新西兰恐鸟Moa

新西兰恐鸟Moa

恐鸟是新西兰一种巨型的、不能飞行的鸟类,在150年前灭绝,它的英文名称来自于毛利语Moa,学名是Dinornithidae。生物学家的科学研究表明新西兰境内曾有十种不同的恐鸟,最大的种类高度有三米,重量约250公斤;恐鸟曾经是新西兰森林生态系统中最有优势的草食性动物,而且由于身形巨大,它们基本没有天敌(唯一的天敌:哈斯特老鹰,也已经灭绝)。

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image source: teara.govt.nz website

新西兰恐鸟简介和历史

目前科学界普遍认为恐鸟在大约16世纪左右绝种,虽然有一些报告推测在新西兰某些偏僻的角落直到18世纪甚至19世纪仍然有恐鸟生存,但是没有切实的证据可以证明。

虽然一些人认为恐鸟的数量在人类到达前便已经开始减少,不过身形巨大的恐鸟,绝种目前主要还是与人类的活动相关,也就是新西兰的原住民毛利人和早期抵达这里的波利尼西亚人。他们对于荒地的开垦、森林的砍伐、以及对于肉类的需求,让这种草食性的鸟类迅速的减少,直至灭绝。

恐鸟Moa在新西兰的南北岛均有出现,不过人类活动比较少的南岛,出土的恐鸟化石更多一些。新西兰恐鸟的化石遗址有不少,河边、山腰上、森林边、湖水下、甚至崇山峻岭的荒凉岩石边都有出土。

现在,我们只能在各地的旅游信息中心或是一些自然博物馆,才能看到恐鸟的模型或是恐鸟骨架的化石;很多游客都喜欢手扶在模型上,与这种大型的新西兰特有鸟类来一张合影。虽然新西兰的国鸟-奇异鸟(Kiwibird)长得看起来很像缩小了的恐鸟(都没有翅膀、都是温顺的鸟类、有粗壮的下肢进行行走和奔跑),但是DNA的分析表明,恐鸟和奇异鸟并非近亲;奇异鸟的基因与现代的家禽更为相似。

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奥克兰北部海岸飘上来大量死鱼,“不能吃”

奥克兰北部海岸飘上来大量死鱼,“不能吃”

住在新西兰的朋友,对赶海和打野应该不算陌生,大家在这里也可以靠海吃海了。 但是最近渔业局却发出了一个警告,告知大家不要去吃奥克兰北部海滩的这些鱼,一起来看看到底咋回事。 渔船沉没了 最近奥克兰北部海滩上,可能会出现一些奇怪的鱼。 他们不是自由自在游过来的,而是“坐船来的”。 事情要从1月14日星期二晚上说起。 周二晚上,一艘商业渔船在奥克兰北部Kawau湾的Moturekareka岛附近沉没。 这艘船上,原来有两名渔民,满载而归的他们却不巧遇到渔船下沉,船已经难以救起。幸运的是,他们被救起坐上了一艘游艇。而后渔民被从游艇转移到一艘等待的渔船上,两人都受到了电击,但所幸没有受伤。 一位不愿透露姓名的目击者说,船只沉没的地方周围有几个鱼箱、塑料板等。因为碎片可能对船只构成风险,所以附近的渔民都被提醒要小心。他们说该地区有一股强烈的柴油味。 这种鱼不安全 刚刚说到这是艘打鱼的渔船,那一起散落在水里的,少不了鱼。 “这艘船沉入大约8米深的水中,船上有大量鱼,主要是鲷鱼(snapper),”新西兰渔业协会渔业合规主管Steve Ham说。鲷鱼的肉质紧实,口感偏硬,许

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“美国今年会让新西兰人降息愿望落空!”

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原标题:“美国戳破了新西兰人在2025年获得更便宜抵押贷款的希望” 新年快乐!希望大家在假期都稍微放松了一下。回顾我在2024年最后一篇专栏(发表于12月17日)的结尾,我写道:“2025年可能是一个经济温和复苏、利率小幅下降、房地产市场价格和成交量略有上升的一年。”  过去的四周内,这种展望有变化吗?答案是没有。 我几个月来一直警告,由于企业需要重建利润,潜在的商业定价压力将成为一个关键因素。 这意味着,随着经济在2025年逐步改善,企业会选择在认为可以“承受”的时候提高价格。 这种观点在圣诞节前的ANZ月度商业展望调查中得到了支持。 数据显示,企业对定价的压力确实存在,表明2025年的经济复苏可能伴随着价格的温和上涨。 相比6月份净35%的企业表示计划在未来12个月内涨价,这一比例在11月上升至42%,12月进一步增至43%。企业定价计划呈上升而非下降趋势。 新西兰经济研究所(NZIER)最新发布的季度商业意见调查也证实了这一趋势。 虽然说现在新西兰储备银行在2月19日的下一次政策审议中,仍有空间进一步下调官方利率,但最多降息幅度为50基点,也可能仅为25个基点。

By Tony Alexander
“奥克兰Uber已卷死!”司机晒收入欲哭无泪,劝退一个是一个

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“这简直是灾难。”奥克兰一位网约车司机终于坐不住了。过去12个月新西兰就业形势逼人,网约车行业越来越卷。 这位Uber司机晒出了2023和2025年同期的收入单。 和2023年对比 收入少太多 在2023年1月9日到1月16日期间,这位司机出门4天赚外快,累计收入$430纽币(具体上线时间不详)。 但在今年1月6日到1月13日期间,5天出门赚外快,上线11小时4分钟,结果只接到8单,累计收入$69.60纽币。 收入最多的一天仅为$27纽币。 还没有计算道路使用费(RUC)等成本,已远低于新西兰最低工资($23.15纽币/小时),还不如去麦当劳打工。 该司机发帖是想问:“到底发生了什么?这是奥克兰现行标准,还是怎么了?” 平台”屎化“/被司机骚扰/合规成本提高 原因肯定是多方面的,新西兰现在就业背景造成的卷,只是一个因素。 在帖子下面,新西兰网友热烈讨论,总结出许多不同的角度—— 从“好用”到“变成一坨屎”,“养-套-杀”平台模式 一位网友说,

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奥克兰华人被控谋杀,出庭需普通话翻译

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By 新西兰生活快讯