新西兰紫水鸡Pukeko能抓吗?好吃吗?

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新西兰的野生禽类紫水鸡Pukeko是一种比较特别的鸟,它们的适应能力很强,广泛分布在新西兰南北二岛的土地上,从人口稠密北岛最大城市奥克兰,到人烟稀少的南岛坎特伯雷地区的农场,都能够看见这种腿长好动、一身蓝紫色羽毛的大型湿地鸟类。华人朋友们总喜欢尝个“野味”,有些时候紫水鸡入侵到自家院子中的时候,脑子中会闪过一个念头,这东西能抓吗?抓了能炖了吗?炖了好吃吗?

看新西兰站长先为您介绍一下新西兰人对于紫水鸡的几个俚语称呼,Pukeko是从毛利语过来的“官方名字”,新西兰人有时候昵称紫水鸡为Swamp Hen(沼泽母鸡),Pook或者是Blue Pheasant(猎人喜欢这么称呼它们)。猎人?您没看错,既然前面提到了猎人,说明紫水鸡在新西兰境内是可以被捕猎的。

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image source: google images

其实紫水鸡的适应能力很强,虽然它是一种沼泽栖息(择水而居)的鸟类,但是随着城市化的推进,它们一样可以在人类的地盘活得很快活。紫水鸡不仅在新西兰境内有,在整个太平洋岛国地区和澳大利亚的东部和北部都能见到;它们是伟大的“奔跑者”,如果发现了危险它们在绝大部分时候会选择用细细长长的腿在其它动物寸步难行的沼泽中迅速逃跑;与几维鸟(kiwi bird)不同,紫水鸡不仅跑得快还能飞得快,必要情况下它们的翅膀可以提供快速和长途飞行的能力。这么厉害的“野鸡”,再加上比较强大的繁殖能力,自然不会变成什么特别稀有的保护动物。

紫水鸡在新西兰的一些地方是需要被控制数量的,因为这东西的攻击力还挺强的,尤其是对于其它一些小型禽类的幼鸟而言,紫水鸡是一大“杀手”。例如,大障碍岛Great Barrier Island上的野鸭保护计划中的一环,就是控制野鸭保护区域的紫水鸡们,让它们不要对刚孵化的小鸭子造成伤害。

捕猎紫水鸡容易吗?不容易,紫水鸡有非常好的听力和视力,再加上飞得快跑得快,想捕猎它们还真的有点挑战性。不过,人类现在捕猎已经进入了“热兵器”时代,飞得再快跑的再快也比不上猎人的散弹枪。新西兰境内各个地区对于紫水鸡的猎杀许可数量不同,例如在南岛的坎特伯雷地区每人每天最多两只,但是在人烟稀少的西海岸地区每天限额有20只。由于紫水鸡对于农业生产有比较大的破坏作用,所以通常而言南岛的农场主们看见紫水鸡在糟蹋自家的农作物时会痛下杀手。

虽然对于农业而言紫水鸡是一种“害虫”,但是紫水鸡在新西兰依然不是一种可以交易的禽类制品,也就是说,任何人不得出于商业目的而捕杀紫水鸡并在市场上销售;这也就是为什么新西兰的超市中买不到紫水鸡肉的原因。但是,在允许猎杀的季节自己打来自己吃或者是邀请朋友来一起吃,是可以的。看新西兰站长是没有吃过紫水鸡的,但是根据吃过紫水鸡肉的朋友描述,Pukeko的肉味道很不错,在生的时候看起来不像禽类的肉而像是某种红肉,吃起来口感和味道介于羊肉与鹿肉之间,应该是蛮好吃的吧~~提醒一下,新西兰的大城市中(例如奥克兰)如果紫水鸡老是到自家院子里捣乱,那么下个“套”抓来吃没问题,悄悄的就好;虽然不是保护物种但是大庭广众之下要是为了口福追得紫水鸡满街跑,有点不合适哦~~

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移民群居房被揭,房东遭重罚

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一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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