新西兰砂石路面驾驶小贴士

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虽说新西兰境内的高速公路和居民区道路,每条都能做到平整且交通标识齐全;但是在新西兰南岛和部分自然风光优美的景区,由于少有人去或是为了最好的保护原生态的环境、亦或是因为资金问题,道路上没有铺设沥青,也就是我们常说的没铺柏油的砂石路。在这种路上驾驶,有一定的危险性,看新西兰网站为了新西兰华人以及来到新西兰自驾旅游的华人提醒以下砂石路驾驶技巧。

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image source: wikipedia images

砂石路面驾驶小贴士

砂石路面,新西兰一般有两种说法:

  • Unsealed Roads
  • Gravel Roads

当您从主路上转向比较小的一些道路,在路口看到这种提示的时候,您就知道要打起万分的精神好好应对下面的艰难困苦了。在新西兰的砂石路面驾驶,务必请注意:

  • 最重要的,减速!减速!减速!您不是在驾驶WRC拉力赛的赛车,就算整条路上没有车,切记最多开40-50公里/小时
  • 砂石路面,少有车辆经过,所以很多地方都很狭窄,相对行驶的车辆要注意让行
  • 看见前方有尘土扬起,说明不远的地方有车辆在您前方行驶,记得远离这团尘土,不要跟车太近,一定保持视野清晰
  • 前车或是对面驶来的车辆,轮胎会溅起小石子,小石子打在风挡玻璃上很容易打出裂纹,影响安全
  • 砂石路上,您的轮胎和路之间实际上总有一些小石子夹在中间,所以会极大的降低摩擦力、延长刹车距离,切记多留出空间给自己
  • 有些砂石路直道会紧接着弯道,而且弯道旁边是没有道路护栏的,如果你在直道上速度太快,到了弯道车子就会甩尾,轻则打转、重则直接车辆失控掉下山
  • 如果你的后面有当地的居民,他们熟悉路况,如果你开的慢会阻挡他人,不妨找一个较宽阔的地方,招手示意让他们先过去,不要一直“霸占”道路的中央行驶,这对他人不公平
  • 所有的砂石路上,都没有加油站,如果燃料不足不要驶入砂石路;砂石路上,通常手机信号也不好,不要驾驶不可靠的车辆进入砂石路
  • 如果您的驾驶技术真的很一般,那么放弃砂石路面的行驶吧,美丽的风景第二,生命安全第一
  • 如果您驾驶的是租来的车辆,一定要询问租车公司,在砂石路面上行驶是否有保险,切记切记!

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官宣:7000万纽币投入这一产业

官宣:7000万纽币投入这一产业

过去两年,许多国际巨星如Lady Gaga、Kendrick Lamar和Oasis选择绕过新西兰,前往澳大利亚演出,导致新西兰音乐迷错过许多大型演出。 这种情况可能将改变。 新西兰政府宣布将投入总额7000万纽币的一揽子资金计划,用于提振大型活动和旅游业。 旅游部长Louise Upston与总理Christopher Luxon周日下午在奥克兰共同公布了这一消息。 Upston表示,政府将大幅增加投资,以刺激相关产业发展并推动经济增长。 资金分配明细: * 4000万纽币:用于“活动吸引基金”,以确保从2026年起新西兰能举办更多大型国际活动 * 1000万纽币:用于“活动提升基金”,支持现有活动并吸引新的国际合作机会 * 1000万纽币:用于“地区旅游推广活动”,激励国际游客来访 * 最高1000万纽币:用于旅游基础设施升级,包括自行车道等项目 Upston称,这笔资金将使新西兰在活动和旅游方面的投资与澳大利亚昆士兰州大致持平。 这批资金包含新设和现有项目,将在未来两年内逐步落实,预计年底前还会有更多关于活动及基础设施的宣布。 Upston称,“在过去三

