新西兰电动汽车什么时候开始收取道路使用费?

新西兰电动汽车什么时候开始收取道路使用费?

新西兰政府为了促使居民从燃油车转向使用电动汽车,近些年做了很多的努力。其中最吸引人去购买电动汽车的一点就是,目前政府承诺在2024年3月31日之前,不会对电力作为主要驱动力的汽车收取道路使用费,也就是简称 RUC,全称 Road User Charge 的新西兰道路使用费(按照每公里行驶里程收取)。

另外,上面的2024年3月31日是针对总重量在3500公斤以下的小型汽车制定的;如果总重量超过3500公斤,且以电力作为驱动力的中型快递车、或者是轻型、中型卡车,RUC 的收取时间更是推后到 2025年12月31日。不过,目前市场上能够见到的以纯电力作为驱动的、重量超过3500公斤的车辆很少。

新西兰对于如何界定是“电动汽车”,也比较有趣,并不是说,你的车上安装了一个电机,能够让车跑起来,就算是电动汽车了。新西兰道路交通局对可以豁免RUC的电动车的界定是,动力全部、或部分来自“外部电源”。

这个“外部电源”的意思,指的就是拥有电池,且电池充电使用插入家用墙壁电源、或者是快速充电桩等的汽车。而如果说,以氢作为燃料电池能源,推动汽车行驶的“电动汽车”,由于其不具有“外部电源”的特征,所有的电力都是通过燃料电池转化而来,属于“内部电源”,则这种情况不享受 RUC 豁免。

虽然说新西兰路上没听说有氢燃料电池的汽车在行驶,但 NZTA 也做了一个注释,就是如果这个氢动力汽车的电池组,能够通过外部插电、存储电量的方式来驱动汽车部分行驶里程,则可以“考虑”豁免 RUC。当然,这些条条框框其实没有意义,因为在2024年之前新西兰不可能具有让氢动力电池汽车行驶上路的基础设施和条件的,这个豁免条例其实等于废话。

那么,目前已经2022年,距离2024年已经不远了,新西兰政府会不会在接近这个时候后,再次推迟、豁免收取电动汽车的道路使用费呢?有可能的,只要电动汽车无法具有一定规模的在道路上推广(比如说,10%的汽车是电动的),那么新西兰政府就有可能再次推迟对电动汽车收取道路使用费的时间,不过,或早或晚,这个RUC对于电动汽车是跑不掉的,毕竟老是不收取这个道路使用费,对使用柴油、汽油的车主而言,就是一种不公平了。

例如丰田普锐斯这样的、以汽油作为混动能源的汽车,不会被收取RUC;但是少数的以柴油机作为混动能源的汽车,则会被收取 RUC(当然,这样的车很少很少)。

e-vehicles-ruc-exemption-end-date

Read more

新西兰这些感冒药统统无效,集体诉讼发起

新西兰这些感冒药统统无效,集体诉讼发起

你过去十几二十年在新西兰吃到的感冒药,可能只是安慰剂。 被称为新西兰历史上最大规模的集体诉讼之一——强生公司集体诉讼案——正式在奥克兰高院提交。 这一诉讼针对制药巨头强生公司(Johnson & Johnson),指控该公司误导新西兰消费者,销售无效感冒药长达20年(按市场销售期计算)。 此次诉讼由一家总部设在澳大利亚的律所JGA Saddler提起,涉及Codral Cold & Flu、Benadryl和Sudafed PE等品牌的鼻塞缓解药物。 JGA Saddler律所总监Rebecca Jancauskas在发布会上,面前摆的都是所谓的“无效感冒药”。 看看这些牌子(文面有详细品牌),你是否在过去十几年里也服用过? 如果有的话,现在加入集体诉讼,可能也能获得赔款。 苯肾上腺素被认定无效 说起这件事,要从大约20年前说起。 进入本世纪后,新西兰冰毒犯罪猖獗,许多毒贩从海外进口含有伪麻黄碱的感冒药物,作为制毒原料,疯狂制造冰毒。 当时,药房成为夜晚打劫的目标,歹徒破门而入抢走所有感冒药物。这进而导致新西兰在2011年宣布了一项禁令,禁止含有伪麻黄碱的感冒药

