新西兰知识 - 看新西兰 (Page 223)

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新西兰绿党Green Party

新西兰有一个非常著名的在野党，它就是新西兰绿党，不要看绿党没有在新西兰执政的能力，但是新西兰的两大党派国家党和工党，谁都不敢小视绿党；因为绿党有很多铁杆的支持者，所以任何新西兰的党派希望赢得新西兰政府的选举，都必须联合绿党才能成行。绿党是新西兰的第三大党派，它的英文名称是The Green Party of Aotearoa New Zealand，毛利文名称是Rōpū Kākāriki o Aotearoa。 image source: google images 新西兰绿党介绍新西兰绿党是新西兰第三大党派，在新西兰议会120多个席位中常年拥有超过10个席位（截至2014年8月数据，绿党拥有14个新西兰议会的席位）。新西兰绿党的价值观起源最早可以追溯到1972年，发源地是惠灵顿的维多利亚大学。1990年，Values Party和一些环保组织共同组成了现代的新西兰绿党，从那个时候开始绿党就是新西兰政坛一个不可忽略的政治力量。新西兰绿党与全世界其他国家的绿党相同，最关注的问题就是环境保护的问题；新西兰绿党认为，如果环境被毁坏，人类的其他所有方面的发展或是建设都不再重要；同

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新西兰进口左舵汽车的相关知识

众所周知新西兰秉承英联邦传统，马路上的汽车靠左侧行驶，而汽车的方向盘在车子的右边，也就是俗称的“右舵”。不过有时候您在大街上也能看到一些美国产的大排量高性能汽车或是老爷车招摇过市，仔细观察您会发现它们都是“左舵”(Left Hand Drive)的，非常的与众不同而且很拉风，您想知道如何在新西兰拥有一辆左舵汽车吗？ image source: google images 新西兰进口左舵汽车从前，要想在新西兰驾驶一辆相对拉风的左舵汽车，规矩还挺多，最难办到的一个就是要求进口这辆汽车的车主要在海外驾驶过这台车子超过90天，这条规定阻挡了绝大部分的左舵汽车的进口，不过十几年前本规定已经从新西兰NZTA的进口左舵汽车条款中删除了。目前，您希望进口的左舵车，只需要满足以下条件，就很有可能得到NZTA的注册许可： * 如果这部汽车是老爷车，车龄超过20年，主要用于收藏那么通过认定的可能性很大 * 如果这部汽车车龄小于20年并且希望注册上路驾驶，那么品牌与型号必须在NZTA Category A左舵汽车许可列表中才行 * 如果是收藏用的车辆，那么NZTA会对这部汽车的历史价值和车身

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乙型肝炎是否影响新西兰移民？

新西兰移民体检是申请新西兰PR的过程中必须经过的一关，由于种种原因华人中的乙肝病毒携带比例比较高，所以，如果来自于中国的签证申请人在初次移民体检中血液中发现了乙肝病毒阳性，往往会被移民官“特殊关注”，要求做各种各样的附加检查后，才能继续签证的办理。很多乙型肝炎的携带者在收到移民官要求二次、三次检测的信件的时候，往往感觉心灰意冷，认为乙肝会让自己申请新西兰居留权的进程“戛然而止”，但实际上并非如此。 image source: google images 新西兰移民体检内容对于华人（尤其是中国大陆的申请人）而言，新西兰移民局对于体检的要求有以下几点： * 血液检测，包括HIV/肝炎病毒和血液成分含量检测 * 身高、体重检测（包括体脂肪比例BMI指数） * 尿液检测（看尿液中是否有蛋白、血红细胞，以检测肾脏是否有疾病） * 胸片（X光透视看是否有肺结核） * 既往病史的检测 * 其他一些常规项目的检测一般情况下，体检结果会在一周以内得出，如果血液检测发现有乙肝病毒阳性的反应，那么移民官（甚至为您体检的家庭医生或体检中心）会在第一时间内通知申请人，要求再针对乙肝病

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新西兰肝炎基金会Hepatitis Foundation

