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电动巴士在新西兰撞车后起火，1人死亡

昨晚，奥克兰Parnell主干道Tamaki Drive发生严重车祸，一辆电动巴士起火燃烧，现场火光冲天、浓烟滚滚。警方今晨确认，事故造成一人死亡。

目击者称，事故现场一片混乱，路人拼命试图营救被困者。

有人回忆道：“火焰有三五米高。大家不断往火里泼水，但火势越来越大，根本压不住。”

救援人员赶到现场时，电动巴士已经陷入火海。

事故源于巴士与一辆轿车正面相撞。

另一名目击者说，一名女子从巴士后部逃出。

“他们把车里的女士救出来，她被抬到地上，大家在帮她。”

但也有人未能及时脱困。

有照片显示，一辆轿车被卡在奥克兰交通局的电动巴士下方。

有人形容，当时伴随着尖叫和求救声，火势来得太快。

社交媒体上有多名奥克兰目击者发帖形容，巴士撞上小车后，火势“极为猛烈”。

“一瞬间像是满屋烟花爆炸。”有人在Reddit上写道。

另一人称：“我从没听过这么多救护车警笛几乎不停地响，场面太可怕了。”

急救部门派出三辆救护车。现场共评估两名伤者，其中一人伤势严重，另一人中度受伤。

警方今晨7时30分确认，事故造成一人死亡。

奥克兰交通局表示，正与警方及消防部门密切合作，调查这起“极度令人痛心”的事件。

由于现场仍存在安全隐患，Tamaki Drive长时间封闭，早高峰期间无法通行。

警方提醒所有驾驶者避开该区域，改走其他路线，并警告称：“由于巴士使用电池驱动，该区域仍有潜在危险。”

目前暂不清楚遇难者是乘客还是司机以及身份年龄信息。

警方事故后表示，暂时无法公布更多关于其他涉事人员的情况。

公共交通员工工会表示，死者为巴士司机。另一乘客重伤，正在救治。

而现场图可以看到，这辆车队编号NB5950，车牌为REW945的车辆，尾舱电动车走线清晰可见。

根据其车牌号REW字母排列，这是一台2025年刚刚在新西兰上牌的新车。

奥克兰交通局的“Mission Electric”计划，核心目标是到2035年实现整个巴士车队100%零排放，取代所有柴油巴士。

试验性采购从2018年开始，正式零排放采购从2020年加速（激流岛首批8辆）。从2021年7月起，所有新巴士（包括更新和线路扩张）必须零排放，因此采购数量逐渐增加。

截至2025年10月，奥克兰交通局已部署约255辆电动巴士，占总车队的约19%，计划到2026年8月达到450辆（约1/3）。

在此期间，奥克兰交通局采购了多个不同品牌的电动大巴，大部分都来自中国制造商（成本效益高），并本地组装或测试，其中包括BYD / ADL（比亚迪+Alexander Dennis），Yutong (宇通)，CRRC（中国中车），Geely（吉利 Farizon），Global Bus Ventures（GBV），Foton（福田）等品牌。