新西兰首家:咖啡厅卖月票,70刀无限量,“赚个人气”

新西兰首家:咖啡厅卖月票,70刀无限量,“赚个人气”

现在新西兰的餐厅,为了求生存,出了很多新模式......

办公空间改成了咖啡厅

Jarrod Strong和他的妻子Mady Duxfield-Strong于今年1月在惠灵顿郊区Te Aro开了家名为Eva’s Garage的咖啡馆。这个地方原来是个办公空间。他们意识到在黄金地段经营一家餐饮业务比共享办公空间更有经济效益后,将原本的办公空间改造成了咖啡馆。

“从第一天起,就有顾客进来询问是否有积分卡,但我自己作为消费者的时候,对这个想法并不感兴趣。”Strong说。“我们从未因为一张积分卡而对某家店产生忠诚度,所以我们想找到另一种方式来鼓励顾客不断回来光顾。”

图:stuff

咖啡也能有月票

他们的解决方案是推出“燃料俱乐部”咖啡月票服务,顾客每月支付70纽币,即可无限量享用咖啡。这种模式,可能是全国首创。对于购买标准咖啡的顾客来说,这个票在消费13杯咖啡后即可回本

起初,他们只计划提供70纽币的无限量咖啡选项,但很快意识到不同的顾客群体需要更灵活的选择。“确实有顾客每天光顾,有些甚至一天来好几次。但也有人一周只买两三杯咖啡,所以70纽币的月票并不适合他们。” Strong表示。为了满足这些较少消费的顾客需求,他们推出了另外两种选择:每月30纽币,所有饮品2纽币;每月15纽币,所有饮品半价。

图:stuff

醉翁之意不在咖啡

Eva’s Garage的空间内还设有一家花店、理发店和礼品店。然而,最受欢迎的仍然是70纽币的无限量咖啡选项。 Strong表示,目前还无法确定这种订阅模式是否能在长期内为咖啡馆带来可观收益,但他们希望顾客在咖啡馆停留的同时,也会顺便购买其他商品。

“人们不会因为能喝6杯免费咖啡就真的一天来6次,我们并不认为订阅模式会改变他们的消费习惯。”“但我们希望他们在来这里领取免费咖啡的同时,也会顺便去理发,或者给周年纪念日买一束花。”

Reference:
https://www.stuff.co.nz/business/360621832/wellington-cafe-evas-garage-offering-all-you-can-drink-coffee-70-month

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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