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奥克兰收费公路有望开工,六成民众担忧中国建筑巨头“不走”
奥克兰商会表示,中国建筑业巨头与当地公司组建合资企业,可以为奥克兰北部连接旺格帕劳阿半岛的Penlink收费公路项目提供绝大部分资金。该项目总预算为4亿纽币。按照计划,Penlink将连接奥克兰北部的Whangaparoa半岛和1号国道。但7公里长的道路已经挂在本地人嘴边二十年,并且拿到了资源许可,就是无法开工,原因很简单:没有钱。 但奥克兰商会首席执行官Michael Barnett说,有一家中国公司对这个项目感兴趣。该公司在道路和铁路建设上拥有丰富经验,目前正在谈判BOOT(建设-拥有-运营-移交,国际惯用的项目投融资方式)可行性。 image from cnzherald website 作为主动提供的竞标方案,BOOT协议已经提交给新西兰交通局。如果使用BOOT方式,对承包商会有很高的要求,因为承包商在这条道路上将拥有巨大权力:既是投资人,也是建设方,还会负责建成后的运营和收费。 据报道,奥克兰商会联系到的中国公司很可能是中国建筑(China Construction)。它的母公司中建集团是中国最大的国有独资企业之一,世界500强排名第23位。如果最终项目得到落实,中国