新西兰ACC撑不住了,从来都是最慷慨,打黑工的华人也获赔

新西兰ACC撑不住了,从来都是最慷慨,打黑工的华人也获赔

今天,新西兰的国家事故赔偿局(ACC)宣布,计划在未来三年内,将其征收的保险费率,提高到每年通胀率的2-3倍

慷慨的ACC新西兰终于也撑不住了。

“康复时间变长了”

今天ACC表示,新西兰人受伤后的康复时间变长了,已导致成本增加。

ACC计划将其从车主处征收的费率提高,以应对公共道路上的伤害费用,预计2025/26年度上涨7.8%,之后的两年每年上涨7.4%

其中,摩托车主的ACC费会将提高更多,因为他们的事故赔偿比例比普通机动车更高。

此外,ACC还建议将从工资中征收的费率提高,以覆盖工作场所以外的伤害,涨幅为每年4.3%-4.8%

这部分的成本会落在雇主和自雇者身上。

新西兰ACC是制度的一大亮点

许多来新西兰旅游或生活的人,都夸赞ACC是新西兰制度的一大亮点。

不管是游客还是本地人,ACC都承担了他们在新西兰意外伤害的康复赔偿。

新西兰的ACC(Accident Compensation Corporation)事故赔偿局是一个国家级的伤害保险机构,负责为所有在新西兰境内发生的意外伤害提供补偿和支持。

无论是新西兰居民还是游客、非法移民,只要在新西兰发生意外,都可以申请ACC的赔偿

该系统覆盖各种事故,包括工作场所受伤、交通事故、运动伤害等,提供医疗费用、康复支持和收入补偿,避免了因意外伤害引发的漫长诉讼

ACC的目标是帮助受伤者尽快康复并重返正常生活。

即便是在新西兰打黑工的,虽然身份不合法,但如果出了意外,ACC一样会给予支持。

这就是真正的以人为本。

曾经有一位华人黑工叫Yu Xingming(下左),2019年5月,他在奥克兰一建筑工地打工时,未完成的楼层坠落,头部撞到硬物后不幸去世

他当时没有合法签证,属于非法工作者。

后来据了解,这位华人支付了3万纽币办了新西兰工签,却发现自己被骗,经过多次转手,才到了奥克兰这家工地上工作。

他的妻子表示,家里除了要支持上大学的儿子外,还需要照顾75岁的婆婆。

尽管Yu Xingming是非法劳工,新西兰的ACC仍然向他在中国山东省的妻子Du Xiangli支付了一笔赔偿金

再加上新西兰工作安全局(Worksafe NZ)专业的事故调查,也都发给家属,算是新西兰给家属一个完整的交代。

ACC近年来保障范围在扩大

ACC近年以来的保障范围还在扩大,这也是导致成本升高的一个原因。

许多在新西兰营业的中国传统医术(中医中药)也逐渐被ACC所接受。

和中医中药类似的,毛利传统医学也被纳入了ACC。

现在,有成千上万的人申请非主流医术的治疗康复,比如毛利康复疗法(rongoā Māori)。

数据显示,毛利人受重伤的几率是非毛利人的两倍半。

自2020年6月以来,使用rongoā Māori进行康复的人数从1名增加到约9000名,其中约59%是毛利人,41%是非毛利人。

这种治疗方式越来越受到欢迎,特别是在治疗扭伤、拉伤和淤伤等伤害时。还有29%的rongoā治疗用于敏感索赔案件,特别是性暴力的受害者。

比如,这种毛利按摩通常会伴有毛利祈祷和心灵沟通,ACC现在也覆盖了:

在这么慷慨的政策下,ACC缺钱也就不是什么意外了。

ACC预计今年晚些时候会面临财务赤字,预计从10月起无法实现收支平衡。其负债已超过投资基金,年度索赔费用预计超过通过征收费用所获得的收入,赤字可能会高达30亿纽币。

提高费率实属无奈之举

如今,新西兰ACC每年接收将近200万起新伤害赔偿申请,每年花费约70亿纽币用于医疗、康复支持以及收入损失补偿。

ACC首席执行官Megan Main今天表示,尽管他们尽了最大努力,但与国际趋势一致的是,客户的康复表现正在下降(时间更长)。

今年,ACC还响应政府号召,裁员390人,占员工比例10%。

ACC征费每三年更新一次,今年轮到一次调整的机会。

公众有时间在10月9日以前对ACC的提案提供反馈。

之后ACC将把方案提交给政府,最终决定由政府做出。

Reference:
https://www.nzherald.co.nz/business/acc-proposes-hefty-levy-hikes-saying-costs-soaring-as-injured-kiwis-take-longer-to-recover/KC527PH5BREPBNOQ4OLIYLZKNI/

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

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新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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