新西兰买车时候的上路费用 on-road costs 都包含什么?

新西兰买车时候的上路费用 on-road costs 都包含什么?

在新西兰如果买车,无论是新车还是二手车,只要是没牌照的车,也就是还没有在 NZTA 注册过的车,那就都会涉及到一个买车之外的费用,也就是 ORC,on-road cost(s)。不过这几年开始,丰田已经推出了“全包价”所以也就没有这费用了,但是绝大部分的新车而无牌照二手车,都还会被收取从300-1500不等的ORC的。

我们来看看,这个 ORC 里面包含了什么。

我们以本田的新车举例,它的 ORC 是800新西兰元,而一辆欧洲品牌的新车,柴油的,很可能 ORC 要小两千新西兰元;便宜的也有,在二手车交易商那里,很可能只收你300-500纽币。价格相差这么多,都包含什么在里面呀?

新西兰 ORC (上路费用)的解释:对于所有车辆,ORC涵盖车辆注册和安全检测证明 (WoF) 以及柴油车辆道路使用费 (俗称“柴油税”RUC)。在某些情况下,经销商会提供额外服务,例如加满油箱、车辆美容或车内的一些脚垫等物品的费用。甚至,有些服务商还在 ORC 上挣客户一笔。

比如说,一辆全新的柴油车,ORC 会包括:

  • NZTA 注册费用
  • WOF 的费用(新车三年)
  • 满满一箱油(柴油)
  • 1000或2000公里的柴油税(RUC)
  • 车辆开蜡、清洁费用
  • 车内小饰品和脚垫、撕去保护膜、座椅打蜡等的费用

以上林林总总加起来,收消费者1000刀都不算多,但实际上真正算起来用不到那么多钱的(经销商还要挣点钱)。

如果是汽油车,就会便宜一些,因为不用交 RUC,路税和注册费用也省了一些。如果是电动汽车,那就和汽油车差不多,因为2024年之前新西兰政府不准备向电动汽车征收道路使用费。

举一个英文的例子,比如一个二手车经销商,卖日本进口的二手车,没有牌照的,那么它们可能这么写 $500 ORC – includes 6 months’ registration, 12 month WoF, and a full groom and polish and a full tank of petrol,这个的意思就是除去车价外,还要收你500刀,这500刀包括6个月的路税、1年的WoF、车辆内部清洗和外部抛光、再加一整箱汽油。

最后说两个小知识:二手车的 ORC 肯定是比新车要便宜的,这是市场决定的;ORC是可以砍价的,因为里面的水分很多,所以努努力总有省钱的机会。

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印度人申请新西兰难民暴增20倍

印度人申请新西兰难民暴增20倍

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By 新西兰生活快讯
纽航宣布停飞首尔直航航线

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预定了年底去首尔度假的新西兰人注意了,新西兰航空已决定取消该航线。受影响的乘客可选择退款或通过合作航空公司预订转机航班。 由于持续面临发动机维修困境,新西兰航空决定不在10月恢复首尔季节性航班。 从仁川机场飞往奥克兰的最后一趟季节性航班,将于2025年3月29日结束。 每周三班的季节性运营其后将终止。 新西兰航空首席商务官Jeremy O’Brien承认,这一决定可能会让部分乘客感到失望。 受影响的乘客将由新西兰航空联系,提供替代航班重预订选项。乘客也可申请全额退款。 ref:https://www.stuff.co.nz/travel/360571591/air-new-zealand-stop-flights-south-korea

By 新西兰生活快讯
新西兰全球投资峰会下月召开

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新西兰将在3月13-14日举行全球投资峰会。 预计主权财富和主要资产管理基金经理将出席。新西兰的海外投资改革需在峰会前达成一致。 新西兰总理Christopher Luxon的全球投资峰会仅剩五周就要举行了。这是为了吸引外资,他在今年采取的最重要的个人举措。 如果峰会期间和之后达成有意义的投资,将标志着对新西兰经济前景的认可,并产生滚雪球效应。 反之,如果重要公司缺席则会传达相反的信号,即全球投资界已经审视了新西兰并对未来表示怀疑。 总理选择了3月13日和14日作为会议日期,主要是为了适合关键的美国投资人。 衡量峰会成功的首要标准是能否吸引全球最大的主权财富和资产管理基金。 目前新西兰与BlackRock(贝莱德)关系良好,后者管理着115万亿美元的资产。 Luxon还需要邀请其他主要基金,如先锋领航、摩根士丹利、摩根大通、 高盛、UBS和德意志银行。 在主权财富基金中,新西兰试图吸引挪威的政府养老基金未果。 在亚太地区,新加坡的淡马锡和澳大利亚的未来基金肯定会到场,还有来自中国的基金。 保守基金期望大约7%的回报率才感兴趣,而其他基金则期望更多。 新西兰政府

By 新西兰生活快讯
新西兰失业率飙高  男性下岗比例高

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周三公布的失业率数字除了显示失业率上升至5.1%,为2020年9月以来最高之外,还显示出当下新西兰男性就业者的不易。 今天统计局公布去年第四季度失业率数字,其中男性为4.9%,女性为5.2%。 从2023年12月到2024年12月一年间,就业人数减少了32,000,这是自2009年以来最大的年度下降。 其中以男性为主的职业,如技术人员、贸易工人、机械操作员等出现了显著的就业减少——男性占年度就业人数减少的85%。 2024年第四季度共有156,000人失业,比第三季度增加了7000人,当时失业率为4.8%。 自2022年末以来,失业率一直在上升。 目前失业率已经几乎赶上了2020年第三季度疫情影响严重时期。 当然,并非所有行业都呈下降趋势。增长最快的职业群体是社区和个人服务工作者,增加了21,600人。 数据显示,越来越多的男性从事兼职工作。 全职雇佣的男性人数减少了36,000人,而兼职工作人数增加了9,000人。 此外,新西兰薪酬待遇在去年全年增长3.3%,高于2.2%的通胀率。 其中,公共部门的工资在一年中增长4.5%,私营部门仅3%。 Reference

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