为什么不要在北岸大桥上并线?

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生活在奥克兰的朋友,尤其是居住在奥克兰北岸的华人很多,每天大家都要使用北岸大桥,也就是Harbour Bridge;作为北岸到奥克兰市区最重要的交通要道,北岸大桥每天承载了非常大的车流量,实际上已经远远超过了设计的规格;在这样一座车来车往的大桥上,不知道大家是否注意到,很少有人在桥面上并线?

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image source: google images

道理很简单,安全第一、道德第一。

很多华人朋友可能不知道,本地人在北岸大桥上开车是十分规矩的,由于桥面的坡度比较陡,很多车子到了大桥上桥处的速度都会渐渐的放慢下来,这时候您可能会看到,一些性能十分好、排量很大的轿车,明明旁边的车道没有车,他们却老老实实的跟在慢车的后面,直到离开桥面后才会择机超过前面的慢车。

这是有原因的,看新西兰网站为您列出为何不要在北岸大桥上并线:

  • 北岸大桥的车道比较狭窄,不容得车辆作出过多的并线动作,在狭窄又快速的车道上,并线十分不道德
  • 北岸大桥是著名的“风口”,在大风天气的时候上面的侧向风很厉害,小型车辆有时候在风天会感觉在桥面上“把不住方向盘”,并线的时候,更容易产生方向漂移的问题
  • 大桥的外侧桥栏杆安全标准符合新西兰NZTA TL-4标准,但是如果乱并线造成其它大型车辆失控撞向栏杆则可能发生巨大的事故(此处感谢网友的指正,TL-4标准指的护栏可以承受8吨重的车辆以80公里的时速、15度接近角的撞击)

基于上述原因,奥克兰的本地人早已经养成了默认的一条驾车文明准则就是不要在北岸大桥上并线,虽然桥面上的行车道之间使用的是虚线,但是大家也轻易不愿意在桥面上更改车道。如果您以前不知道,那么请您从现在做起,为了自己和他人的安全,驾车的时候不要在北岸大桥上并线,北岸大桥仅仅1公里长,跟在慢车后面不会耽误您多少时间,驾车的时候切忌安全第一、尊重他人,才能让奥克兰人都能幸福快乐的生活。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

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一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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