4月26日-4月30日新西兰元走势预测

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上个交易周,美元对主要的货币都在小幅度走软,其中美元对人民币的汇率下跌300点,而美元兑纽币的汇率也下挫了接近一个百分点;欧洲的货币则走势良好,对美元的升势更加明显;不过总体上来讲,外汇市场还是以震荡的方式在运行,并没有出现什么明确的趋势。

具体的交易点位,纽币兑美元上周开盘在 0.7130,盘中最高曾经上摸到 0.7225 左右,随后震荡小幅下行,周末报收在 0.7190,单周上涨 0.8%左右。纽币兑人民币周初开盘在 4.6550,盘中最低下挫到 4.64 左右,最高曾经上摸 4.6930,最终报收 4.67,单周涨幅不到 0.4%。

近期的美国方面的经济运行数据实际上都不差,而且也一度为美元的上涨带来了支撑;不过,从技术上看,美元指数仍然处在“守”的状态下,尤其是美联储的“鸽”性的表态,以及美国十年期国债收益率的下降,让市场原本期待的美国为了对抗通货膨胀而加息的期望落空,一部分最为活跃的投机资金短线撤退,卖空美元所造成。

美国的新总统拜登老同学提议了一个让美国有钱人不开森的议案,就是希望大幅度增加资本利得税。这可不得了,不仅冲击了股市,也冲击了外汇市场,顺带连比特币交易市场上的加密区块链货币都一片哀嚎。这个潜在的税收政策其实就是拜登老同学自己的一厢情愿而已,毕竟共和党虽然变成了在野党,但是人数上来说并不差民主党太多,还是属于势均力敌的状态;这样的法案想要通过,别说有钱人那一关,就连参众两院都怕是过不了的,所以对于“加税”的担忧情绪实际上消退的非常快。

商品市场上,什么黄金啦、石油啦、粮食啦,这些站长都不是很关心,倒是有一个事情切实影响了站长的生活,那就是新西兰上周境内的汽车燃料价格再次上涨,还是偷偷的涨价的,真是让人不齿呀。现在奥克兰普通汽油一升已经快要到历史高位了,如果国际石油再有价格上的提升,新西兰油价创新高将是板上钉钉的,恭喜呀,我们的钱包又要被汽油、柴油掠夺了;而这里面,不少都是税、税、税。相比起隔壁的澳大利亚,新西兰的燃油价格真是贵到离谱。

市场上从上周还传出一个风声,就是各家银行已经开始准备“加息”了;这里说的各家银行是新西兰的银行。ASB是动手较快的,它已经在上周上调了长期(3-5年)的房屋贷款的利率,虽然不明显,不过算是个表态吧。其它银行相信也会快速跟进,因为新西兰商业银行系统内很多的钱并不是新西兰人自己的,而是其它国家“借给你”的,所以,如果其它国家发现了通胀的苗头,准备依靠提升利率来抑制,则新西兰的商业银行自己的借钱成本在提高,羊毛出在羊身上,转嫁给终端贷款者是必然的。

新西兰的经济怎么样?答案是:还那个样子。

澳新的旅行限制已经取消,不过,澳洲人来这里玩对新西兰的经济拉动能有多大?答案可能是“微不足道”的,澳洲的旅行者对于新西兰的旅游业和其它行业的贡献度是所有国际旅客中最小的,实在是因为澳洲人到新西兰会发现,什么东西在自己国家都有,为毛线要到新西兰来买?看看风景就得了,当个短期假期过一过,租个车、找个旅馆住几天,也就这样了。

相信新西兰政府下一步将要对一些疫情低风险、极低风险的国家准备开放国门啦,相信中国大陆将会是第一批的;新西兰目前在西方国家中与中国大陆的互动是最为良性的,中国大陆方面最好也能抓住这个机会,让西方的白左们看看,中国大陆对于所有的国家都是“做生意”而不是“去经济侵略”或者“干扰内政”的……

下周新西兰元的走势将如何呢?

资本市场是不相信那些所谓的政治正确的东西的,资本市场只想挣钱,而新西兰,在与中国大陆之间彼此表现出互相尊重的情况下,必然成为中国大陆经济外交上一个最为亮眼的明星,尤其是新西兰的体量不大,中国大陆扔过来三瓜俩枣儿的,就足够把新西兰的经济捧上天了。而把新西兰捧得更有钱,自然是做给澳大利亚和加拿大看的,新西兰目前位置摆的很正确,文化和感情上,我要在五眼里面呆着;但是,五眼并不能让我吃好喝好,和中国大陆互相尊重能给我带来利益,那我NZ自然要做生意的。反正,为了不过分得罪传统盟友没事儿与中国大陆在做生意的同时打打嘴炮做出样子来给其它四眼看看就好了,闷声发财,最重要。希望中国大陆在未来与新西兰这样的国家交往中,也别太玻璃心,很多情况下这些不那么具有强大军事实力的民主国家其实都只是嘴上说说而已,莫要太上纲上线;尤其是一些传统上反中国的西方议员说的话,当P听就好了,认真你才输了。

新西兰央行不会像是各大银行的宏观分析师和经济学家那样说的,2023年进入加息周期的,相反的,站长认为,新西兰的加息箭在弦上,年底之前就应该加息,平抑通货膨胀的苗头。

上面这段与新西兰元的汇率有什么关系呢?

很简单,有中国大陆的贸易往来作支撑,有新西兰优渥的自然条件和良好的政治民主氛围、以及非常平和的社会发展状态做背书,新西兰这个十万八千里之外的小岛国(其实只有一万公里),肯定会在未来很长的一段时间内,吸引中国大陆的投资目光与一些高净值的移民,这些都是移动的大钱包啊,新西兰才不会傻到不要。买买买新西兰的东西,要的都是纽币,那纽币从哪里来?市场上买呀。买的多了,自然价格就涨上去了。所以,下周、下下周、下下下…下周,纽币的走势都会是平稳且向上的,还是那句话,中国大陆的聪明钱,最应该到新西兰来待几年,甚至十几年,投资也好、借道也罢,真不吃亏的。

具体的汇率也就不分析了,因为纽币目前从技术上看,兑美元肯定是震荡为主的,汇率大升或者大落都不现实,还是春风润物般的偷偷涨起来,最符合新西兰人做生意的性格;不信,生活在新西兰的你,去超市看看吧,价格每天都在偷偷地涨……

纽币兑人民币方面,未来几周估计都会在 4.62-4.85 之间运行,早换不吃亏。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

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新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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