新西兰汽车 - 看新西兰 (Page 15)

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新西兰商用汽车安全检查证明CoF

新西兰的家用汽车使用一套叫做Warrant of Fitness的车辆安全检查制度确保上路汽车的安全，也就是我们常说的WOF；没有WOF的车辆在道路上行驶，被警察抓到会罚款、停车被市议会的停车管理人员看到会贴条罚款、如果出现事故保险公司也会因为车辆的安全不合格而拒绝理赔。而针对重型车辆、商业乘用车辆（例如出租车、公交车、中巴车）以及面向租车市场的出租用车辆，新西兰则有一套更为严格的“商业用车安全检查”条款，它的名称叫做CoF。 image source: nzta.govt.nz website 新西兰商用车辆安全检查证明CoF CoF，英文全称Certificate of Fitness，它是新西兰陆上交通管理局针对于商业租车市场的车辆，进行车辆安全管理的有力工具。由于租车市场上的汽车，使用频率高、驾驶人员操控车辆较为粗暴、行驶路况复杂、行驶负载大等等，所以为了确保每位租车人以及其他乘客的安全，NZTA规定了更为严格和全面的汽车安全检查制度；也就是这篇文章所提到的COF。什么类型的车需要通过CoF检测？属于以下类型的车辆，需要每六个月进行一次商用车辆安全性能检测：

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新西兰驾驶执照扣分制度Demerit Points

新西兰的驾驶执照有一套完善的扣分制度，与全世界很多国家和地区相同，如果您在道路上以错误或危险的方式行驶，将招致罚款及扣分。新西兰驾照的“罚分”，英文名称叫做Demerit Points，每位新西兰驾照的持有人，在两年内拥有100个积分，如果这100分被扣光，驾照将被吊销三个月。 image source: google images 新西兰驾照什么情况下会被罚分？在新西兰，如果您不谨慎驾车、危险驾车或是以错误的方式驾车，都会导致罚分；新西兰驾照罚分主要可能由于以下方面引起： * 超速（被警车逮到的超速，静态的超速摄像机不算） * 危险驾驶 * 不谨慎驾驶 * 闯红灯 * 违反驾照许可条件（例如初学者驾照没有Supervisor） * 酒后驾车 * 其他一些执法机构认定应被罚分的驾驶行为新西兰驾照罚分的时限从驾驶员的违法行为被处罚的那一天算起，扣分将有一个为期两年的“活跃期”，这个分数计算为“活跃分”，当“活跃分数”达到100分的时候，您的驾照将会被暂停三个月的时间。例如，2014年6月1日，您因为超速被罚40分，那么，直到2016年5月30日之前

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新西兰司机停车越线的坏毛病

新西兰司机普遍较高，在道路上文明行车、遵章守法，无论是早晚高峰、亦或是假日繁忙的高速公路，即便是堵车，司机们也很少强行并线、抢行或是乱鸣笛；无论车子的贵贱、也不看性能的高低，上了路的NZ Driver很少给他人“添堵”。但是新西兰的司机也有一些小小的坏毛病，例如“偶尔超速一下”，或是跟车跟得很近，当然，还有一个小毛病就是本文要描述的，在路口停车越线。如果您在中国大陆开过车您就会知道，路口遍布摄像头，停车越线一点就会触发摄像头为您“照相”。而在新西兰，全境内的闯红灯摄像头也没多少，其设定也不是那么敏感，停车越线是不会为司机们带来罚款的。所以在这里，很多司机，都会在路口停车等灯的时候“占个小便宜”，把自己的车头多探出去一点，实际上这并不能为他们带来多大的好处；但由于太多驾驶员都这么干，所以您在这边生活久了，看到探出去半截等红灯的车子，也就见怪不怪了。

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新西兰电动汽车EVs的使用情况及发展前景

纯电动汽车已经成为了全世界汽车市场上的新宠，要说电动汽车得从基本的电力车概念说起；广义而言的电动车EVs指的是部分或全部使用电动机作为汽车前进的驱动力的汽车；而目前市面上的电动车又能够分为三种，也就是必须外接电源为车辆充电的纯电动车(EV)，能够外接电源为车辆充电的混合动力车(PHEV)，以及不能够外接电源的、主要以内燃机为主动力的混合动力车(HEV)。三种电动汽车，各有代表产品： * 完全由电池供电的纯电动汽车指的是必须从外部获得电力供应的车，代表作有：日产Leaf和特斯拉S * 插电式混合动力汽车，它们可以依靠电池供电提供部分动力，在某型充电站可以充电，而车载内燃机引擎也可以燃烧汽油来获得能量，代表作有：三菱Outlander PHEV与霍顿Holden Volt * 非插电式混合动力汽车，它们主要使用内燃机作为动力，而车载的能量回收系统能在下坡、刹车或是怠速的时候，将浪费的能量回收成为电能并保存起来，供车辆在低速行驶的时候使用，代表作有：丰田Toyota Pruis 新西兰使用电动汽车的前景目前新西兰的政府在大力鼓励绿色经济，例如新西兰目前的城市电气化交通，包

