奥克兰建筑新限高“还是太保守”

奥克兰市议会上周通过了城市规划中的《第78号变更案》（Plan Change 78），将市中心大部分区域的建筑限高翻倍至20层，仅在核心地带允许不限高度。

市议会预计，这一改变将使中央城区的住房和商业容量增加四倍。

但变更案通过后，专家和倡导团体依然认为“太保守”。

最新批准的奥克兰建筑高度限制，除了市中心少数几个街区被允许建造无限高楼外，市中心大部分区域被限制在20层（约72.5米）。

而对奥克兰大部分区域，第78号变更案仅将普遍住宅区提升至最高三层联排，在火车站及主要中心周边允许建造六层建筑。

Coalition for More Homes发言人表示，这一高度限制依然太保守，未能充分释放市中心的发展潜力。

奥克兰大学城市规划专家Timothy F Welch近期也撰文表示，奥克兰仍在“试水”那些别国几十年前就完成的尝试。

他说，我们对城市铁路环线（CRL）投资55亿纽币的巨大赌注。根据最初设想，CRL周边应建设大量住宅、办公与商铺，让车站一开通就热闹非凡。

但现实却充满矛盾：比如Maungawhau（伊甸山）站附近大片区域却仍是历史别墅保护区，无法扩建，可能出现“现代地铁站直通1940年代低矮街区”的尴尬局面。

不仅如此，像Albany到Manukau等已建成的火车与快速公交站点，也仅被提升至六层限高——严重低估了其开发潜力。

奥克兰市议会表示，《第78号变更案》的具体内容将于本月向公众正式公告，并纳入《城市统一规划》（Unitary Plan），预计于6月正式生效。

Reference:
https://newsroom.co.nz/2025/05/27/aucklands-half-hearted-reach-for-the-sky/