看新西兰 (Page 278)

新西兰新闻

奥克兰一建筑开发商被处有史以来最严厉惩罚

一位将房屋工程定价低报25万纽币的建筑从业者被吊销其从业执照10年，这是建筑从业者委员会目前为止所判处的最严厉的惩罚。持牌建筑从业者Misi Sau Evile被建筑从业者委员会认定为以疏忽或无能的方式进行工作，未能提供工作记录并使得从业者守则蒙羞。商业、就业和创新部的一份声明称，Misi Sau Evile在Franklin区为一座半乡村风格两层物业进行工作时错误地给出了定价和完工日期。声明中说：“吊销其牌照10年的处罚是有史以来最严厉的惩罚。” 建筑从业人员注册官Paul Hobbs表示：“报价是基于Evile先生的标准定价程序，委员会认为该程序疏忽了很多因素，因为它缺乏合理预期的定价保障，并说明Misi Sau Evile缺乏知识和能力。” 业主提供的证据显示，Misi Sau Evile将工作的报价低估了近25万纽币，并且仅为该工作分配了6个月的工期，也没有提供建筑法规定的工作记录。 “委员会发现，Misi Sau Evile可能仅仅只是同意了业主能够给出的预算金额，而不是实际的建造成本，业主称Misi Sau Evile的建筑过程刚刚开始就已经结束，Misi Sau

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新西兰储备银行监管部门扩招需求被财政部拒绝

新西兰储备银行（RBNZ）是新西兰资产的超极管家，但是昨天新西兰储备银行却表态，称其各方面资源匮乏。新西兰储备银行行长阿德里安·奥尔 Adrian Orr 表示，新西兰储备银行无法为其已经有52个雇员的监管部门再雇佣需要的15名员工。不过，财政部长格兰特·罗伯特森 Grant Robertson 并未就此事给央行做出任何承诺，财长称此事将在目前正在进行的RBNZ法案审查的第二阶段得到解决。 Adrian Orr本周三（12月12日）向财政和支出专责委员会提交了RBNZ的年度报告，并解释了RBNZ的资金筹措方式是在向政府支付收益之后再向政府申请资金。在很长一段时间以来的模式中，RBNZ可获得的收入都受到与财政部达成的五年一次的协议的限制，任何超过协议水平的收入都将支付给政府。 RBNZ目前的协议已经过去了三年半，其在本年度向政府支付了4.3亿纽币的收入。一位储备银行的发言人称：“我们是政府收入的净贡献者，我们已经问过我们是否能够用我们创造的收入来雇佣更多的员工。” Adrian Orr也再次指出了5年一次协议的局限性，称在过去的五年中发生了“惊人”数量的“意外”事件，未来五

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新西兰承认双重国籍吗？

新西兰承认双重国籍，并且不禁止自然人拥有两个或者两个以上的国籍。当然了，这种承认仅仅是从新西兰这个国家来考虑的，新西兰不禁止不代表着新西兰护照持有人的原籍所在国承认双重国籍。例如，中国大陆并不承认双重国籍，如果放弃中国国籍并加入新西兰国籍，拿到新西兰的黑皮护照，那么从新西兰角度而言你已经是新西兰国籍的拥有者了，新西兰也不在乎你是否有中国国籍；但是从中国大陆角度而言，既然你已经加入了新西兰国籍，那么你就不再是中国国籍啦。当然，如果在某些情况下，还想恢复自己的中国国籍也是没有问题的，请看这篇文章。如果你已经是新西兰公民了，又希望移民去别的国家并且加入该国家的国籍，可是这个国家也不承认双重国籍，那么你可以在加入对方国籍之前放弃新西兰的国籍。放弃新西兰的国籍只需要在网络上填写表格并按照步骤向新西兰内政部申请即可，放弃新西兰国籍的详细步骤请看这个链接。

