新西兰私家汽车保险的主要种类

新西兰私家汽车保险的主要种类
Photo by Sarah Brown / Unsplash

新西兰修车很贵,所以通常新西兰的私人汽车都是有保险的。相信绝大部分华人朋友都购买了自家汽车的车辆保险吧,作为万一发生与他人事故时候能够得到充足资金赔偿的保障,如果你的车就是两万以内的常见品牌的汽车,那么每年不到一千块钱的保费还是相当划算的。当然,如果你开的是十几万、几十万亮闪闪的欧洲车,那么保费是多少另当别论哦。

其实,车辆保险只是一个“统称”而已,在国内,有过购买汽车保险的朋友可能知道,国内的车辆保险主要分为四大类:

  • 第三方责任险
  • 车辆损失险
  • 盗抢险
  • 不计责任免赔险

其实在新西兰,私家汽车的保险也主要分成三类:

  • 第三方火灾与盗窃险 Third party fire and theft
  • 第三方责任险 Third party only
  • 综合险 Comprehensive
  • 另外还有一类,用到的相对较少,高性能或老爷车的保险 Specialised car

为什么国内没有“老爷车”险种呢?很简单,老爷车或者特殊用途车辆往往尾气和安全级别不能达到上路的级别,在国内是不许上路的,而在新西兰,只要通过了 WOF 也就是车辆安全检验,这个车就是可以上路的,上路有风险自然要保险。而国内的“不计责任免赔险”在新西兰则是没有的,这就是为什么新西兰万一出现了车辆事故用保险来索赔,都需要一定数量的“垫底费” Excess Fee 的原因。

综合险 Comprehensive

这是新西兰私家汽车保险种类中最贵的险种,当然了,也是大部分人都选择的险种。在事故发生的时候,无论是被保险人驾车撞了其他车、冲进水里、撞了电线杆子、撞了别人的篱笆、还是做了其他种类的“坏事”,只要不是故意的行为(例如酒后驾驶),那么保险公司都会提供完整的保险赔偿;赔偿的范围不仅包括被损坏的第三方,也包括车主自己车辆的损失。

第三方责任险 Third party only

新西兰最基本、最便宜的汽车保险形式,被保人在有过错的情况下发生于第三方的事故,保险公司只会赔偿第三方的损失,而不会赔偿被保人自身的车辆损失。对于一些只有几百块,一两千块的汽车来说,这是最好的保险形式,出了事故,保险公司赔偿对方,自己的汽车撞坏了就别修了,扔了算了。

第三方责任险+火灾与盗窃险 Third party + fire and theft

这个保险比上面的 third party only 相比多了汽车自燃与被盗抢造成的损失。如果被保险人的汽车发生了火灾,亦或者是放在路边被盗了找不回来,甚至被人偷走了用于犯罪行为造成了其它方的损失,这个保险就能够赔偿你的损失,无论你是不是过错方。怎么理解这个“过错方”呢?如果是白天你开车,咣当撞了别人,那么你就是过错方。但如果你晚上睡觉,车子半夜12点被人家摸走了,坏人开你的车到小镇子上去抢劫便利店了,那么你需要先向保险公司能够证明你不是过错方(你在睡觉啊)这个通常由警方来认证,然后,保险公司就会看你的车辆的损失情况而进行赔偿啦。

老爷车、高性能车保险 Specialised car

通常,如果你的汽车并非“大路货”而是什么拥有几十年历史、有保存价值的老爷车,亦或者是百公里时速加速只需要几秒钟的超级跑车,那么就可以投保这一项内容。不过由于这些车第一是容易出事故,第二是出事故后维修太贵了(专业的技师和非常难于寻找的配件),所以保险公司通常会要求被保险人:车辆每年能够行驶的里程有约定限制(例如一年中你承诺只开五千公里,上路拉拉风而已),或者要求你证明自己有其它一辆日用车,而不是把这个性能车、老爷车当做自己的生活交通工具,再或者是要求 named driver 也就是必须是“专人专车”才能在发生事故的时候进行赔偿。这个险种就不是常见的了,往往保险公司也会按照被保险人的情况和车辆的情况进行一对一的约定。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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