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75岁以上老年人更换新西兰驾照知识

不少年长的华人在新西兰已经生活了很多年，为了方便在新西兰的居住很多人都办理了新西兰的驾照。通常新西兰的驾照需要每10年更新一次，以确保驾照上的持有人信息正确、照片符合本人的年龄。但是当驾照持有人年龄超过75岁后，驾照的更新规则就发生了一些改变；变化主要集中在更新的频率、单次更新费用以及是否需要医生证明及额外的路试等几个方面。 image source: nzta.govt.nz website 75岁以上持有新西兰驾照的更新规定当您年满75岁后，如果您持有新西兰驾照，那么您需要注意以下驾照更新的相关知识： * 您的驾照有效期缩短为2年-5年 * 由于更新驾照更加频繁，所以每次的更新费用降低了 * 每次更新驾照您都需要出示身体健康证明，可以到家庭医生处预约做体检（费用自理） * 如果您的医生认为您当前的健康条件存疑，有必要做额外路试，那么您必须参加一个长度为30分钟的道路安全驾驶测试（费用自理） 75岁以上驾驶员更新驾照所需材料您必须在驾照上4b处标明的驾照有效日期之前对您的驾照进行更新，您可以去NZTA认可的代理机构进行驾照更新，通常只需要15分钟，同时您还

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新西兰驾照的更新和更换

新西兰驾照从颁发之日开始，每十年需要进行一次更新；而如果在这段时间内，您的身体状态发生改变的话，也需要对您的驾照进行更换；新西兰驾照的有效期标明在驾照正面的Expire Date、也就是新西兰驾照正面的4b处，在这个日期之前，新西兰陆上交通管理局NZTA会向您的驾照注册地址发送一封邮件提醒您对驾照进行更换。如何更新新西兰驾照？如果您发现您的新西兰驾照即将过期，驾照持有人可以到任何一个AA Center/AA Driver & Vehicle Licensing Agent或是Rural Mobile Unit去更新您的驾照。驾照更新非常方便，只需要15分钟左右的时间即可完成，不过目前新西兰的驾照更新不支持电话或网上更新。新西兰驾照更新需要的材料或证明如果您需要更新驾照，您需要准备以下材料： * 能够证明您身份的带有照片的ID，例如您的旧驾照就是最好的证明 * 能够证明您目前住址的信件，例如银行账单、电话账单、水电费账单等等 * 更新驾照不是免费的，请准备好更新费用，目前的更新费用为$43.90新西兰元一次（超过75岁的驾驶员则需要$60.50新西兰元一次）

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使用过期驾照在新西兰驾车的风险

无论您持有的是国际翻译驾照，还是新西兰本地驾照，只要是正式的“全驾照”也就是full license，您都可以无限制的在新西兰的道路上驾车。但是，您需要注意的是您持有的驾照的有效日期，例如新西兰驾照的正面，在4b处就会注明驾照的有效期。如果您持有中国大陆驾照的驾照正本及翻译件，您的驾照有效期会同时标明在驾照的“主卡”下方以及您的翻译件中。 image source: nzta.govt.nz website 如果您在新西兰持有过期驾照驾车，并发生交通事故或被道路上的巡逻警察发现的话，驾驶员将被处以以下措施： * 400新西兰元罚款 * 您必须立刻离开您的座驾 * 您正在驾驶的车辆将会被警方扣留并拖车到停车场，产生的所有费用需要您本人来买单 * 如果您的车辆发生事故，您的保险公司会拒赔 * 如果驾照已经失效五年以上，您不可以再renew您的驾照，而需要从理论考试、道路考试重新来过，与一个新手第一次申请驾照的流程相同

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新西兰汽车安全带的使用规定和罚款

新西兰居民使用汽车的频率很高，并且使用汽车的理念非常成熟；汽车对于新西兰人不过是一个代步工具而已，并且大家对于驾车和乘车的安全都时刻铭记在心，所以安全带的使用率非常之高，上至耄耋老人、下到蹒跚学步的儿童、也无论您驾驶的是豪华汽车、还是性能落后的老款车型，只要进入汽车，新西兰人的第一件事一定是绑好安全带。 image source: google images 这与新西兰政府对于国民的教育、以及新西兰汽车使用人自身的高素质是分不开的，开车不系安全带，并不能说明车好或者技术好；而时刻系紧安全带，则代表着对于道路安全的承诺和对于自己生命的尊重。新西兰使用汽车安全带的规定 * 行进中的汽车，乘客与司机必须系安全带 * 儿童座椅必须使用安全带和辅助措施绑紧在汽车中后排座位上，上面的儿童需要使用儿童座椅提供的专用安全带 * 大中型客车的乘客也必须在车辆行进中系安全带（包括旅游大巴、中巴等） * 城市内公共汽车的座位可以不提供安全带，但长途公共汽车则必须使用安全带 * 小型车辆推荐使用三点式安全带，尽量避免使用中间座位上的两点式安全带 * 车辆正副驾驶的座位安全带应该调整到合

