奥克兰交通局罚款，“只有68%的交了”

奥克兰交通局（Auckland Transport，AT）正面临大量未缴的公交专用道和快速通道违规罚款。

仅在过去三年内，罚款的回收率仅为68%。

对此，奥克兰市长Wayne Brown敦促奥克兰交通局采取更积极措施，以追回这笔巨额欠款。

罚款未缴情况严重

2021年至2024年底，奥克兰交通局共开出28,953张罚单，但只有68%被部分或全额支付。

在2023/24财年，违规罚款最多的前10条道路，仅有55%的罚款被成功回收。

交通局在这10条“最赚钱”的道路上共开出2840万纽币的罚单，但仅收回1560万纽币。

罚款金额最高的道路（2023/24财年）：

1. 皇后街（Queen St）：罚款1100万纽币（回收1100万）
2. Puhinui Rd：罚款400万纽币
3. Mt Wellington Highway：罚款340万纽币
4. Lambie Drive：罚款300万纽币

前四条道路的罚款总额达2150万纽币，但仅有53%（1130万纽币）被成功收缴。

市长要求加强罚款追缴

Wayne Brown表示，奥克兰交通局需要提高追缴力度。“如果需要额外支持来加快进程，应当主动提出。”他还强调，交通局需要更高效的债务催收机制，并已要求相关部门提供建议。而交通局解释称，追回罚款并非易事，因为只有有限时间跟进未支付罚单，之后案件就会被移交至法院，届时追回罚款的过程就不再由AT掌控。

新西兰现行罚款追缴流程：

• 28天内：发送提醒，并提供分期付款（6周内4次付款）。
• 70天后：转交Baycorp债务催收机构，尝试联系欠款人。
• 约5个月后：未缴罚款移交至司法，额外增加55纽币法院费用。
• 法院可采取的强制措施包括：
  • 锁车（clamping vehicles）
  • 从工资或银行账户中扣款
  • 暂停驾照
  • 恶劣情况下课发布逮捕令

有时，一些罚款可能因债务金额过小、债务人去世、执行失败或其他不适宜采取进一步行动的情况被法院注销。

但交通局尚未公布具体被注销罚款的总额，相关数据需要通过官方信息请求获取。

加强执法与技术手段

奥克兰前10大罚款最多的道路如下：

为了提高罚款回收率，奥克兰交通局也在采取更多措施，包括：

• 安装CCTV监控，减少人工执法，增加对公交专用道和快速通道的监测覆盖范围，如：
  • Triangle Rd（Massey）
  • Raleigh Rd（Northcote）
  • Te Atatū Peninsula & Te Atatū South
  • Akoranga Drive（Northcote）
  • Hobson St（CBD）
• 增聘50名停车与交通执法人员，加强违规检查和罚款追缴。

奥克兰交通局正通过增加监控设备和扩充执法团队来提高收入，减少违规现象。

Reference:
https://www.nzherald.co.nz/nz/auckland-transport-struggles-to-collect-millions-in-unpaid-fines/MPUJRG4ZV5FJ7BS6KLJXTDH5WY/