惠灵顿高层建筑地震风险等级评分NBS

new-building-standard-score

新西兰的首都不是奥克兰而是惠灵顿,作为新西兰地理位置上相对比较“中间”一点的城市,惠灵顿承载了新西兰的政治中心的功能,虽然说居民数量远比不上奥克兰,但是新西兰的“政令”可都是发自于惠灵顿,而且惠灵顿的平均工资在新西兰是最高的,工作机会、尤其是政府部门的工作机会很多,这也让惠灵顿本地的房产市场蛮火热的。

惠灵顿的市中心挺大的,比奥克兰的CBD可大多了,因为有很多跨国公司和大机构的总部在惠灵顿,也有维多利亚大学这样的“人口密度高”的地方,所以惠灵顿的市中心也有很多的高大的公寓楼。不过,惠灵顿可是全新西兰地震最高发的地方之一,每年小震动不断,大震也会偶尔“造访”这个位于地质断裂带上的城市,所以,惠灵顿的高层建筑都有一个重要的指标,就是新建筑抗震评分 NBS – New Building Standard。

其实NBS与其说是一个评分,不如说是让大家快速了解这个高层建筑是否够安全的指标;也就是说,这个建筑满足了多少与抗震标准相关的规范的百分比(100%也并不意味都满足了,请看后文)。

NBS 的评分从0到100之间,用百分比来表示。如果你看到一个建筑(无论是办公楼还是住宅楼)的NBS评分是100分,恭喜你,这意味着这个建筑相对抗震性比较强,就算有个6-7级的地震发生,你在里面可能会感觉很晕,但是活着跑出来的机会很高,大楼倒塌把你埋在里面的可能性较低。

如果有个建筑的NBS不到50分,也不至于说碰到六七级的地震就瞬间咔嚓了,但是垮塌几率要比NBS得分高的建筑更高就是了。

需要注意的是,NBS其实不衡量对当前建筑规范的遵守情况。如果建筑物得分为 100%,并不意味着它满足规范的所有要求。相反,它表明建筑物在保护人员方面应如何满足规范的最低抗震性能目标。

还有要注意的是,NBS 评级也不衡量建筑物在地震后的功能能力;它没有说明建筑物可能会承受的损坏或它是否能够再次使用。一个评分高的建筑,震中垮塌的可能性不高,但不代表震后它还能够一定再次使用。

NBS评分是怎么计算的?

如果一座建筑的抗震等级为 50% NBS,另一座建筑的抗震评分是 100% NBS;那么在地震发生的时候,NBS 100%的那个建筑的“性能”将达到50% NBS 建筑的两倍。该分数实际上是指数级上升的,50% NBS 指的是该建筑可以承受100年一遇的地震,而100% NBS 则指的是这个建筑可以抗住500年一遇的地震。

而50% NBS 评分的建筑,风险则出现将近10倍的上涨。

新西兰地震工程学会给出的推荐是,NBS 大于67% 的高层建筑被视为“可接受”的安全抗地震的建筑。

当然,地震时候,建筑遭受的冲击条件可能不尽相同,也有可能发生了100年一遇的地震,NBS 只有40%的建筑震后问题不大,而 NBS 80分的建筑则可能在震后被评估为“不再适合投入使用”。

当然了,如果遭遇500年一遇的地震,比如7-8级的地震,而且是浅层类型的,那什么高层建筑基本上都扛不住的。

对于在惠灵顿买公寓房、或者是投资公寓房的朋友来说,NBS%还是个非常有用的指标的,至少让你知道在地震发生的时候你的房产会不会安全、震后还能不能安全的居住。另外惠灵顿的公寓楼保险费用与 NBS 的相关性也很大,不过通常都在 BODY CORP 里面了,倒也不用太纠结。

但是如果商业投资者,你要在惠灵顿中心买个高层建筑做办公楼的话,你就要注意 NBS 的分数了,太低的分数会导致保险费用超级的贵,或者保险公司干脆不承保了都有可能。

new-building-standard-score

Read more

严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯
奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

高密度住宅迅速扩张,奥克兰部分社区“停车难”问题愈发尖锐。 一些居民直言,如今在自家门口开车、转弯,都成了“技术活”。 住在奥克兰Massey区Cherry Tree Place的Andrea Nicol表示,这条仅约100米长的无尾街,如今“极其难以通行”。 说,这条路在基本只能容纳一辆车通过,路边没有足够空间让车靠边避让。部分车辆不得不借用他人车道掉头,甚至倒车驶入繁忙的Don Buck Rd。 据她介绍,这条街建了27套公寓,每套仅配一个停车位。 很多家庭拥有不止一辆车,车辆只能“见缝插针”停放——草坪、路牙、黄线旁,几乎无处不占。 她说:“如果发生火灾或医疗紧急情况,紧急车辆根本无法顺利进入。” 目前,该街道上还有29套空置房屋待售。 居民担心,一旦入住率提高,车流量还将进一步上升。 类似情况在奥克兰并非个案。 在Glendowie区,Roberta Ave原本两栋住宅被拆除后,改建为17个单元。靠近路口的街段,常有8至10辆车停在路边。 “现在某个方向转弯时几乎看不到来车,

By 新西兰生活快讯
新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

新西兰移民局于2月24日发布重要通告,宣布将于2026年4月20日起,正式调整“开放式工作签证”(Open Work Visas)的就业条款。 此次调整旨在明确不同类型开放签证持有者的工作权利,减少因法律不熟悉而导致的合规风险。 根据移民局官宣,从2026年4月20日(周一)起,开放式工作签证将根据类别被赋予以下两种就业条款之一: 1. 允许从事任何形式的工作(无限制) 此类签证持有者可以在新西兰受雇于他人、作为个体经营者(Sole Trading),或拥有并经营企业。 * 适用类别: 工签配偶签证、学生签证配偶签证、配偶类移民临时签证、国际生毕业后工签(Post Study Work Visa)、军事人员配偶签证等。 2. 仅限为雇员(不得经营业务) 此类签证持有者必须为雇主工作(无论是签署雇佣协议还是劳务合同),不得自主创业或经营业务。 * 适用类别:所有打工度假签证(Working Holiday Visas)、受剥削劳工保护签证(MEPV)、家庭暴力受害者签证、人口贩卖受害者签证、以及避难申请人签证。 * 特别提醒:

By 新西兰生活快讯