奥克兰电动滑板市场巨震，阿里旗下品牌申请加入
奥克兰电动滑板市场正在经历一番巨震。不少品牌准备伺机加入，包括阿里旗下的中国品牌。
奥克兰市议会已决定立即取消Beam电动滑板车的许可证，并要求该公司在8月27日午夜前停用其滑板车，8月30日全部移除其设备。
此举是基于对Beam涉嫌超出运营限额和操控监控软件的调查。
据称，Beam在允许的1200辆（或包括座位款在内的1400辆）电动滑板车的限额之外，额外部署了300辆。
有证据显示该公司操控监控软件以隐瞒这一事实。
有报告指出，Beam可能通过操作“虚假”滑板车，欺诈市政府并规避收入分成。
奥克兰市议会发现Beam在某些区域的设备使用量超过了允许的限额近40%，并提供了误导性数据。
市议会已将此事移交给警方进一步调查，并要求Beam在8月27日晚上11:59前停用所有滑板车，所有设备必须在8月30日下午5点前从奥克兰街头移除。
Beam否认任何不当行为，表示额外的滑板车是为了替换损坏或丢失的设备。
公司表示愿意与市议会谈判达成商业和解，并表示希望解决问题。
目前在奥克兰有两个其他运营商：Lime，持有1200辆滑板车的许可证，以及新进的Ario，持有150辆滑板车的许可证。
如果这些运营商不能填补Beam留下的空缺，街上的滑板车数量将大幅减少。
Beam成立于2018年，总部位于新加坡，由Alan Jiang和Deb Gangopadhyay创立。在亚太地区的60个城市运营，并在2023年报告36%收入增长，达到了调整后的EBITDA盈利。
Beam许可证的取消标志着奥克兰微移动市场的重大变动，类似于2019年Lime因刹车问题失去奥克兰许可证的事件。
与此同时，惠灵顿市议会证实，正在调查Beam电动滑板车的“虚假”使用情况。
Beam在惠灵顿的许可证允许其运营500辆电动滑板车和150辆电动自行车。
在澳大利亚，Beam也面临类似的问题。
多家公司，包括由阿里巴巴支持的HelloRide，正在申请新的许可证，以弥补Beam退出后留下的市场空缺。
至少有四家公司正在争取替代Beam，这些公司包括本地的Flamingo和由阿里巴巴旗下的HelloRide。
目前的微移动许可证将在2024年11月3日到期。
Flamingo和HelloRide已确认申请了奥克兰电动滑板车租赁许可证。
市议会正在审查下一个许可证轮次的申请，预计从11月3日起开始生效。
Flamingo是一家惠灵顿的本地公司，曾在奥克兰拥有许可证，但在2020-2022年轮次中失去了资格。该公司表示，如获得新许可证，可在几周内开始部署。
HelloRide是一家由阿里巴巴支持的国际电动滑板车运营商，最近在新西兰注册为本地公司。该公司准备快速在奥克兰部署电动滑板车，以填补Beam退出后的空白。
Reference :
https://www.nzherald.co.nz/business/auckland-council-orders-beam-e-scooters-be-deactivated-by-midnight-refers-matter-to-police/CWMR3IN3TNGSZOSQCETXJPK6SA/
https://www.nzherald.co.nz/business/e-scooter-wars-kiwi-contender-flamingo-chinese-giant-among-those-vying-to-replace-beam/AKOEA67JVFAKHPKVOUVNHDD6PE/
