Trademe 越来越多卖家接受比特币支付,专家提醒需防范风险

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越来越多的网上卖家接受比特币作为支付方式,例如新西兰最大的在线二手商品交易网站 Trademe 就有不少最求新潮的卖家接受比特币,但 Trademe 网站对此发出买卖双方的安全提醒。

Trademe 的信任与安全部门(Trust and Safety)主管Jon Duffy表示,尽管该网站不允许出售比特币或任何其他数字货币,但卖家仍可以选择接受比特币作为支付方式。他说,“我们并不支持以比特币作为 Trademe 的交易方式。然而,一些会员仍然会选择通过比特币进行交易。选择此方式的用户,应该确保自己了解其中所涉及的风险。”

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image source: pixabay

Trademe 安全部门表示,对数字货币销售的限制是出于对人们获得公平交易的担忧。直到数字货币发展成熟,Trademe 禁止出售比特币及其他任何数字货币。该部门的主管表示, “我们将密切关注数字货币的发展,与此同时,我们将对此重新评估,现在我们已经看到,这些货币类型潜在价值的一些波动,在一定程度上,可以缓解这些潜在支付方式的风险。”

目前 Trademe 在接受比特币支付的拍卖中,包括一些服务类项目、信息技术项目,甚至还有一辆豪华跑车保时捷911(Porsche 911)标价为15.5万纽币,卖家允许买家使用比特币支付。Trademe 网站上还有一些比特币和其它电子货币相关的服务类广告,Trademe 发言人表示,尽管网站不允许出售数字货币,但确实允许用户对与之相关的服务进行广告宣传,例如存储和加密。

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警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

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新西兰全国的道路测速执法迎来重大改革。 新西兰交通局(NZTA)将全面接手所有安全测速摄像头的运营管理,不再由警察负责。 这一改变也意味着,那些容易被路人一眼识破的传统警察测速车即将退出历史舞台。 取而代之的,是由NZTA推出的全新“隐形”测速SUV。 新的测速车辆没有任何警用标志,看起来就像普通车辆,但都配备了先进的测速雷达系统。 新测速车将于下周上路,首发地为奥克兰。 NZTA表示,新车型将在5月13日开始在奥克兰部署,并将在接下来的几个月内陆续扩展至全国各地。 届时,将有44台移动测速摄像车投入使用,其中35台将常态化运营。 新设备使用雷达技术,不仅可以测车速,还可以双向、双侧同时抓拍超速车辆,科技含量远高于此前传统设备。 NZTA表示:“我们不会刻意藏匿测速车,车辆会对驾驶员保持可见性。” 不过由于其外观“普通”,不容易被一眼识破,司机需提高警惕。 NZTA现在还配备路边“快闪式”测速仪。这让今后的执法更加灵活,可做到随放随收。 NZTA强调,“这项改革不是为了增加收入”,所有由测速摄像头开出的罚款,仍将纳入政府统一财政账户。 根据现行规定,超速罚款金

By 新西兰生活快讯
政府“跳楼价”出售奥克兰公屋,千平大地仅需$40万

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一套位于奥克兰北岸Beach Haven的公屋,近日以远低于政府估价的价格上市出售,引发市场关注。 这套房子有什么问题? 房产地址是8 Mirage Place, Beach Haven,属于1970年代建成的多层住宅,内部格局宽敞,有两层结构、四间卧室、两间浴室。 这套房子2021年的政府估价为98万纽币,而市场挂牌价却只有40万纽币,连CV价的一半都不到。 根据房地产公司Ray White的介绍,它被称为“Beach Haven市场上最令人兴奋且可负担的机会之一”,但同时也坦言:这套房子“需要翻新”。 从公开照片可见,这套房子内饰相当陈旧。 厨房风格过时、浴室简陋,墙面出现掉漆,地毯老化,部分区域铺设的仍是年代久远的塑料地板。 虽然结构依然稳固,但后院曾在2023年奥克兰纪念日大暴雨时,发生过小规模山体滑坡,造成地基不稳定。 而这也被认为是影响估值和售价的重要原因。 公屋署Kāinga Ora奥克兰北部及西区区域总监Taina Jones指出,地质风险让这套房产不再适合继续用作社宅用途。 她表示:“我们已详细评估了修复这片土地的成本,最终决定出售,是出于财务

By 新西兰生活快讯
奥克兰华人夫妇遇害案 1嫌犯认罪

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By 新西兰生活快讯
拆散情侣档排班,新西兰公司被罚赔偿5位数

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近日,新西兰北岛一家救援直升机服务机构因为“拆散情侣档排班”而被裁定歧视员工,需赔偿一名员工一万纽币。 情侣同机执勤,员工被强行调班 Josh Raravula是一名直升机急救医护人员,供职于Northern Rescue Helicopter,该机构为奥克兰和北部地区提供空中救援服务。 他与一名同为重症护理医护人员的同事,在2023年发展为情侣关系。 起初,他们的工作班次完全相同——连续工作四天后休息四天,约有一半时间会一起在同一架直升机上执勤。 然而,这种安排很快引发了同事们的不安。 同事举报恋情,公司开始介入 据调查,2023年4月,一些员工及一名外部人士向公司的营运主管Karl Taylor和副运营经理Paul Davis表达了担忧,认为情侣共同执勤可能影响工作表现。 Davis最初告诉Raravula,公司当时并无明文政策限制办公室恋情,只要在工作中保持专业,私人生活属个人事务。 于是,Raravula觉得公司没有反对两人的关系。 然而其他人却不是那么想——有大概一半员工向管理层表达了类似担忧,公司内部的一项匿名问卷中也出现了“情侣不应共事”的声音

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