奥克兰
奥克兰东区交通大乱斗:谁该给谁让路?
一座立交桥,引发全城辩论。 这起争议,爆发在造价1.52亿纽币的奥克兰东区新立交Rā Hihi立交桥附近。 它是奥克兰东部公交专线(Eastern Busway)的一部分——一个号称要让城市更环保、更高效的项目。 结果呢?工程刚启用,车就又堵了。 而现在在吵的是:新立交项目应该怎么修改。 这场争议起于交通部长、奥克兰部长、Pakuranga议员Simeon Brown的主张。 他要求奥克兰交通局(AT)放弃原定在Pakuranga路修建分隔式自行车道的计划。 放弃自行车道,将该空间改为增加一条汽车左转车道,以缓解新建成的Rā Hihi立交桥附近的交通拥堵。 之所以做这个决定,是因为全新的Rā Hihi立交桥刚刚启用一个多月,就让通勤者失去耐心。 这座立交桥本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 但是,现在…… 两大新西兰骑行组织公开反对取消奥克兰Pakuranga路规划中自行车道的提案,认为这是对城市交通长期发展的一次“严重倒退”。 部长坚持:要为4万人通勤让路 Simeon Brown在致奥克兰交通局负责人Dean Kimpton