新西兰的彩虹勇士号 Rainbow Warrior 历史事件

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彩虹勇士号(昔称:彩虹战士号;英语:Rainbow Warrior)是一艘在荷兰注册的三桅机帆船,是非政府环保组织绿色和平的船队的旗舰。彩虹勇士号在全球范围航行,从事反对捕鲸、反对核试验、反对砍伐原始森林等主题的宣传和抗争活动。彩虹勇士一号是一艘退役的英国拖网渔船,被绿色和平组织收购,经过改装成为该组织第一艘舰船,1985年彩虹勇士一号往南太平洋抗议法国在该区域的核试验,在行至途中到达新西兰的时候遭到法国特工袭击沉没;史称“彩虹勇士号事件”。

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彩虹勇士号的名称来自于北美印地安的一个传说,在这个预言中,当世界快将被毁灭之时,彩虹勇士便会出现拯救大家。彩虹勇士号原名威廉姆·哈代爵士号,是一艘拖网渔船,在1955年建成下水,绿色和平组织以40000英镑的价格买下这艘船并进行了改造。1979年彩虹勇士号首航,在冰岛附近海域执行反对捕鲸的航行。此后,彩虹勇士号多次出航,从事环境保护运动。

1985年7月,彩虹勇士号前往南太平洋穆鲁罗瓦岛抗议法国拟在该区域进行的核试验,7月10日船停靠在新西兰奥克兰港内时,,一名随船摄影师殉职。由于这一事件,法国总统密特朗向绿色和平组织正式道歉,法国政府则支付了700万美元的赔偿金。事件之后,绿色和平组织提出“不能炸沉彩虹”(You can’t sink a rainbow)的口号,另外找了一艘船替代彩虹勇士号。

1985年7月,彩虹勇士号开赴法属南太平洋岛屿穆鲁罗阿环礁,抗议法国在该岛进行的核试验。7月10日彩虹勇士号停靠在新西兰港口奥克兰,准备于次日启程前往穆鲁罗瓦岛。谁也未曾料到,彩虹勇士号在奥克兰港湾停靠的时候,被法国特工偷偷安放了炸弹。7月10日晚11时38分,引擎舱发生爆炸,船体被炸出一个大洞,海水涌入。船员大卫·爱德华兹报告船长,船长下令船员登岸。部分船员返回住舱收拾物品,随船摄影师费尔南多·佩雷拉在在抢运摄影器材时,第二枚炸弹爆炸,佩雷拉被困在船舱内淹死。

爆炸发生后,新西兰政府随即封锁现场,并展开搜查。在爆炸现场附近海域发现了一艘弃置的气垫船,船上载有法国制造的潜水和通讯设备。爆炸两天后,新西兰警方在机场拘捕了持瑞士护照的一对法国特工夫妇。经审讯他们承认了自己是法国对外安全总局情报中心的特工,并交待了另外三名驾驶一艘法国帆船的同伙。据此线索,国际刑警组织对三名法国特工发出了国际通缉令并进一步挖出一名在绿色和平组织新西兰办事处卧底的法国特工。被捕的特工夫妇最终因杀人和蓄意破坏的罪名被判处10年和7年监禁,在服刑两年后两人先后获释。

事发后法国政府宣称对事件并不知情,总理洛朗·法比尤斯任命原法国最高行政法院法官特里科调查爆炸案,调查报告宣称法国外安局确实向新西兰派出六名特工,但并没有指示他们炸沉和平勇士号,六名特工也没有任何越轨行为,爆炸案的发生与法国政府无关。

1985年9月17日法国报纸《世界报》刊登头版头条新闻,指出奥克兰爆炸案正是由法国防部长埃尔尼和法军总参谋长拉卡兹上将下令,六名法国对外安全总局特工执行的,埃尔尼和拉卡兹在事后的调查中向特里科提供了不实情报。在世界报作出报道后,法国各新闻媒体纷纷跟进报道,法国政府陷入空前危机,9月22日法国总理法比尤斯召开记者会,公开承认爆炸案系法国情报机关一手策划并公布了国防部长的辞职报告,次日法总理通过驻新西兰大使向新西兰总理表达歉意。此后法国总统密特朗罢免了海外安全总局局长和法军参谋长。

1986年9月法国和新西兰就奥克兰爆炸案达成协议,由法国总统正式向绿色和平组织致歉,并赔偿损失700万美元;新西兰将两名法国特工押送到法国南太平洋的军事基地服刑,刑期则从11年减至3年。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

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新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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