奥克兰公交卡 AT HOP 余额为负,可以不还钱吗?

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AT Hop 公交卡作为奥克兰上班和上学通勤巴士一族的最爱,已经得到了奥克兰居民的认可,且不论它的技术先进与否,单单从使用方便性与车资打折的优惠性来说,还是值得肯定的。奥克兰公交卡的预存金额最多可以到 300 纽币,这是上限;那么下限呢?最低可以是负数吗?由于新西兰的公交上班一族普遍的“囊中时常羞涩”,卡中很少有大额度预存的,所以经常会出现公交卡刷卡上车的时候只有一块钱甚至几毛钱,再刷卡下车的时候预存金额就变成负值的情况了。

变为负值的AT HOP 卡就不能够再次使用了,必须要充值把余额变为正数才可以继续巴士、火车或者轮渡。那么,有些朋友要问了,如果这就是我最后一次用这张卡,我这张卡就不充值了保持负值,奥克兰交通局会对我怎么样吗?

答案是,如果你的这张卡没有注册过,且卡中的余额变成了负数,奥克兰交通局还真没有什么办法把你怎么样,反正在奥克兰最大的单程公交(轮渡)费用是十几块钱,如果你真的 Hop On 的时候只有一毛钱,Hop Off 的时候直接被扣到 -1x.xx (负的十几块),就算这个钱你永远不还,Auckland Transport 也无奈的,毕竟“冤有头、债无主”。十几块钱的、永远追不到的债务,奥克兰交通局家大业大也不会在乎。

但是如果你的这张卡在线注册过,关联了你自己的一些私人信息,那么奥克兰交通局是有可能在你长期不还款的情况下,向关联的持卡人进行追债的。虽然为了十块钱甚至几块钱追债不太可能发生在奥克兰交通局这样的政府部门上(行政费用超过了追偿费用),可万一碰上脑子不好用的 AT 工作人员就要把这笔钱追回来呢?

总结一下,如果你确认你的奥克兰交通卡中,在最后一次使用后会变成负数,且你不会再使用这张卡甚至不会再回到新西兰,那么你完全可以把卡直接扔掉,忽略“欠款”的事实;AT HOP卡本身的卡费是不会退还的,不用纠结,再也不用的话扔掉就好了。如果你的个人信息曾经在线注册以及关联过这张卡,那么最好还是把负数的余额先清零吧,新西兰是个信用体系发达的社会,万一被 AT 把你的信息转移到 Baycorp 那就惨啦。

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新西兰华人女子怀孕8个月,突然发现丈夫的秘密!崩溃过后,她走出这一步“自救”

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新西兰华人Annie(化名)发觉前夫行为有点不对劲的时候,她正处于孕晚期。他有一段时间经常不回家,Annie起了疑心,最后她终于发现,原来是丈夫染上了一种瘾。 击碎家庭的炸弹 Annie在2003年来到新西兰,之后一直定居在这里。 2017年,她怀孕8个月,即将临盆。 当她发现前夫在背着她赌博的时候,他已经挥霍掉了很多钱。 他一开始是在奥克兰Skycity赌钱,后来在TAB下注,赌马赌狗,什么都试。 此前,Annie和前夫的关系一直都很稳定,直到赌博这个炸弹爆炸,她突然感觉遭到了背叛。 本来处于怀孕晚期,Annie就备受失眠和焦虑的折磨,丈夫的秘密让她的状况更加不稳定。 两人为此事谈过很多次,但是没有用。 Annie是高危产妇,巨大的情绪波动让她血压血糖上升,情绪非常不稳定。 “我们经常吵架,我非常崩溃,严重时甚至惊恐发作。”她说。 赌博已经深深影响了这个家庭,新生儿即将到来的喜悦也被冲淡。 “孩子在我肚子里肯定也受到了很大的影响。孕妇的状况会影响孩子的精神和情感,可能会导致多动症,甚至长大后的情感模式。” 不仅是心理创伤,赌博也给这个家庭带来很大的经济损