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如何快速查询自己汽车的路税标准？

新西兰政府的收费项目基本上来说还是比较公正透明的，许多的收费都“明码标价”发布在网站上，这样其实对公民和政府来说都是一件提高效率的好事情。许许多多与新西兰居民生活息息相关的收费标准，不仅可以在网站上查询到，而且一些可能会让大部分人用到的标准，新西兰的政府部门甚至会制作专用的页面来方便大家查询。例如，新西兰是个车轮上的国家，那么路税的缴纳就与大部分新西兰人都相关联，如何知道自己的车应该每年、按照什么标准来缴纳费用？简单，上网输入自己的车牌号就能查到。 https://rightcar.govt.nz/rego/acc-new.html 点击上面的网址，页面非常干净简洁，RightCar 是新西兰政府为大家提供的快速获得车辆相关知识的重要网站之一，包括看新西兰网站上的很多文章中的知识要点都是从该网站的公开信息中获取的。在该页面的输入框中输入自己的车票好，点击“Go”按钮，一秒钟不到，你的汽车的品牌、型号和年份，以及每年应该缴纳的路税标准就被打印出来了。而且，这个网站不收取任何费用，也不限制你查询任何新西兰的车牌号；如果你想买一辆新车（二手车），你也可以输入这辆车的牌照号码来

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新西兰汽车道路使用税将产生变化

明年初，意外伤害赔偿局 ACC 的车辆风险评估费用（VRR）将被取消，这也意味着车辆路税会面临一系列变化。到2019年年中，如果您所持有的车辆车龄较长、安全系数较低，路税会下调；反之，如果车辆成色新、安全系数高，则将支付更多路税。周一，ACC部长Iain Lees-Galloway宣布VRR即将成为历史。“VRR主要根据不同车辆的安全等级来裁定税率，该方法不利于ACC管理，而且无法证明有益于新西兰的车辆安全。”没有证据支持VRR的浮动税率可以减少道路损伤，并在鼓励购买更高安全等级车辆上有所作为。相反，只是给低收入人口和家庭造成经济负担，因为他们通常无力支付更安全的车辆。” 那么明年，你的车要交多少路税？目前，ACC每年的征税金额主要依据车辆类型及所属级别而定。比方说，老旧车辆的车主每年需支付ACC税款80.64纽币，而成色更新的车辆只需支付18纽币。一旦VRR取消，所有汽油车辆车主将支付同样金额的税款——每年46.04纽币。不同级别车辆变化如下： * Band 1- 当前支付80.64，明年可省34.60 * Band 2 – 当前支付53.53，明年可省7.

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打击房产投机，取消负扣税法案12月12日新西兰国会一读

工党政府终于对房地产市场祭出了传说中的最大杀器：取消负扣税。12月12日（本周三），传说中的取消负扣税法案就将在新西兰国会进行一读。税务部长Stuart Nash公布了这部名为《税收法案（2019-20年度地税、商品服务税离岸供应商注册和补救事项）》的改革提案，该提案旨在确保税收体系对商业、投资和社会更加公平，其中一项重要改变就是取消负扣税。负扣税是新西兰和澳大利亚独有的税收制度，它不是一个单独的税种，而是一种税收计算和补偿方法。对购买投资房的业主来说，如果投资收益（如房租）低于维护物业的现金支出（如房贷利息、水费、电费和地税等），就会带来负的应纳税收入。这个负的收入是可以用来抵销业主其他正的应纳税收入（如工资、分红和公司利润等）的，这样一来业主的总纳税收入在纳税时就得到了抵减。负扣税本质上是政府鼓励房产投资的一种税务补偿，但在房价上涨周期中会起到推波助澜的作用：投资者一面维持日常亏损以减少纳税；一面继续持有房产，等待房价的进一步飙升。澳洲租房市场就因此出现了极为诡异的一幕：在全世界大多数国家，租金往往是投资房产的主要获益方式；而在澳大利亚，房产公司可以把租金回报低、没有正

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Uber Eats新西兰订单千奇百怪，最牛顾客不到一年点单438次

