新西兰离岸群岛克马德克群岛 Kermadec Islands

新西兰除了南北二岛两个“主岛”以外,还有不少距离新西兰“本土”并不近的离岛,在位于北岛东北 800 至 1,000 公里处,有一组小型火山岛,经过千百万年之前的喷发从海底升起,这就是新西兰的离岛之一,克马德克群岛,英文名称 Kermadec Islands。克马德克群岛交通极其不方便,所以被新西兰设置成为一个自然保护区,除了主岛拉乌尔岛(Raoul)上的自然保护部野外站外,无人居住。

新西兰于 1887 年,宣布对克马德克群岛拥有主权。

地质和气候

克马德克群岛是一系列巨大的海底火山的一部分——这些岛屿是唯一高于水面的部分,与全世界最活跃的火山地带环太平洋火山带的其它火山一样,克马德克群岛其中一些火山仍然活跃。除去火山活动这样比较剧烈的事件以外,这里的地质结构非常活跃,地震连年不断。

在露出海面的地方,由于该群岛纬度低,所以是标准的亚热带海洋性气候,天气温和,常年湿润。

植物和动物

由于从来没有过固定的人类居民在岛上居住,又远离其它主要人口聚集的地方,所以,岛上形成了独特的生态环境,这包括少见的植物和动物——其中许多与新西兰物种有关。

前文提到的主岛,拉乌尔岛是唯一的有森林的岛屿,物种包括 Kermadec pōhutukawa、Kermadec nīkau 和 māpou。这里有大量海鸟,包括红尾热带鸟、蒙面鲣鸟和克马德克鹦鹉。

由于人类的登岛活动,引入的植物和动物,已成在岛上成为有害物种,并开始影响岛上的本土物种。当然,为了保护植被,山羊早已被消灭光;为保护鸟类,猫和老鼠已经在拉乌尔和麦考利岛上也已经不再存在,由此带来的好处就是,鸟类的数量在增加。

人类影响

波利尼西亚人从 1300 年代开始访问这个小岛。在毛利人的传统中,Aotea 和 Kurahaupō 独木舟造访了克马德克群岛,毛利人称之为 Rangitāhua。

1793 年,法国探险家布鲁尼·德恩特雷卡斯托绘制了这些岛屿的地图。欧洲捕鲸者从 1790 年代登陆,带来了山羊,并通过山羊的自我繁殖,为留下、或者路过的 人类提供肉食;前面也说到了,目前这些引入的山羊已经被“消灭”了。

主岛拉乌尔岛 Raoul

拉乌尔岛是最大的岛屿,面积 29 平方公里。它是水下火山的一部分,自 1800 年代初以来,它的火山口已经喷发了好几次;最近一次喷发,是在 2006 年。早年间,一些人从 1830 年代起定居在这个岛上,但在 1870 年的一次大喷发后,这些居民选择离开。随后,又有一个家族的人,在 1878 年开始于岛上居住,一共生活的时间长达 35 年。从 1930 年代开始,人们尝试种植水果用于出口,但由于岛上缺乏能够安全停靠的港口,水果种植基地计划失败了。

南部岛屿

麦考利岛和柯蒂斯岛位于拉乌尔岛的西南部。它们面积小、交通不便和缺乏淡水,阻碍了人类的定居。新西兰政府在 19 世纪后期设立了弃船站(castaway depots)。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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