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为什么不要在北岸大桥上并线？

生活在奥克兰的朋友，尤其是居住在奥克兰北岸的华人很多，每天大家都要使用北岸大桥，也就是Harbour Bridge；作为北岸到奥克兰市区最重要的交通要道，北岸大桥每天承载了非常大的车流量，实际上已经远远超过了设计的规格；在这样一座车来车往的大桥上，不知道大家是否注意到，很少有人在桥面上并线？ image source: google images 道理很简单，安全第一、道德第一。很多华人朋友可能不知道，本地人在北岸大桥上开车是十分规矩的，由于桥面的坡度比较陡，很多车子到了大桥上桥处的速度都会渐渐的放慢下来，这时候您可能会看到，一些性能十分好、排量很大的轿车，明明旁边的车道没有车，他们却老老实实的跟在慢车的后面，直到离开桥面后才会择机超过前面的慢车。这是有原因的，看新西兰网站为您列出为何不要在北岸大桥上并线： * 北岸大桥的车道比较狭窄，不容得车辆作出过多的并线动作，在狭窄又快速的车道上，并线十分不道德 * 北岸大桥是著名的“风口”，在大风天气的时候上面的侧向风很厉害，小型车辆有时候在风天会感觉在桥面上“把不住方向盘”，并线的时候，更容易产生方向漂移的问题 * 大桥的

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在新西兰如何为家用轿车轮胎补气？

轮胎就像汽车的四只脚，再好的汽车，如果轮胎没有气或是充气过多，都不能够保证汽车在道路上的动态安全。汽车行驶时间长了，轮圈的变形、轮胎的细小裂纹、气候的冷热变化都会造成气压不足，找个地方为轮胎充满合适的气压很重要。在国内轮胎补气要去专门的维修店花钱打气，但是在新西兰，大部分的加油站都为车主提供免费的自助打气泵。这里说的“大部分加油站”，通常指的是规模较大（六组加油枪以上）的油站，有一些在居民区附近的Petrol Station本身很小，就不一定有地方为车主提供打气的气泵了。一般的，气泵在加油站的位置会远离加油机，以免影响别的车主加油，如果您加油的地方有自动洗车机，那么气泵一定就在洗车机的旁边；也有一些气泵在加油站便利店的墙角，您最好询问加油站工作人员以确定气泵的位置、以及当前气泵是否工作。 image source: wikihow website 新西兰加油站的气泵只能够为家用轿车、自行车、婴儿推车等低压轮胎进行补气，如果您驾驶的是卡车或是大型汽车，其轮胎是高压胎，加油站的气泵是压力不足的。使用加油站的气泵为轮胎补气大部分的加油站气泵使用的是PSI的压力表示，气泵的上

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新西兰露营车Recreational Vehicle

您知道吗，新西兰的露营车是一种文化。很多新西兰人，不愿在旅游的时候住在宾馆或是汽车旅馆中，而选择更能接近自然美景的“露营车”。露营车的英文是Recreational Vehicle，它是一种整合有居住设施的汽车，等同于一个活动的“家”；露营车尤其适宜在新西兰的旅游中使用，因为很多时候新西兰的一些景点在旺季的时候住宿接待能力是严重不足的。 image source: google images 露营车知识介绍一般来说，人们认为露营车最早起源于吉普赛人的生活方式；而后，在美国西部的拓荒时代，人们发明了“拱棚马车”，拓荒者可以携带全部的日常用品放在马车中，在野外求生存。 1930年开始，汽车逐渐普及后，人们开始使用汽车作为载具，将生活必需品放在汽车的内部并由汽车拖拽，并且在对车辆进行适当的改装后逐渐形成了适宜居住的露营用的车辆。 1970年代开始，露营车转变为休闲为主，并且流行于美国大陆；后来这股露营车的风潮传播开来，到了欧洲、澳洲和新西兰。目前在亚洲地区，露营车也开始被追求新潮的旅游者们所推崇。露营车的类型虽然露营车统称为Recreational Vehicle，也

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新西兰进口左舵汽车的相关知识

众所周知新西兰秉承英联邦传统，马路上的汽车靠左侧行驶，而汽车的方向盘在车子的右边，也就是俗称的“右舵”。不过有时候您在大街上也能看到一些美国产的大排量高性能汽车或是老爷车招摇过市，仔细观察您会发现它们都是“左舵”(Left Hand Drive)的，非常的与众不同而且很拉风，您想知道如何在新西兰拥有一辆左舵汽车吗？ image source: google images 新西兰进口左舵汽车从前，要想在新西兰驾驶一辆相对拉风的左舵汽车，规矩还挺多，最难办到的一个就是要求进口这辆汽车的车主要在海外驾驶过这台车子超过90天，这条规定阻挡了绝大部分的左舵汽车的进口，不过十几年前本规定已经从新西兰NZTA的进口左舵汽车条款中删除了。目前，您希望进口的左舵车，只需要满足以下条件，就很有可能得到NZTA的注册许可： * 如果这部汽车是老爷车，车龄超过20年，主要用于收藏那么通过认定的可能性很大 * 如果这部汽车车龄小于20年并且希望注册上路驾驶，那么品牌与型号必须在NZTA Category A左舵汽车许可列表中才行 * 如果是收藏用的车辆，那么NZTA会对这部汽车的历史价值和车身