新西兰旅游 - 看新西兰 (Page 23)

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新西兰部分步道小木屋和露营地国际游客收费高于本地游客

新西兰是一个吃旅游饭的国家，而且新西兰十分爱惜自己在国际旅游市场的名声，小心翼翼的维护者自然的环境与游人压力的和谐统一。另外，新西兰旅游虽然比较贵，但是新西兰旅游市场最大的特点之一就是明码标价，对于游客一视同仁，不管是从中国大陆来的，还是新西兰的境内游客，亦或者是美国、澳大利亚等地前来的旅游者，不会因为种族、肤色和语言文化的差异而乱收费。这点与全球很多知名的旅游目的地不同，也是新西兰旅游最大的优点之一。不过，新西兰有些景点的原生态保持的实在是太好了，接待游人的能力十分、十分的有限，而随着国际市场上新西兰旅游的声望的提升，国际游客连年增多，所以，新西兰环保部不得已在今年宣布，从2018年10月份到2019年4月份的夏季旅游旺季开始，用“价格杠杆”来限制一些地方的客流，自然，第一枪肯定是打在国际游客身上的了。 image source: pixabay 具体来说，新西兰最有名的几处 Great Walks 的步道小屋和露营地，对于国际游客的收费将是本地游客的一倍左右，而且即便是国际小游客也就是0-17岁的青少年儿童，也保持和国际成年人游客一样的每人价格。要知道，17岁以下的新西兰“

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新西兰南岛皇后镇皇冠峰滑雪场 Coronet Peak Ski

北半球的7月8月正是汗流浃背，骄阳似火的季节，而新西兰的南岛则是天寒地冻，干燥凛冽的季节。受到新西兰全境海洋性气候以及高纬度的影响，8月份的新西兰南岛拥有最好的雪场质量，这个时节，从酷热的北半球来到透亮清凉的南岛滑雪吧。相信大家从很多网络文章中都看到了新西兰南岛雪场的各种照片，高耸的山峰、湛蓝的湖水、洁白的雪场、炫酷的飞跃、迷人的旅馆，其实这些明信片级别的照片几乎都来自于新西兰南岛可能最著名的滑雪区域，皇后镇-瓦纳卡滑雪区，而其中距离皇后镇最近的就是本文要介绍的皇冠峰滑雪场 Coronet Peak Ski Area。 image source: pixabay 这个滑雪场恐怕是冬季的新西兰南岛最热闹的滑雪场了，不仅是距离皇后镇非常近，而且它的雪道滑坡最为宽广，最适合初级滑雪者或者家庭前来，度假+运动，大人小孩一起玩闹，不亦乐乎。从皇后镇开车向北，只需要25分钟就可以到达皇冠峰，这里既有壮丽景色，也有蜿蜒盘旋的高级雪道，更有宽阔无压力的初学者雪道，无论是经验丰富的滑板选手，还是一步一摔的初学者，亦或者是只想感受滑雪场气氛和欣赏美景的旅行者，都能找到最适合自己的乐趣所在。更牛

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奥克兰的旅游景点要门票钱或者管理费吗？

中国大陆目前的互联网产品日新月异，依托网络的强大优势，许多旅游者通过手机就可以了解新西兰的旅游景点、风土人情，更可以从手机上下订单预定新西兰的一些酒店、预定前往新西兰的机票、甚至购买旅游团行程；再加上支付宝和微信目前都可以很方便的给商家支付，所以不少的大陆旅行者来新西兰的时候，就已经规划好了旅游线路和沿途的餐饮住宿。诚然，这些手机APP极大的提升了知识的获取范围、以及支付的便利程度，甚至还比传统的旅行社提供更为低廉的价格，但是，这些APP上的行程都是白莲花一样的纯净吗？ image source: pixabay 不过，前两天站长看新西兰本地的主流新闻媒体发布了一个新闻，提到有些通过APP导流过来的游客、由新西兰一些不知名的旅行社或者是地陪、私人导游接待，欺负大陆来的旅行团成员不懂英语，没有本地经验，一些小型的中巴或者是面包车，到了奥克兰知名的景点，例如迷神湾 Mission Bay 和北岸的塔卡普纳海滩 Takapuna Beach 的时候，对游客进行额外的收费，美其名曰这是门票、或者说这是景点的管理费，必须要缴纳，金额或者是5块10块，更有可能要到20一个人。站长看到这里气愤不

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奥克兰机场大巴开通北岸线路 SkyBus North Harbour

