新西兰的公共汽车驾驶员位置有防护栏吗？
新西兰的大城市都有公共汽车服务，虽然班次不算太频繁，线路也比较有限，但毕竟还是为这个主要以私人交通工具出行的国家增添了一种出行方式。新西兰的公交车通常都是两轴或者三轴的单体式大客车，很少有铰链式的“大通道”公交车，这是因为新西兰的道路比较狭窄，而且转弯多，道路半径小，如果是“大通道”公交车的话不太容易驾驶；另外乘客也没有那么多，所以少见。但是像奥克兰和惠灵顿这两年由于人口变多且公交出行的需求增加，所以引进了一些双层巴士作为人流量大的线路使用。
一般的新西兰的小公交车上都有三四十个座位，大的双层巴士更有八九十个座位，而负责开车和售票的，却只有司机一个人，那么，在责任重大并且工作任务相对繁重的这个岗位上，是否为了全车乘客的安全，给司机做了保护呢？
并没有，只有极少数的新西兰的老款公交车上，司机的位置有个膝盖那么高的隔断门，而新款的公交车司机位置则是什么防护都没有的，如果有丧心病狂的乘客攻击公交司机的话（例如抢夺方向盘），还真是有可能造成事故的。
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