新西兰女诗人罗宾·海德 Robin Hyde

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新西兰的文化和历史远比不上欧洲文明,自然在其历史上的“文人骚客”也是屈指可数的。要说新西兰历史上最重要的诗人之一,那就不能不提到新西兰历史上最著名的女诗人,罗宾·海德 Robin Hyde。

罗宾·海德是新西兰历史上最重要的作家之一,她集诗人、记者、小说家等等头衔于一身,而且,她是一位美女哦。不过,自古红颜薄命这样的“魔咒”也应验在了她的身上,又有容颜又有才华的这位才女仅仅活了33年而已(1906年~1939年)。罗宾·海德并不是纯正的新西兰人,她的父亲是英国人、母亲是澳大利亚人,而她出生在南非的开普敦,一岁的时候被父母漂洋过海带到了远离家乡一万公里的新西兰,并在惠灵顿定居下来。

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image source: nzhistory.govt.nz website

罗宾·海德的中学生涯在惠灵顿女子高中度过,在学校的时候她便表现出了文学才华,为学校的杂志撰写短片小说和诗歌。18岁的时候,刚刚在惠灵顿维多利亚大学就读的罗宾·海德膝盖受伤,需要手术治疗,并且手术并未让她的膝盖痊愈,瘸腿带来的痛苦和不方便伴随了她的后半生。1925年,她成为了惠灵顿当地报纸的记者,记者这个职业也变成了她的经济来源。

在报社,她认识了一位男士并展开了短暂的恋爱,不久她就怀孕了;在罗宾·海德怀孕期间,孩子的父亲前往了英格兰并且没能再回来(死在了英格兰),于是,海德挺着大肚子辞掉了工作前往澳大利亚的悉尼生活。只可惜,命运对于这位文人的捉弄依然没有停止,遗腹子也没能留住,出生后没多久便死亡了。失去了爱人、失去了爱子,双重打击让她产生了心理上的创伤,这令她再次回到了新西兰。

经过一段时间的治疗后,罗宾·海德又开始进行了文学写作和诗歌创作,1929年,她的第一本诗歌“荒凉之星”The Desolate Star 出版了, 1935-1936年间,她又出版了五本小说。本来生活已经回到轨道,但是文人就是有一颗驿动的心,1938年初,我们的女诗人离开了新西兰希望通过香港中转并前往英国,当时中国大陆正在遭受日本的入侵,她辗转于中国大陆的多个城市,在亲眼看到了战争的残酷后、她试图逃离战火前往欧洲,只可惜被当时的日本军队抓住了,好在由于她外国人的身份日本人并未为难她,最终日本人将她送往青岛并移交给英国当局,不久之后,通过海上交通,她抵达了英国的南安普顿,一年后,罗宾·海德在英国伦敦服毒自杀,结束了长期与心理上的沮丧感与现实生活中的困顿感,前往了再也没有病痛和生活压力的天堂。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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