选择何时、何地做你的工作
  • 你要自己负责为自己的收入缴纳税款

项目承包商,或者干脆叫“合同工”吧,这个岗位与 full-time/part-time employee 在工作的内容上很相似,但是在其它方面就不太一样了。虽说大部分都知道,同样一份工作,“合同工”的时薪要比雇员做同样的事情,拿的高50%-150%(按照工作种类不同)。

但是,在成为“合同工”“项目承包商”之前,最好先问自己以下几个问题:

  • 为什么要成为承包商、合同工?是因为想追求更佳的工作时间和方式?还是因为自己找不到永久性的工作?亦或者就是喜欢“多劳多得”?
  • 这个项目适合自己的个性吗?有些项目只有短短的一两周,而有些项目可能长达两三年。你自己需要处理合同之间的差异以及可能带来的压力,包括短期与长期的压力、预期与意外的压力
  • 你是一个喜欢接受新的工作挑战、工作文化和工作方式的人嘛?你可以快速适应这种变化吗?
  • 这个项目,如果时间比较长,在未来有没有可能变成“雇员”?
  • 这个项目是应该自己以 sole-trader (个体户)的方式来承包,还是应该先成立一个有限责任公司 Limited Company 然后使用这个公司来签署合同?这些选项各有利弊,需要按照自身条件来进行选择
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应该如何计算时薪?

成为项目承包商或者“合同工”之前,你不要被表面亮闪闪的时薪数字所迷惑,你最好仔细计算一下,时薪 x 每天8小时 x 每周5天,能够得到多少的年收入,然后用这个年收入减去“如果作为雇员”的每年11个公众假期、5个带薪病假和20个带薪年假,看看这样还剩下多少钱,如果剩下的钱和变成全职雇员差不多,那就说明这个表面“亮闪闪”的时薪数字其实并不吸引人。

另外,要习惯在合同、与下一份合同之间,产生的时间差距带来的“无收入”的阶段,如果你自身的财务状况需要你每天都有持续不断的现金流进入自己的钱包,那么如果不能快速锁定和缩短合同之间的时间差,你作为“承包商、合同工”就会觉得有些困难—–这个时候,还是考虑变成雇员吧。

通常而言,在新西兰建议,如果你是合同工或者承包商,最好在当前合同结束前至少一个月,就开始寻找下一份合同,只有这样,才能够做到无缝的切换合同,降低财务风险发生的可能。

对了,对于华人朋友而言,一定要记住,没有居民权或者是新西兰国籍的人士,不要选择合同工这种岗位,因为一旦你成为了“承包商”“合同工”你就会直接违反新西兰移民局给你的签证的条件,切勿因小失大。

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警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

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新西兰全国的道路测速执法迎来重大改革。 新西兰交通局(NZTA)将全面接手所有安全测速摄像头的运营管理,不再由警察负责。 这一改变也意味着,那些容易被路人一眼识破的传统警察测速车即将退出历史舞台。 取而代之的,是由NZTA推出的全新“隐形”测速SUV。 新的测速车辆没有任何警用标志,看起来就像普通车辆,但都配备了先进的测速雷达系统。 新测速车将于下周上路,首发地为奥克兰。 NZTA表示,新车型将在5月13日开始在奥克兰部署,并将在接下来的几个月内陆续扩展至全国各地。 届时,将有44台移动测速摄像车投入使用,其中35台将常态化运营。 新设备使用雷达技术,不仅可以测车速,还可以双向、双侧同时抓拍超速车辆,科技含量远高于此前传统设备。 NZTA表示:“我们不会刻意藏匿测速车,车辆会对驾驶员保持可见性。” 不过由于其外观“普通”,不容易被一眼识破,司机需提高警惕。 NZTA现在还配备路边“快闪式”测速仪。这让今后的执法更加灵活,可做到随放随收。 NZTA强调,“这项改革不是为了增加收入”,所有由测速摄像头开出的罚款,仍将纳入政府统一财政账户。 根据现行规定,超速罚款金

By 新西兰生活快讯
政府“跳楼价”出售奥克兰公屋,千平大地仅需$40万

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奥克兰华人夫妇遇害案 1嫌犯认罪

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