新西兰历史上的土地战争

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新西兰在其殖民史上,曾经发生过一系列的土地战争(New Zealand Wars),也可以称为毛利人战争。这场战争发生在1845年至1872年之间,英国殖民者与新西兰土著毛利人之间在很多问题上的积怨最终爆发了一系列武装冲突。这场战争的起因有很多,但是最主要的原因是由于殖民者非法占有所有权不明的土地以及一些毛利部落出售给英国殖民者的土地问题引发的纠纷。

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新西兰土地战争简介

签署于1840年的《怀唐伊条约》授予了毛利部落对他们在新西兰拥有的土地,森林,捕鱼及矿藏无可争议的所有权。十九世纪的时候,毛利人与远渡重洋的英国殖民者接触已经有数十年;从欧洲殖民者那里,毛利人学会了使用一些现代技术,并且建立了学校、教堂及农场;心向英国的新西兰殖民地政府为了确保这些资源不被他人利用,便与土著人毛利人签订协议,该协议主要保障新西兰的所有资源只能授予英国王室。

但是新来的殖民者们并不领情,他们往往忽略毛利人的这些权利,逐渐地向殖民地政府施压;殖民政府迫于压力,开始允许殖民者占有那些所有权不明的土地,这些土地中就包括了爆发于1820-1835年间的“毛瑟枪战争”而留下来的大片无人区。土著毛利人对此感到愤怒,并因此开始了抵抗,最终导致了战争的发生。这场战争的结果以装备精良的英国殖民地政府的胜利而告终,而战败的毛利人则被没收了大片的土地,原始的毛利人社会因此而瓦解。

这场由于土地引发的系列战争的高潮诞生在1860年代,殖民地政府在那时拥有大约18000人组成的英国军队,在本土的骑兵、民兵和亲英国政府毛利武装力量的协助下,携带火枪、火炮,向大约4000名毛利勇士组成的抵抗部队发起了进攻。由于兵力和武器的极大不对等,毛利勇士们根本无法与政府部队进行正面对抗;但是聪明的毛利武士们,懂得合理利用地形和自然植被以及毛利人的要塞“PA”,来阻挡或是延缓敌人的进攻。

新西兰土地战争最终在十九世纪后期结束,由于毛利人的失败,大批的土地被新西兰殖民政府没收,没收土地的总面积有将近16000平方公里;不过后来政府退还了其中的一半给毛利人部落,但是往往退还的不是土地原来的主人;这样的行为对新西兰的社会和经济产生了持久性的影响。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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