新西兰华人连锁家具店 PK Furniture 进入接管程序

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在新西兰拥有多家连锁店的家具零售商 PK Furniture 日前宣布进入接收(接管)程序 (小提示:接收程序,也叫接管程序,英文 Receivership,指的是在运营难以为继的情况下,指定委托人寻找接盘人的状态,在接管状态下,公司依然可以正常运营,但是雇员会人心惶惶,而顾客也不敢下订单,只敢买现货)。根据看新西兰站长在新西兰的多年经验,进入接收程序后的公司,绝大部分都是因为资不抵债或者资产状态不优良、亦或是历史遗留问题、外债太高等等,造成无人问价,最终进入清盘手续 Liquidation。

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image source: chinesenzherald website

PK Furniture 几年前以华人创业公司的形式进入新西兰市场,由于其提供的家具在质量OK的情况下价格大幅度低于竞争对手,所以其生意扩张速度很快;根据 PK Furniture 官网显示,该公司在新西兰北岛开设了16家连锁店,遍布奥克兰、汉密尔顿、惠灵顿甚至Whangarei等中小城市。PK的意思是 Price Killer,价格杀手;并且 PK Furniture 真的没有让人失望,确实在几年内大幅度的拉低了新西兰境内家具产品的平均销售价格(站长刚来新西兰的时候,一个两人座的布艺沙发,在某知名洋人连锁家具店要1500新西兰元,还是最便宜的一款……..想想都是泪)。

来自会计师事务所 BDO 的接管人Andrew McKay透露,目前PK Furniture在新西兰境内有140到150名雇员,各门店仍在维持正常营业。接下来,接管人会为PK Furniture寻找买家,但没有透露具体欠下多少债务。(小知识:BDO是仅次于四大会计师事务所的第五大会计师公司)

在PK Furniture传出破产的消息前,有顾客已经支付全款或部分款项以购买家具,但还没收到货,并且接管人McKay表示,现在还不好说这些订单会如何处理。在官网上,PK Furniture仍在进行PK Panda Deal的特价活动。

根据新西兰政府公司办公室的信息,PK Furniture的控股公司是Greenmark Wholesaler (NZ),其老板名叫Jing Huang。从前天、也就是2017年5月15日开始,该公司宣布进入接管状态。

看新西兰站长点评新闻:在新西兰,发起价格战的商家往往是倒闭得最快的那个。新西兰的经商环境有其自己的特点,重质量、重服务、对于价格不算太敏感,是新西兰顾客的普遍消费习惯。如果想在新西兰将自己的生意搞得风生水起,就不能完全照搬国内的模式,毕竟这里的顾客基数太小了。

PK FURNITURE 是家具商店,而家具商店通常都会接受订单并且在一段时间后发货,进入接管程序哪里有客人敢下单呢?谁知道公司还有没有能力实践你的订单。所以,看新西兰站长并不看好PK FURNITURE能够找到下家,估计在不长的时间内,就会以清盘告终。远了不说,一年多以前,新西兰最大的电器连锁店之一 Dick Smith ,也是进入接管程序,半年后直接清盘。
本文授权转载自新西兰先驱报中文网,原文地址:www.chinesenzherald.co.nz/news/new-zealand/pk-furniture-goes-into-receivership/

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严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

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去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

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“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

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奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

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高密度住宅迅速扩张,奥克兰部分社区“停车难”问题愈发尖锐。 一些居民直言,如今在自家门口开车、转弯,都成了“技术活”。 住在奥克兰Massey区Cherry Tree Place的Andrea Nicol表示,这条仅约100米长的无尾街,如今“极其难以通行”。 说,这条路在基本只能容纳一辆车通过,路边没有足够空间让车靠边避让。部分车辆不得不借用他人车道掉头,甚至倒车驶入繁忙的Don Buck Rd。 据她介绍,这条街建了27套公寓,每套仅配一个停车位。 很多家庭拥有不止一辆车,车辆只能“见缝插针”停放——草坪、路牙、黄线旁,几乎无处不占。 她说:“如果发生火灾或医疗紧急情况,紧急车辆根本无法顺利进入。” 目前,该街道上还有29套空置房屋待售。 居民担心,一旦入住率提高,车流量还将进一步上升。 类似情况在奥克兰并非个案。 在Glendowie区,Roberta Ave原本两栋住宅被拆除后,改建为17个单元。靠近路口的街段,常有8至10辆车停在路边。 “现在某个方向转弯时几乎看不到来车,

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新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

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新西兰移民局于2月24日发布重要通告,宣布将于2026年4月20日起,正式调整“开放式工作签证”(Open Work Visas)的就业条款。 此次调整旨在明确不同类型开放签证持有者的工作权利,减少因法律不熟悉而导致的合规风险。 根据移民局官宣,从2026年4月20日(周一)起,开放式工作签证将根据类别被赋予以下两种就业条款之一: 1. 允许从事任何形式的工作(无限制) 此类签证持有者可以在新西兰受雇于他人、作为个体经营者(Sole Trading),或拥有并经营企业。 * 适用类别: 工签配偶签证、学生签证配偶签证、配偶类移民临时签证、国际生毕业后工签(Post Study Work Visa)、军事人员配偶签证等。 2. 仅限为雇员(不得经营业务) 此类签证持有者必须为雇主工作(无论是签署雇佣协议还是劳务合同),不得自主创业或经营业务。 * 适用类别:所有打工度假签证(Working Holiday Visas)、受剥削劳工保护签证(MEPV)、家庭暴力受害者签证、人口贩卖受害者签证、以及避难申请人签证。 * 特别提醒:

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