随着奥克兰北岸的居住人口密度不断增高、总人口量翻倍，北岸居民要求开通直达位于奥克兰西南的机场专线呼声很高。在奥克兰经营机场巴士专线的 SkyBus 公司“顺应民意”，终于在几年的筹备后推出了这条全新的奥克兰北岸直达奥克兰机场的快线 SkyBus North Harbour。由于一号高速公路正好南北向贯穿北岸的中心，一号高速公路旁边已经投入使用的公交专用车道又是非常的好开，所以自然新开通的机场大巴线路选择了在公交专用道的几个站点进行停靠。从北岸北部的奥尔巴尼 Albany 始发，白色的北岸机场快线将一路向南，并在公交专用道的 Smales Farm 车站以及 Akoranga 车站过路停靠，当然，与新西兰的公交车乘坐方法一样，如果你在途径的车站等车，最好在看到巴士后向司机招手示意，司机才会停下来让你上车。如果你拎不动行李上车，没关系，司机会帮助你，不用客气，这是司机职责的一部分，也是你付过费用的啦。新推出的线路英文名叫做 SkyBus North Harbour Express，从北岸到奥克兰机场在不堵车的情况下抵达国内航站楼大约需要55分钟，抵达国际航站楼再需要额外的5分钟。高

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新西兰的渡轮和游艇乘坐起来安全吗？

新西兰是一个岛国，来到新西兰旅游，会有很大的机会乘坐渡轮或者游艇出海观光。例如，北岛北部的岛屿湾的奇观“岩中洞”Hold in the Rock，或者是奥克兰港湾的观光半日游，亦或者是南岛凯库拉 Kaikoura 的观赏鲸鱼海豚之旅，都需要在渡轮上相当长的一段时间。渡轮或者游艇行驶在一望无际的大海上，风光自然是旖旎的，不过由于人与自然相比实在是太渺小了，万一海上出现风浪、或者是遭遇了船只的故障，发生紧急事故的情况下，新西兰的渡轮或者是观光游艇安全吗？请放心，非常安全。新西兰的游艇、渡轮、观光船的服务，安全性在全世界名列前茅。原因如下： * 船只从来不超载，游艇公司不贪财，不会冒险出航 * 船只不会在恶劣天气下出行，如果有过大的风浪，游船公司宁愿退票也不会出海 * 船只维护保养到位，船长和水手经验丰富，训练有素，遇事情不慌乱 * 船内配备的救生衣和救生艇都是容量有富余的，只会超配，不会短缺，而且救生衣都在最方便可及的地方 * 船内多处配备紧急求生设备，还有急救包，有些船上还有心脏复苏仪 * 船只会在久经考验的线路上行驶，不会贸然前往浅滩、礁石或者是水流湍急的地方

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自主型露营车 Self-contained campervan

自主型房车，或者说自主型露营车，也叫做“独立型房车”，英文是 Self-contained Campervan。这种房车有别于“非自主型”房车的地方就是车身能够存储干净的淡水和废水，对于环境而言更为环保，对于车主而言行程更为自由。下面，站长就带你了解一下自主型露营车 — self contained campervan 在新西兰的一些知识吧。为了最大限度的方便，并且符合新西兰对于露营车的法规要求（包括全国性的和地方性的），新西兰的房车中有一类是“自主型的”，它能够让房车中的乘客拥有一定时间的“完全自由”，不受露营地、和水电以及排污的限制，在新西兰广阔的天地和无敌的美景中，让车主最大程度与自然进行亲近。 image source: pixabay 自主型露营车比一般的房车体积更大，长度更长，车厢内拥有小小的厨房和厕所以及迷你淋浴间（通常与厕所是整合的），在车身中安装有淡水储水箱以及废水储藏装置。目前新西兰的 NZS 5464:2001 标准中规定，通过 self-contained campervan 认证的露营车，淡水存储罐至少能够按照每人每天12升淡水的数量供应三天；另外，还

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人生离不开考试，新西兰驾照考试回忆

从小到大都很讨厌考试，一方面是总难免得到一个感觉要换来一顿板子的结果，另一方面，我完全不是考试型选手，越考试越紧张越是会的也变不会了。好吧，我承认，其实有点找借口，还是学艺不精。总之，学生时代总是很煎熬，时不时就唱一曲冰与火之歌，可惜不是权力的游戏，而是我成为考试的游戏。后来总算不用周考月考半年考，大考小考随堂考的被烤来烤去了，但我失望的发现，人生根本摆脱不了考试。即便当我远离考试大国，跑到所谓素质教育为先的国度谋生，我仍然不得不面对人生的又一场考试——如何用三把刀英语考到本地驾照。新西兰的驾驶管理系统跟国内有很多相似之处，而且国内的驾驶经验在本地仍然被认可，方便我这样的帝都老司机可以直接考最高级别的驾照（拿实习驾照各种限制，很不方便），所以一开始我并没有太把考驾照当回事儿，毕竟嘛，在帝都那样恶劣的驾驶环境中也开车十来年了，大风大浪都见过，跑到纽村来岂不是“小桥流水抒抒情”。但对于一个考试斯德哥尔摩综合症患者，为准备笔试，我还是使用看新西兰网站的《新西兰交规学习和模拟考试系统》认真做了一番功课，发现大家的普遍共识是，是个中国人都能通过笔试，如果笔试过不了，一定不要让NZTA（类似于

