今年奥克兰涂鸦数量激增,奥克兰市议会采取措施

今年奥克兰涂鸦数量激增,奥克兰市议会采取措施
Photo by Chris Barbalis / Unsplash

涂鸦作为一种街头文化,无可否认,部分涂鸦可能有其自身的艺术性,但从另一个方面看,清理这些涂鸦也会花掉大量纳税人的钱。

不幸的是,在疫情过后,奥克兰似乎出现了涂鸦激增的现象。

去年清理费已达500万,今年涂鸦数量猛增17%

根据最新数据显示,自7月以来,奥克兰市政府已经记录并清理了近48,000起涂鸦事件。

如果这一趋势持续下去,本财年将记录约118,000起涂鸦事件,比上一个财年增加了20,000起,是5年来最高水平。

据媒体报道,奥克兰市议会在2023/24财年已经花了500万资金去清理这些涂鸦,如今涂鸦数量激增后,花销估计也会水涨船高。

图:NZ Herald

近一半的涂鸦发生在市中心和东区,自7月以来已经记录和清理了24,000个涂鸦。

排第二的是奥克兰南区,而北岸地区的涂鸦数量最少。

最新的数据远远超过了疫情高峰期的涂鸦记录,当时新西兰运输局(NZTA)和KiwiRail还在高速公路和铁路通道附近有大量涂鸦。

当时有奥克兰的涂鸦人士发布了一段触目惊心的视频,显示有人在高速公路的车道上方攀爬、破坏交通指示牌。

图:NZ Herald

奥克兰市政府公园和社区设施经理Taryn Crewe表示,一些基础设施是涂鸦的常见目标,公共围栏、厕所、滑板公园、游乐场和人行道也会发生一些涂鸦事件。

“这些热点区域会随着社区响应的程度而有所变化。”

但Crewe也透露,涂鸦数量激增的原因,有一部分是由于将公厕和建筑物内部涂鸦的清除工作也纳入了记录范围。

不止奥克兰,其他城市也出现了类似问题——陶朗加的纳税人花费了超过16万纽币清理桥梁、地下通道、小巷和公交车站上的数千起涂鸦事件。

市议会和涂鸦者“斗智斗勇”

奥克兰市政府目前正在采用多种方法来防止涂鸦,包括在常见涂鸦地点放置绿墙植物,以阻隔涂鸦者,在频繁遭到涂鸦的围栏和墙壁上悬挂本地艺术家的可移动艺术作品。

他们还使用了一种叫做“涂鸦防护”的保护涂层进行实验,这种涂层可以让涂鸦更容易清除且不会损害建筑,在实验阶段取得了一定的成功。

但激光去除的试验效果不太理想。

图:NZ Herald

奥克兰还在高风险地区安装了可移动的闭路电视摄像头,以提供有关重复犯罪者的信息,供警方使用。

Crewe表示,涂鸦清除工作也有严格的目标。

“承包商需要清除每一条公共报告的涂鸦。我们力求在涂鸦报告后的24小时内清除,若涂鸦内容具有攻击性,则会在两小时内清除。”

Reference:
https://www.nzherald.co.nz/nz/auckland-council-set-to-see-more-than-100000-graffiti-incidents-this-year/463RLHV765FTNNDSUWDOSPECDQ/

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奥克兰华人开发商遭投诉被调查

奥克兰华人开发商遭投诉被调查

Stuff今天报道,奥克兰开发商Yiming Chen再次因涉嫌违规施工遭遇市议会调查。 此前,他的公司因在奥克兰西区重要生态保护区倾倒大量建筑废料,而被奥克兰市议会告上环境法院。 Yiming Chen是涉事公司的唯一董事及股东。 上次事情发生在今年6月,市议会紧急将该公司诉至环境法院,要求停止在西区Christian Rd物业的持续环境破坏。 目前,双方已就执法令的条件达成一致,正等待法院发布命令。 但与此同时,市议会还对Chen在Glen Eden的另一处开发项目发出了整改和罚款通知。 该地块位于Brandon Rd,占地1734平方米,Chen于2023年以130万纽币购入。 原有房屋已被拆除,规划在此建设12套联排别墅。规划图: Brandon Rd开工之前的照片: 自开工以来,市议会已向Chen发出多份整改通知,涉及沉积物与侵蚀控制不足的问题,并在上月开出三张罚款单。 一名不愿具名的邻居称,工人施工时“对周边缺乏尊重”,导致围栏、邮箱和电线受损。 邻居担心泥沙流入附近水道,最终进入市议会的拦水坝。 邻居还目击到挖掘机在工地掩埋大量装满生活垃圾的袋子。