新西兰人喜欢什么？至少从Uber Eats的2018年数据中可以看出，新西兰人喜欢在舒适的家中享用美味的食物。例如，在奥克兰的某个人显然正过着这种美好生活，他在尚未结束的2018年，已经通过Uber Eats叫了438次外卖。另外在Uber Eats上今年迄今为止单笔金额最大的订单是Dominion Road某人从Wendy’s中购买了151件食物，价值870纽币。而今年最小的一份订单则是有人仅仅点了一包番茄酱。统计数据还显示，新西兰人口味多样，今年有一个人向109家不同的餐馆下过订单。但是，新西兰人在该APP上下单最多的食物还是不起眼的黄油鸡 Butter Chicken。有趣的是，人们在该APP上搜索最多的项目是汉堡，但是似乎在决定购买汉堡前还是最终选择了黄油鸡。此外新西兰人似乎并不那么挑剔，不加洋葱是最常见的额外要求，其次是不加番茄和加更多的酱料。至于深夜时的夜宵，人们最倾向于购买麦当劳的巨无霸套餐，这是午夜12点之后全新西兰下单最多的食物。总的来说，新西兰人通过Uber Eats在今年吃了505,595个卷饼和653,430个麦当劳鸡块，这说明新西兰人，

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圣诞节如何计算假期工资和休假时间？

圣诞节和新年假期快要到了，作为每年新西兰最为集中的四个公众假期日，很多打工的华人朋友都选择在这个时间段休息一下，或者直接请一个长一点的假期来举家出游或者是回国探亲。作为打工者，在辛勤付出了一段时间的劳动后，自然是可以获得带薪休假的，尤其是新西兰这样的高员工福利国家，员工假期和假期的工资那都是老板们最谨慎对待的事情。新西兰的雇佣法律规定，每次公众假期以及员工的年假，资方都必须要计算假期和休假的时候对应的工资，而且每次的计算方法都必须要与员工的时薪相匹配，不能偷懒更不能简单的套用“老公式”。新西兰对于员工的保护有多周到？例如，员工请年假，雇主必须使用以下项目中较高的那个工资水平来计算员工的假期薪水： * 员工在年假开始的时候每周的正常工资水平 * 员工在年假钱的最后一个支付周期结束前的12个月的平均周收入 * 病假、丧假或者假期替换日按照可参照日的每日平均工资水平支付另外，如果员工必须在公众假期上班，例如节礼日或者是元旦，那么雇主至少要按照平时工资的一倍半给付员工薪水，并且加上一个替换休息日。亦或者，不给替换休息日，而给出2.5倍的工资。

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无人机频频惹祸，新西兰空军忍无可忍

在发生了两次严重事故后，Whenuapai的空军基地已向Hobsonville Point当地人发出关于无人机规则的提醒。新西兰国防军发言人表示，Whenuapai基地的指挥官Daniel J Hunt上尉向当地人发出了一封信，表示无人机规则的普及应该是当地进行的教育活动的一部分。控制军用和民用空域的机构Airways也表示遇到了同样的情况，英文先驱报获得的信息显示最近在Whenuapai空军基地周围已经发生了及其无人机事故，其中有至少两起导致了飞行行动的暂停。 Airways战略负责人Trent Fulcher表示，这一趋势正在使得政府机构不安。他说：“每周我们至少会记录两起在机场附近非法使用无人机的事件。” “我们在Whenuapai控制区记录的最近一次事件发生在10月5日。一架飞机的飞行员在Paremoremo监狱附近发现一架无人机，该飞机占据了Whenuapai领空20分钟。” 在4月9日，一家空军的SH-2G（I）Seasprite直升机与一架无人机进行了一次有惊无险的邂逅，当时这架无人机距离直升机仅有60英尺的距离，这使得Whenuapai空军基地被迫暂停

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中国大陆人士申请新西兰签证应该去哪个新西兰签证办理中心？

