新西兰儿童汽车安全座椅的连接方式ISOFIX和LATCH

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新西兰强制规定所有儿童乘坐小型汽车的时候都必须使用安全座椅,这是因为安全带对于儿童来说能够在事故中起到的保护作用不如成人明显,并且有的时候安全带甚至会成为事故中危害儿童生命安全的杀手,所以一个合适于儿童身高体重的安全座椅,是非常必要的。

看新西兰网站曾经讲过新西兰政府对于儿童安全座椅的要求,如果有需要的朋友请在站内进行搜索。本文要讲的是,新西兰市面上销售的汽车儿童安全座椅与汽车座位的两种不同的连接方式,ISOFIX 与 LATCH。

ISOFIX

ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统,它处于小型汽车的后座上,通常有两组或是三组,每一组实际上由两个刚性连接点组成,这一标准被目前众多汽车制造商所接受,你去新西兰汽车市场上买比较新的二手车或者是全新的汽车,通常ISOFIX都是家庭用轿车或是SUV的标配了。

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ISOFIX最大的好处就是连接起来特别的简单,如果汽车支持ISOFIX,那么您还需要购买支持ISOFIX标准的安全座椅,你会发现这种安全座椅后面会伸出来两个钢轨一样的东西,钢轨的末端是两个卡扣,这两个卡扣正好对应ISOFIX的两个刚性连接点,只需要把座椅向着两个ISOFIX的卡扣一推,听到咔咔的声音,刚性连接点就搞定了,然后再把安全带按照说明书把安全座椅扣紧形成额外的加固措施,再把座椅的支撑顶住汽车的地板,可以说这个安全座椅在汽车发生翻转或是碰撞事故的时候,都能够非常牢固的保护儿童座椅上孩子的安全。

如果需要取下安全座椅也特别简单,安全座椅上有一个大大的按钮,向下一按钢轨的咬合处就会松开,轻松拿下来。

ISOFIX的安装让儿童安全座椅几乎能够达到100%的正确安装,刚性连接+支撑+安全带固定形成的组合强度高、不易松动、安装简单。要说缺点就是ISOFIX的儿童安全座椅要至少贵百十来块钱甚至可以贵除去大几百纽币。

LATCH

LATCH是符合美国标准的儿童安全座椅固定方式,美国从2002年开始要求所有的汽车厂商生产的轿车必须提供LATCH接口以方便儿童安全座椅的固定。LATCH从理论上来说比 ISOFIX 更安全,它要求儿童座椅和汽车的作为同时具有上固定和下固定两个挂钩连接点,不过站长亲身体会是LATCH安装要比ISOFIX更费劲,而且拆下来的时候也是更麻烦。而且由于LATCH 需要安装人自己用力勾住连接点后,拼命的拉紧绳子,真是挺讨厌的;而且安装完毕后,无论绳子收的有多用力多紧,还是有些晃动的感觉。

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LATCH 的好处是兼容性强,市面上销售的几乎所有儿童座椅只要不是“仅支持ISOFIX”的,都可以成功安装在汽车上;而且仅支持 LATCH 的安全座椅价格比较便宜。

总结一下,如果你的预算紧张,那么LATCH的儿童安全座椅自然是经济实惠的选择;如果你预算充足,且有时候需要快速安装或拆卸安全座椅,那么ISOFIX肯定是不二之选。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

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新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

By 新西兰生活快讯
奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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