科学家发现南极上空的臭氧洞面积缩小,预计2050年封闭

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曾几何时,地处南半球的新西兰饱受臭氧洞的困扰;尤其是新西兰的南岛和斯图沃特岛,在夏季的时候人体直接暴露在阳光下是相当危险的,因为能够吸收太阳光中紫外线的臭氧在这些区域非常少,大量的紫外线没有任何阻挡直接“倾泻”在新西兰的土地和人们的身上,这也是新西兰是全球皮肤癌最高发国家的原因。不过好消息是,由于从上世纪九十年代开始人类减少了含有氟利昂的气溶胶和制冷剂的使用,臭氧洞的持续扩大趋势不仅已经停止,而且又开始“愈合”的迹象。

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image source: NASA website

臭氧洞简介

臭氧洞的英文名称是o-zone layer hole,或者写成ozone hole也没有问题。臭氧在大气层中从地面到高空70公里处都有分布,其中浓度最大在距离地面大约24-25公里处,中纬度的高空臭氧浓度最高、地球的南北两极较低;20世纪50年代末到70年代,那时候人类发现臭氧浓度有减少的趋势;1985年英国南极考察队在南纬60度地区发现了“臭氧空洞”并引起了全球各个国家的广泛关注。臭氧层的浓度减少,会使得太阳对地球表面的辐射量增加,对生态环境产生强烈的破坏作用,影响人类和其它生物机体的正常生存。目前科学界比较一致的态度是认为臭氧洞是由于上个世纪人类广泛使用的氯氟烷烃化学物质在大气层中不易分解,进入平流层经过紫外线照射后分解,产生了可以和臭氧分子进行化学反应的物质,从而对臭氧层造成了严重破坏并形成了臭氧洞。1987年,世界范围大部分国家签订了限量生产和使用氯氟烷烃等物质的《蒙特利尔协定》(Montreal Protocol),正式开始保护地球大气中的臭氧。

臭氧洞正在愈合中

美国利兹大学和麻省理工学院的研究人员通过持续的监测和研究发现,地球大气中的臭氧浓度正在渐渐恢复,并且南极上空的臭氧空洞的面积不再扩大并且有缩小的趋势;这个研究成果发布在全球权威科学杂志《Science》上。

文章中引用的数据指出,南极臭氧洞的面积在2000年达到最大值,面积有一千五百万平方英里;从2000-2015年,这个空洞的面积有轻微的变化,但是变化是由于火山爆发造成的而非人类的活动;如果排除火山的影响,实际上臭氧洞的面积是在缩小的。文章中同时预测,预计2050年(本世纪中叶)南极上方的臭氧洞将完全封闭,地球的臭氧浓度恢复到正常水平,地球大气层“自愈”成功。

在新西兰,什么时候的阳光最危险?

新西兰的夏季大致在11月份到2月份,在这段时间里新西兰的阳光可谓“毒辣”,没有防晒霜的话太阳下暴晒15分钟就有可能造成晒伤。但是实际上,从每年的8月份开始,阳光从北半球开始向南半球转移,其中的紫外线让大气中的氟利昂活跃起来并与“干掉”臭氧分子,造成臭氧洞的扩大;而这个扩大的过程在10月份达到高峰,所以说,从每年的9月份开始,尽管那个时候新西兰的天气还不暖和,但实际上室外已经充满着危险的紫外线了,一定要从那时就开始做好防护。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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