By 新西兰生活快讯
新西兰今年最后一次降息,“房价不会爆涨”

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周三,新西兰储备银行宣布将官方现金利率(OCR)调降25个基点,从2.50%降至2.25%。 这是今年最后一次货币政策声明,也符合市场普遍预期。 这是自2024年8月以来连续第四次降息,总共降了超过300个基点。 今天政策声明中最重要的几句话: 通胀已经到顶,到2026年年中,通胀会回到2%左右;经济还在谷底爬坡,但已经开始回暖; 2025年上半年经济很弱,6月季度GDP甚至跌了0.9%,但部分是统计季节因素夸大了跌幅; 失业率高了,但没以前经济衰退时那么惨; 房价不会暴涨,主要因为人口增长慢、长期利率仍高、住房供给改革在起作用。 此前,在10月新西兰储备银行已经大砍50个基点,这次再降25个基点到2.25%,是2025年最后一次降息动作。 这也是代理行长Christian Hawkesby最后一次主持会议,新行长Anna Breman(瑞典人)其后会正式上任。 2026年还不会再降了? 大部分经济学家预测:2026年利率会在2.25%附近“暂停”,经济会缓慢复苏,但不会太猛(因为新西兰生产率低、人口增长慢)

By 新西兰生活快讯
纽航员工12月罢工,1.5万乘客受影响

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纽航新CEO Nikhil Ravishankar今早接受采访了。 看主持人的表情,就知道全是很难回答的问题。 纽航问题多多,但摆在当下最迫切的问题就是罢工。 工会组织在12月8日举行罢工,范围达到员工的80%,将造成航班大面积中断。 Nikhil Ravishankar称受影响数字还没精确计算出来,估计最多可能影响1.5万名旅客。 此次工业行动由工会组织,主要诉求包括提高薪资和津贴。 Nikhil Ravishankar在今早节目中表示,航空公司正在制定应对方案,包括取消航班及为旅客重新安排航班,但将努力把影响降到最低。 他强调,接下来的谈判将至关重要。 “一旦具体细节确认,如果最终走向罢工,首批我们会通知的就是乘客。” 纽航机舱服务人员目前的基本年薪在58,000-85,000纽币之间。 工会的整体薪资要求总额达“数百万纽币”。 但Ravishankar指出,薪酬不仅是基本工资,“这是一份非常特殊的工作,还有大量非基础薪酬的津贴。” 上周五,代表机组成员的两个工会——新西兰空服人员协会(FAANZ)及工会E tū——联合宣布,将于12月8日举行罢工。FAAN

By 新西兰生活快讯
奥克兰华人老板被抓,兄弟俩成“难兄难弟”

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近日,34岁的Weijie Ru(右)和哥哥Jiehong Ru一同出现在奥克兰地方法院。哥哥因售卖约3万纽币非法香烟,被判非监禁刑;但作为进口行动的主要组织者,弟弟则被判处两年九个月监禁。 法官明确表示,他不相信被告“妻子离弃、孩子无人照料”的说法。两兄弟以及被告妻子的证词“缺乏可信度”。 Weijie Ru是一位奥克兰商家。自2020年起,Weijie Ru利用一个已停止经营的木地板公司客户代码,从中国进口多批货柜,申报物品包括纸板、钉枪、工具等——乍看正常,却疑点重重。 前两批货柜当时未被截查,但在第三批货柜过X光扫描时,海关发现货物中夹藏大量香烟。不过由于内部沟通失误,该批货柜仍被放行。 直到2020年10月,第四个货柜被正式查验,海关人员发现——三个“空心纸箱托盘”中,竟塞满了1,679,800支走私香烟。 海关根据影像比对,判断第三个货柜同样装有约160万支香烟。 因此,检方仅针对最后两批货柜提出指控,但法院认定,实际总进口次数可能高达四次。 去年9月的审判中,Weijie

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