By 新西兰生活快讯
新西兰医院将允许家属全天候陪护

新西兰医院将允许家属全天候陪护

新西兰卫生部宣布,全国医院将逐步实行新政策,允许病人的家属全天候(24/7)陪护。这一政策被官方形容为重视家庭支持与关怀文化。但护士工会则认为,其背后动因更多与人手短缺有关。 根据该政策: “在适当情况下,病人的家属(whānau)将被允许全天候陪伴病人,与护理和产科团队一起提供支持,同时也会尊重其他病人的隐私和康复需要。” 标准探视时间也将统一为全国一致。 新西兰护士协会表示,工会支持家属全面参与病人护理。 但护士协会同时指出,此次推动的核心原因之一,是由于“病人看护”(patient watch)的需求不断增加,而医院缺乏足够人手。 所谓“病人看护”,通常是指对失智或意识混乱等脆弱病人进行监护,以避免其伤害自己或干扰治疗。 近期在基督城医院,因医疗助理严重短缺,部分病人家属甚至被要求到场帮忙照看病人。 他还指出,某些护理任务需要专业训练,比如应对躁动或攻击性病人,以及操作专门设备——而家属并不具备这些技能,这将“制造出很多麻烦”。 卫生部则否认政策是出于人员不足的考虑,强调其核心是尊重病人选择,确保他们能获得家属支持。 目前,该政策已率先在Whanganui医院

By 新西兰生活快讯
新西兰多个行业年薪中位数突破10万

新西兰多个行业年薪中位数突破10万

在过去,人们一旦年薪突破六位数,就会被认为是高薪一族。 但如今,新西兰已有十多个行业的薪酬中位数达到或超过10万纽币。 过去十年,新西兰工资中位数从约6.7万纽币(视统计口径不同)上升至接近8万纽币。 经济咨询公司Infometrics首席经济学家Nick Brunsdon基于新西兰统计局数据,对各行业平均收入与中位数收入进行了分析。 结果显示,矿业、制造业、电力与天然气供应、铁路、水运、航空与航天运输、电信、金融与保险、计算机系统设计以及医院等行业,均已进入“10万俱乐部”。 需要注意的是,该数据基于缴纳预扣所得税(PAYE)的雇员,不包括自雇人士或未参与有偿工作的群体。 行业收入榜单:矿业位居首位 * 煤炭、石油、天然气及金属矿开采业:中位数收入13.7万纽币,平均收入14.4万纽币,居所有行业之首。今年年中一份报告显示,该行业雇员约7470人。 * 计算机系统设计及相关服务:中位数12.6万纽币,平均收入12.9万纽币,排名第二。这类职位涵盖硬件和软件系统的规划、整合、

By 新西兰生活快讯
中国上市公司新西兰资产暴雷

中国上市公司新西兰资产暴雷

新西兰老牌航空货运公司Airwork集团于今年7月初倒闭。最新消息显示,根据首份接管人报告,该公司欠下受担保债权人高达1.45亿纽币。 据报道,导致Airwork陷入困境的主要原因,是俄乌战争:五架波音757货机被困并遭俄罗斯扣押,给公司带来数以亿计的损失,被迫将相关资产价值全部核销,陷入与保险公司的长期诉讼。新西兰Airwork Group为中国深交所上市公司浙江日发精密机械股份有限公司(简称“日发精机”,002520.SZ)的海外子公司。 作为一家中国机电行业的骨干企业,海外子公司的暴雷拖累这家上市公司几年上半年亏损大幅提高。 Airwork本是新西兰最古老的航空企业之一,历史可追溯至1936年,拥有波音737货机机队,业务涵盖航空货运、维修以及飞机租赁。 公司曾在2013年短暂在新西兰上市,随后于2017年被中企并购。 2022年10月,随着地缘冲突爆发,欧盟、美国、新西兰等国与俄罗斯相互制裁。 Airwork公司也终止了与俄罗斯客户Aviastar的飞机租赁合同,结果,5架波音757-200货机被扣留在俄罗斯境内。 2022年10月,日发精机曾对上述5架飞机计提减

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