By 发现新西兰
避雷奥克兰这个商场,反社会行为集中

避雷奥克兰这个商场,反社会行为集中

奥克兰中区的Point Chevalier购物中心距离市中心仅6公里,这里正在“沦丧”中,各种反社会行为集中,请大家避雷。 有人在路边大方便溺: 当地居民报告说,Point Chevalier购物中心因流浪者、破坏行为和犯罪活动已经变得不安全。 居民们希望有更多的警力存在。 当地的餐馆和商店反映遭受辱骂、财产损坏和安全威胁问题,影响了商家和顾客的安全感。 有商家就反映,无家可归者莫名其妙拿起商家的椅子,就往地上砸。 另外,盗窃酒精的行为也相当公开,有人从Woolworths超市偷酒,然后在广场上饮用。 尽管街道上有酒精禁令,但没人负责执行,导致问题持续。 警方表示他们在应对这些问题,但强调这些问题根植于社会问题,需要其他机构和社会服务的共同努力。 这种事一时半会谁也改变不了,大家注意避雷吧。 Reference: https://www.stuff.co.nz/nz-news/360579487/rough-edge-point-chev-locals-feeling-unsafe-around-auckland-mall

By 新西兰生活快讯
北岸预付垃圾桶标签3月3日取消

北岸预付垃圾桶标签3月3日取消

奥克兰两个地区即将取消垃圾桶标签(bin tags)。 从3月3日起,北岸的居民将不再使用预付垃圾桶标签。 随后5月1日,Papakura地区也跟着取消。 目前,这些地区的居民通过预付垃圾桶标签支付垃圾清运费用。 但这一系统即将终止。 西区已于去年12月完成过渡。 2017年之后,奥克兰市议会推行了按量付费(PAYT)垃圾清运系统,旨在实现2040年零垃圾填埋(Zero Waste to Landfill)的目标。然而,在2022/23年度预算咨询期间,对该系统的审查发现,这种模式“运营成本更高,并且并未显著减少垃圾量”。 新系统的费用将部分包含在地税账单中。具体收费标准取决于垃圾桶的大小以及所在地区的变更生效日期。 目前,标准垃圾桶(120L)的年度收费为$174.77。居民还可选择更小的80L垃圾桶(年度费用$145.24),或更大的240L垃圾桶($290.09)。 需要新的市政垃圾桶的居民可在线申请。 市议会提醒居民提前规划,并尽快使用手头的垃圾桶标签,以免浪费。 生效后仍有未使用的垃圾桶标签,居民可以申请退款。 * 北岸居民可在3月1日至4月30日申

By 新西兰生活快讯
奥克兰男子生日当天,被3辆车碾压致死,曾竞选市长

奥克兰男子生日当天,被3辆车碾压致死,曾竞选市长

最近真的不太平,车祸一起接着一起。近日,一名男子在奥克兰高速公路上行走时被多辆汽车撞倒并当场身亡,后来这名男子身份被确认为Joshua Nathanuel Love,是一个“有故事的人”。 生日当天被撞亡 2月7日,是Joshua的34岁生日。当天凌晨,他独自步行至奥克兰西南高速公路(SH20)上,并在Mt Roskill附近的匝道上遭遇事故,不幸身亡,当时他被三辆车连续撞到,但是没有一辆车停下来查看情况。Joshua曾在奥克兰市中心经营四家微型咖啡店,在2020年之前是机会党的一员。 曾竞选奥克兰市长 在2019年地方选举期间,Joshua也曾竞选奥克兰市长。当时他接受媒体采访时表示:“我可能不像许多年长一代人那样拥有丰富的知识,但我有快速学习的能力。”但由于与党内成员发生公开争执,他最终退出了该党。当时有报道称,他在一次党内会议上宿醉出席,并因其“完全不可接受的行为”以及对一名董事会成员表现出攻击性和对抗性而被投诉,导致他最终离开政坛。 曾因性侵被定罪 根据Stuff报道,2021年,Joshua在Blenheim强行闯入一名17岁女孩的车内并触摸她的大腿,

By 新西兰生活快讯