By 新西兰生活快讯
特斯拉将在新西兰部署自动驾驶

特斯拉将在新西兰部署自动驾驶

特斯拉的“完全自动驾驶”(Full Self-Driving,简称FSD)辅助驾驶系统已在澳大利亚亮相,预计很快将在新西兰上线。这是全球首批获得右舵版本的市场之一。 FSD Supervised(FSD-S)依靠摄像头与软件,可实现自动加速、刹车、转向和道路导航。在设置目的地并点击屏幕上的激活按钮后,车辆会尝试完成整个行程。 不过,特斯拉强调,FSD-S并非完全自动驾驶,而是二级驾驶辅助系统,驾驶员必须始终保持掌控,并在法律上对车辆负责。 新西兰法规要求驾驶时必须有人在控制车辆,但并未强制规定驾驶员必须双手握住方向盘,因此类似FSD-S的“监督型系统”在法律上是允许的。目前全无人驾驶汽车在新西兰尚不合法。 行业媒体AutoTalk本月在布里斯班受邀试驾,评价称该系统“自信但在必要时保持谨慎”。 在新西兰,FSD-S的一次性购买价格为1.14万纽币。 特斯拉还在考虑推出订阅制和30天免费试用,但尚未最终确认。 Reference: https://www.stuff.co.nz/motoring/360806537/tesla-preparing-launch-full-s

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纽航机票“很快会涨价”

纽航机票“很快会涨价”

即将离任的新西兰航空首席执行官Greg Foran表示,乘客应预期机票价格将很快上涨5%,以应对不断增加的成本。 昨日纽航公布年报,公司净利润下滑15%,从去年的1.46亿纽币降至1.26亿纽币。 公司表示,过去一年面临多重挑战,包括航空需求疲软、发动机维修导致一度有超过10架飞机停飞,以及各项成本费用上涨。 过去一年中,最多有6架窄体机和5架宽体机因发动机维修停飞,严重影响业绩表现。 Foran说,公司早早采取行动,租赁额外发动机和飞机,并优化航班时刻表,以保障旅客出行,但这也带来了额外成本。 Greg Foran则警告称,受成本上升影响,旅客应做好机票上涨约5%的准备。 Foran将在10月卸任,结束近六年的任期,由现任首席数字官Nikhil Ravishankar接任。 Reference: https://www.rnz.co.nz/news/business/571315/air-new-zealand-s-profit-falls-amid-rising-costs-and-engine-maintenance

By 新西兰生活快讯
新投资签证“不能用来买房”

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新西兰移民部长Erica Stanford坚称,全新的商业投资者签证将会弥补不足,为低迷的经济注入活力,并创造更多高薪就业机会。 Stanford表示,将于11月推出新的商业投资者签证,取代此前的企业家工作签证。 她批评旧签证“失败”,申请率低、拒签率高。 新签证提供两条投资路径: * 投资100万纽币,三年后可申请居留权; * 投资200万纽币,12个月即可快速获得居留权。 不过,条件限定为必须投资在能创造就业的成熟企业。 Stanford强调:“他们能通过投资新西兰企业创造就业——而且是更高薪的工作。” 她同时指出,过去批准过成人用品店、烟草店和连锁加盟等项目,带来了问题。新签证将严格排除便利店、快餐店及各类加盟业务。 Stanford预计,新计划首年大约会吸引100-150名投资者。 她认为,这足以对经济产生实质影响,尤其有助于那些想退休或转让生意却迟迟找不到买家的业主。 她还特别强调,住宅物业投资被严格禁止,投资人必须先获得居留身份并在新西兰居住规定天数,才能购买住房。 “这不是关于住宅房产的签证,不能用来买房。如果发现房地产市场有问题,我们会立即干预

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