“让我解脱吧!”新西兰99岁老兵申请安乐死,结果“很残忍”

“让我解脱吧!”新西兰99岁老兵申请安乐死,结果“很残忍”

99岁的Frank Sanft,最近向新西兰全体议员发出一封求助信,信的内容,让人心疼,他得到的回应,对他来说“很残忍”......

二战老兵写信求死

99岁的Frank Sanft,是曾经叱咤沙场的新西兰二战老兵。他患有骨质疏松症,长期忍受着疼痛,为了不再忍受这样的痛苦生活,他想到了安乐死。今年8月,他给全体议员写了一封请愿信。“我曾愿意为国捐躯。现在我请求国家帮助我赴死。”“我累坏了,让我走吧。”他写道。

要求被拒绝后请求修改法案

而在新西兰,与安乐死相关的法案规定,一个人必须患有可能在6个月内会死亡的绝症,身体状况严重衰退,并面临无法缓解的难以忍受的痛苦时,才会被批准但是因为病情尚未到达晚期,所以Sanft没有被批准安乐死。

他对当前的《生命终结选择法案》不满,和2700多名新西兰人一起,提交了对于此法案修改的建议。“我们需要同情而不是信仰或政治。请你利用你的特权地位来改变现状,造福那些无法忍受痛苦的人。”许多安乐死申请者认为6个月的要求“有问题”。一位提交者表示:“这太严格了。”几个安乐死倡导团体提议将这个时间延长至一年(内预期会去世),或完全取消时间限制。

卫生部长:也有人提议反对安乐死

但卫生部表示,安乐死的资格标准和对绝症定义的改变超出了审查范围,也不属于议会考虑的事项。卫生部长Shane Reti称“进一步修改法案并不是政府当前的优先事项”,但他将继续密切监督该法案的实施。

卫生部表示,还有很多人提交建议,表示完全反对“安乐死”。反对者表示,只有上帝,而不是国家,才有权夺走生命;一些人担心会出现“滑坡”,一些人将安乐死比作自杀或谋杀,还有一些人反对用他们的税款资助安乐死项目。

2023/24 年,安乐死数量占新西兰死亡总数的不到1%。2021年11月7日至2024年9月30日期间,新西兰有978人接受了安乐死。

Reference:
https://www.thepress.co.nz/nz-news/360494707/end-life-act-review-calls-overcome-cruelty-not-priority

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奥克兰北部海岸飘上来大量死鱼,“不能吃”

奥克兰北部海岸飘上来大量死鱼,“不能吃”

住在新西兰的朋友,对赶海和打野应该不算陌生,大家在这里也可以靠海吃海了。 但是最近渔业局却发出了一个警告,告知大家不要去吃奥克兰北部海滩的这些鱼,一起来看看到底咋回事。 渔船沉没了 最近奥克兰北部海滩上,可能会出现一些奇怪的鱼。 他们不是自由自在游过来的,而是“坐船来的”。 事情要从1月14日星期二晚上说起。 周二晚上,一艘商业渔船在奥克兰北部Kawau湾的Moturekareka岛附近沉没。 这艘船上,原来有两名渔民,满载而归的他们却不巧遇到渔船下沉,船已经难以救起。幸运的是,他们被救起坐上了一艘游艇。而后渔民被从游艇转移到一艘等待的渔船上,两人都受到了电击,但所幸没有受伤。 一位不愿透露姓名的目击者说,船只沉没的地方周围有几个鱼箱、塑料板等。因为碎片可能对船只构成风险,所以附近的渔民都被提醒要小心。他们说该地区有一股强烈的柴油味。 这种鱼不安全 刚刚说到这是艘打鱼的渔船,那一起散落在水里的,少不了鱼。 “这艘船沉入大约8米深的水中,船上有大量鱼,主要是鲷鱼(snapper),”新西兰渔业协会渔业合规主管Steve Ham说。鲷鱼的肉质紧实,口感偏硬,许

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“美国今年会让新西兰人降息愿望落空!”

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原标题:“美国戳破了新西兰人在2025年获得更便宜抵押贷款的希望” 新年快乐!希望大家在假期都稍微放松了一下。回顾我在2024年最后一篇专栏(发表于12月17日)的结尾,我写道:“2025年可能是一个经济温和复苏、利率小幅下降、房地产市场价格和成交量略有上升的一年。”  过去的四周内,这种展望有变化吗?答案是没有。 我几个月来一直警告,由于企业需要重建利润,潜在的商业定价压力将成为一个关键因素。 这意味着,随着经济在2025年逐步改善,企业会选择在认为可以“承受”的时候提高价格。 这种观点在圣诞节前的ANZ月度商业展望调查中得到了支持。 数据显示,企业对定价的压力确实存在,表明2025年的经济复苏可能伴随着价格的温和上涨。 相比6月份净35%的企业表示计划在未来12个月内涨价,这一比例在11月上升至42%,12月进一步增至43%。企业定价计划呈上升而非下降趋势。 新西兰经济研究所(NZIER)最新发布的季度商业意见调查也证实了这一趋势。 虽然说现在新西兰储备银行在2月19日的下一次政策审议中,仍有空间进一步下调官方利率,但最多降息幅度为50基点,也可能仅为25个基点。

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“奥克兰Uber已卷死!”司机晒收入欲哭无泪,劝退一个是一个

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“这简直是灾难。”奥克兰一位网约车司机终于坐不住了。过去12个月新西兰就业形势逼人,网约车行业越来越卷。 这位Uber司机晒出了2023和2025年同期的收入单。 和2023年对比 收入少太多 在2023年1月9日到1月16日期间,这位司机出门4天赚外快,累计收入$430纽币(具体上线时间不详)。 但在今年1月6日到1月13日期间,5天出门赚外快,上线11小时4分钟,结果只接到8单,累计收入$69.60纽币。 收入最多的一天仅为$27纽币。 还没有计算道路使用费(RUC)等成本,已远低于新西兰最低工资($23.15纽币/小时),还不如去麦当劳打工。 该司机发帖是想问:“到底发生了什么?这是奥克兰现行标准,还是怎么了?” 平台”屎化“/被司机骚扰/合规成本提高 原因肯定是多方面的,新西兰现在就业背景造成的卷,只是一个因素。 在帖子下面,新西兰网友热烈讨论,总结出许多不同的角度—— 从“好用”到“变成一坨屎”,“养-套-杀”平台模式 一位网友说,

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奥克兰华人被控谋杀,出庭需普通话翻译

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