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新西兰北岛冬季滑雪场

新西兰北岛的冬季，气温不够低，所以没有新西兰南岛那么多的知名滑雪场。不过，每逢冬季，并不是说北岛的人民群众都要千里迢迢的飞向南岛才能在雪地上享受驰骋的快感；例如，居住在奥克兰的朋友，只需要向南开车5个小时就能够在新西兰的冬季体验雪上运动的乐趣。六月份到八月份，是新西兰冬季最冷的三个月，同时也是北岛滑雪的最佳时节，让我们来看一看新西兰北岛的四个天然滑雪场都在哪里吧。 image source: pixabay 新西兰神山鲁阿佩胡山 Mt Ruapehu 不仅是一座非常雄伟的山峰，同时由于其海拔的高挑，让这里的冬季从山顶到山下全都是白雪皑皑。围绕着山的顶峰，随着自然的地势，有三座滑雪场，它们分别是： * Tukino 滑雪场（发音：图基诺）位于神山的东坡 * Turoa 滑雪场（发音：图鲁阿）位于神山的西南坡 * Whakapapa （发音：法卡帕帕）位于神山的北坡 image source: google map screenshot 其中人民群众最为喜闻乐见的是法卡帕帕滑雪场 Whakapapa，原因很简单，因为这里是最成熟的新西兰雪场之一，

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鱼之味 A Taste of Trout/Salmon

国内总是热闹的很，普通等闲事件根本引不起网友们讨论。哪里像纽村，市议会在华人餐厅后厨房查出两只小强能引起全村华人纷纷陈述在该餐厅用餐后拉稀跑肚、老板冷酷、过期陈醋等等诸多不愉快的经历；甚至把老板收钱办工签、给员工发现金逃税等等难以启齿的事情一股脑的手工敲出来放在某知名论坛里，供楼下几百不明真相的吃瓜群众集体狂欢三五天。国内与吃有关的新闻格局要大得多了，绝对不会局限于某餐厅某老板这么小的范围，一上来就震惊全国、刷新微博，涉及范围之广、牵涉时间之长、影响层面之深，随便拎出某个片段都可以提供给好莱坞做剧本素材，对，说的就是“淡水三文鱼”之争。 image source: pixabay 我觉得三文鱼纯粹是躺枪，虹鳟鱼冒了它的名儿被曝光后无端端被拉出来上下左右评头论足了一番。好比某个十八线艺人，不知怎的，整容成肖似某明星走穴挣钱，本来相安无事，突然东窗事发，该明星也受累被大家讨论来讨论去。名字出现在负面新闻里，就算是苦主，也总不是什么愉快的体验；我猜想三文鱼如果可以发言的话，搞不好会气哼哼地发表一个声明，表示要退出“鱼坛”；然后大家会苦苦挽留，开始猛烈发帖盛赞，纷纷回忆三文鱼是如何牺牲小我

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新西兰南岛秋季航拍《秋天的新西兰，值得你一看》

时隔两年，新西兰最文艺的摄影师之一的李凌昊李大师再次想起了看新西兰网站，甩给站长四分钟的视频，航拍新西兰南岛的秋天，美不美，耽误你几分钟看看呗？以下文字来自李凌昊的公众微信号。虽然南岛常去，但那也都是工作，总在马不停蹄的赶路、赶景点、赶换装。这次不一样，一共十天，从基督城落地，经奥马鲁、但尼丁、nugget point、米弗峡湾、皇后镇、wanaka、mt cook、tekapo、最后回到基督城。一路走、一路拍，不用担心下雨，遇到什么样的天气就拍什么样的，不用担心时间，什么都可以慢慢拍，更不会有心理负担，即便把大山大河拍得再胖，也不会听到抱怨。 Vimeo高清版：国内的朋友可以看腾讯视频的：https://v.qq.com/x/page/s0660rz0j84.html 文字和视频来源 http://www.lilinghao.com/

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十九周小结

我一直想当一个比较酷的人，在我十几二十岁的时候就想。那个年代，互联网还不发达，或者说，普通中学生根本接触不到互联网，所有关于“酷”的概念都来自于电视，来自于杂志，来自于周边同学口耳相传的传说。所以，有些“酷”体现在穿着打扮上，现在回想起来，也不过就是“杀马特”的水准；有些“酷”体现在离经叛道上，譬如启动成人的恋爱模式，在学生群体里敢于第一个抽烟，学古惑仔当大哥等等。但是我一方面胆小，中规中矩惯了，另一方面也无法接受这种“酷”，总觉得这种如此容易模仿的“酷”不是真的酷。那时候我就有一个概念，毫无难度的事情，永远算不上”酷“。一直到上了大学，在我仍纠结愤懑于没有考上第一志愿的过程中，听闻了一件事，某位素味平生的考生，头一年考上了北大，但读了半学期后深感北大与自己的风格气质不符，毅然退学，第二年考进了复旦。这个传说中的人物，传说中的行为，传说中的故事，让我发自内心的赞叹：真酷啊。但是审视自身，

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