学生签证持有人开优步出租车或是送外卖的巨大风险

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新西兰对于学生签证持有人每周的工作时间具有严格的规定,在全职上学期间每周最多只可以为雇主工作20个小时,而在每年的法定学校假期期间则可以不受限制的打工。但是,由于很多留学生在新西兰停留期间进行了不符合移民法和学生签证条款的工作,所以移民局最近几年对于这些“非法务工”的事件抓的很严格,稍有不慎,学生签证就会难以获得续签或者转为毕业后的工作签证,更有可能被新西兰移民局直接要求在几日内离境。

例如,随着互联网共享经济的兴起,Uber 这个共享出行的巨头,以及其它一些外来企业和新西兰本土的外卖企业,都在新西兰这个小小的岛国“发力”,试图排挤对手占据有利位置,并为以后获取暴利而做准备。由于这些行业需要大量的低端劳动力,所以,有时间又比较缺钱的留学生群体自然变成这些互联网公司重点“发展”的劳动对象。

围绕这些互联网公司的产品,不少的留学生朋友都认为工作好玩、又能挣钱、而且看起来不辛苦,所以义无反顾的把自己的闲暇时间都贡献到共享经济大潮中,但是,留学生朋友们,你们要小心,这些互联网共享经济公司,很有可能为你在新西兰的未来,挖下来一个巨大的“坑”。

原因很简单,自雇问题。例如 Uber,为了避免在新西兰这样保护雇员比较“厉害”的国家触犯法律,或者给公司招惹无穷尽的税务与雇佣麻烦,Uber 在新西兰招聘的司机与 Uber 之间都是松散的 Contractor 的关系,也就是说,所有的 Uber 司机都是“自雇人士”Self Employed,Uber 会每周给司机指定的银行账号按照工作量进行结算,但是 Uber 什么都不管,不管你的 Holiday Pay ,不管你的 ACC Levy ,更不会管你是否缴税,那是自雇人士自己的事情。

如果你在上学、或者是学校假期期间开了 Uber 出租车,那么你不仅会违反移民局给你的签证条款,而且还很有可能因为不交税而惹上 IRD 的一身骚。新西兰两大强力部门联手对付你一个小小的留学生,分分钟让你卷铺盖走人离开新西兰的节奏!别想狡辩,你银行账单上标注的清清楚楚的、每周从 Uber 过来的“合同款”,那就是铁证如山啊!

另外,国内的外卖模式目前也已经到了新西兰,而且至少在奥克兰就有不同的几家外卖公司、共计几百人的送餐团队,这其中又有多少是留学生呢?若外卖公司与你之间没有签订 Employment 这样的合同,那么外卖公司和学生送餐者之间的关系很有可能也是 Contract 的关系,不要很傻很天真,因为只有这样外卖公司们才能避开税务和 Holiday Pay / Overtime payment 的问题,学生仔们,新西兰的税务局 IRD 真的查税起来,大家觉得外卖公司会把付给你们的钱都变成“工资”吗?不可能的,如若你们是雇员,外卖公司挣的那点钱根本就不够维持运营的。快到大学的假期了,奉劝大家,打工可以,一定要找正规的公司、签订雇佣合同,哪怕是 Part-time 的在超市整理货架或是搬箱子,也比陷入共享经济公司给你挖出来的 self-employed 陷阱要强。

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新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

新西兰移民局于3月5日发布公告,确认“技术移民类别”(Skilled Migrant Category,SMC)将于2026年8月底起实施进一步调整。 这一次公布了多项具体细则,影响范围广,请小伙伴们务必注意最新变化。 调整技术移民政策的背景 这次政策的公布背景是,新西兰劳动力人口持续流出,而这两年新增移民的流入数量,难以抵消人口流出带来的负面影响。 本次技术移民政策大调整,在去年已经定下时间表。 “技术移民类别”(Skilled Migrant Category,SMC)一直是新西兰主要的技术移民居留通道。 2025年9月,新西兰曾宣布改革方向,“旨在帮助雇主留住技术人才,并支持长期经济增长”。 去年传出调整消息的时候,一方面很多人在怀疑,是否6分制也要取消了,另一些人就认为,新西兰“是不是要放水了”。 而今天,政策终于公布,包括这轮轮改革的具体执行细节——可以说是有紧有松,但薪资要求这一块,的确是放松了。 确认“技工与技术员”移民新通道 根据今天的政策发布,政府已确认“技工与技术员”(Trades and Technician)居留通道的合资格职业清单。

By 新西兰生活快讯
“你的爪子怎么了?”登机时一句话,纽航再陷争议

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Rachel Hart是新西兰美食与生活博客One Handed Baker(单手烘焙师)创办人,曾在TV3担任主持人及制作人。 2020年,她在一次手术后不幸失去了右手功能,目前需佩戴固定支架。 这种疾病叫做慢性区域性疼痛综合症,右手长期处于疼痛状态,已无法工作、开车或持笔书写。 登机时被问“爪子怎么样了?” 2月23日,作为新西兰航空Airpoints精英会员的她,在基督城机场通过优先通道登机返回奥克兰。 她说,登记室一名工作人员歪着头、大声对她说: “你的爪子怎么样了?”(How’s the paw?) 她表示当时震惊,没有回应,对方又重复了一次:“爪子恢复得好吗?” “paw”在英语中最常用的意思,特指那些有爪子(claws)和肉垫(pads)的哺乳动物的脚。 航空公司服务人员这种随性的态度,让Hart有点受不了了。 Hart 随后告诉对方,自己是永久性残障,她说那名员工“当场显得非常尴尬”。 “指出身体差异既无礼,也无必要” Hart表示,这番话让她在整趟从基督城飞往奥克兰的航班上都感到“自卑而痛苦”

By 新西兰生活快讯
严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

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去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

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