中国大陆幅员辽阔，人口众多，新西兰移民局为了能够更高效、方便的帮助不同地域的中国大陆居民快速办理新西兰签证，在中国大陆境内划定了几个不同的区域并设置了相应的签证申请中心。根据申请人在中国的居住地区域以及所提交的申请所属的签证类型或政策，新西兰签证申请应提交至不同的新西兰签证申请中心。以下内容来自于新西兰移民局官方网站的中文信息页面，原地址为：https://www.immigration.govt.nz/audiences/chinese/visa-application-process/where-to-submit 技术移民类别以及特殊人材政策下的厨师申请无论您在中国的哪一个城市,请把您有关以下申请类型的申请表格提交到此表格所列相应的办事处. 申请类型签证申请中心 (VAC)/新西兰移民局办事处技术移民类别上海签证申请中心 (VAC) 中国特殊人才政策下的厨师申请上海签证申请中心 (VAC) 广东省,广西壮族自治区,或者海南省如果您住在广东省,广西壮族自治区,或者海南省, 那么不同的签证申请类型,应该向相应不同的办事处递交申

新西兰新闻

12月10日-12月14日新西兰元走势预测

本周新西兰元兑美元汇率走出了先扬后抑的形态，周初跳高开盘并且一路高奏凯歌，向着 0.7000 的整数位置发起了冲锋，盘中最高点曾经到达过兑美元 0.6960/65 一线，眼看就要突破关键阻力位之一了，但是在国际经济风险指数突然加大的情况下，新西兰元多头们选择了放弃进攻改为放空，不过随后的下跌倒不是突然轰塌的形态，而是逐级下挫，这表示市场上还一些关注纽币的资金在默默的吸纳之中，所以尽管下半周纽币一直处于阴跌状态，但是截止周五尾盘新西兰元/美元的汇率并未比开盘汇率低多少，最终报收于 0.6865 一线，周线上放出一颗上影线比下影线长很多的十字阴星。这种下影线比较短的十字星在K线分析上属于卖压沉重的表现，相信在风险情绪比较高的情况下新西兰元这种商品货币想要有很好的表现也是比较难的，下周不算特别看好纽币。人民币对美元方面上周就更是奇葩了，由于上周末中国大陆与美国达成了一定的协议，贸易战有缓解的迹象，所以央行不得不投桃报李把人民币汇率“调控”了一下，可不是一小小下，几天时间内“调控”了1200点，对美元产生了不小的涨幅。站长心里笑了几声，排队结汇回来的企业，本来想趁着高汇率能够多换点人民

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修剪草坪时打草机经常卡住怎么办？

夏季是个万物蓬勃的时刻，新西兰的家中花园草长莺飞，两个星期不伺候一下，草地上的野花野草就会没过脚踝的高度。如果说，冬天你可以偷懒一下，一两个月才搞一次草地修整，还是可以接受的。但是在夏季，偷懒的代价可能是让你下次更辛苦。家用剪草机（或者叫打草机、推草机，随便怎么称呼都行）通常都是几百块钱一台的小功率汽油、或者是电动、甚至是电池驱动的，如果夏季两三周不修建草坪，那么电动或是电池驱动的推草机很有可能在处理草坪的时候“憋住”；一些维护不到位的汽油推草机，也有可能在碰到一些比较坚韧的草茎或者是比较厚实且高度较高的草的时候被缠住并熄火。怎么解决？最简单的方法，剪草频率需要提高，越是经常修理的草坪（例如一两周一次），反而每次整理的时候只需要10分钟左右甚至更快；因为一两周草无法长得很高，坏草（比较坚韧的草）也不容生长出来。如果实在是懒惰或者是无法周期性的维护草坪，那么只能从打草机上下手了。电池打草机经常被卡主是因为电池打草机的电机功率小，这个是无解的，你要么勤快点维护草地要么换个汽油的。接着市电的打草机功率挺强大的，如果被卡可以尝试把剪草机的高度升高一些，先推一遍草地，然后降低一点

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