乙型肝炎是世界上最为常见的传染性肝病，它是由乙型肝炎病毒(英文名称Hepatitis B，简称HBV)引起，这一病毒侵害肝脏并会长期停留在人体的肝脏内和存在于血液中。通常大多数成人都能够抵抗乙型肝炎病毒，终生无明显发病并且可能彻底治愈；但是也有许多成人无法抵抗乙型肝炎病毒，进入发病期和传染期；长期的乙肝病毒携带或是发病，最终会引起更为严重的肝部疾病并危害生命。 image source: google images 全球有二十亿人(将近有三分之一人口)已受到乙型肝炎病毒感染。许多人清除了病毒并康复，但是有四亿人无法清除病毒，并继续充当病毒的“慢性携带者”。乙型肝炎在亚洲、东南亚、印度和部分非洲和南美洲、东欧及中东地区最为常见。乙肝在新西兰并非常见疾病，但是新西兰的邻居澳大利亚则有不少的乙肝患者。华人为何应当关心乙型肝炎？乙型肝炎能够传染任何年龄或种族的任何人，但是亚裔人士受到传染的风险要高得多。在全球的乙型肝炎“慢性携带者”中，有75%为亚裔。虽然乙型肝炎在中国极为常见，它也是旅居和侨居华人的一个问题。随着华人移民迁入新西兰和其它国家，病毒也与其共行。亚裔人士中的误解

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新西兰幼儿常见疾病哮吼Croup

相对于国内而言，在新西兰带孩子要轻松一些，因为这里的环境、食物、生活节奏都要好一些；但是，人吃五谷杂粮，抵抗力比成人更弱的小孩子总会有生病的时候。新西兰幼儿的常见疾病中，哮吼就是一个，它的英文名称是Croup，医学上的学名是义膜性喉炎；它是一种由病毒引起的上呼吸道疾病，常见于6个月到3岁大的婴幼儿。 image source: google images 哮吼Croup简介哮吼是由病毒性感染引起的常见儿童疾病，多见于3岁以下的幼儿；病毒在上气管中引起肿胀，包括喉头和气管。幼儿的呼吸道比较脆弱，而且通道狭窄，病毒引起的发炎和肿胀能够导致孩子的嗓音发生变化，幷使呼吸困难。哮吼患者可能有压迫性咳嗽、喘鸣（高音调的哮鸣），并伴有声音嘶哑；与很多其他幼儿疾病的发病过程相似的，哮吼通常会在夜间加重。哮吼常见症状哮吼与其他上呼吸道疾病相比，有以下一些特点，用以判断是否为哮吼： * 声音沙哑，严重时可能会完全发不出声音，只有沉重的呼吸 * 狗吠咳嗽声，低沉厚重的咳嗽声，好像有”东西” 卡在喉咙，出不去也进不来 * 喘鸣声，幼儿在用力呼吸的时候产生的很特别的高频的喘气声，成人

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新西兰公民咨询局CAB

新西兰有一个机构叫做公民咨询局，英文名称Citizens Advice Bureau，简称CAB，毛利名称Ngā Pou Whakawhirinaki o Aotearoa。如果您在新西兰的生活中碰到任何类型的难题，不知道该去什么地方询问，那么，寻求公民咨询局的专业意见是一个不错的主意；公民咨询局拥有掌握不同领域专业知识的志愿者，他们共同为新西兰居民们建立了一个隐私的、可信的、以让人们生活得更美好为目标的组织。 image source: google images 新西兰公民咨询局CAB简介新西兰公民咨询局是政府为新西兰居民提供免费法律咨询和帮助的机构，其工作人员大部分为志愿者，他们来自社会不同领域，具有不同的专业知识和技能。虽说名叫“公民咨询局”，但是实际上它并不是一个政府性质的组织，不过它与政府和各地议会的联系十分紧密，因此它所给出的意见具有权威性和法律依据。CAB也是一个帮助新西兰居民与政府建立联系的机构，它像一个信息交换站一样，让政府与公民（居民）的沟通更加流畅，提高沟通效率，并且让居民拥有更大的知情权，让政府机构的办事过程变得更加透明。新西兰是移民国家，新移民

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奥克兰北部收费公路Northern Gateway Toll Road

新西兰全境的公路都不收费，但是有几个例外，其中一条就是奥克兰北部地区穿山开凿而出的、新西兰一号高速的一部分，Northern Gateway Toll Road。它的长度约10公里，路面平坦宽阔，而且还有一条现代化的隧道在其最北侧。与国内的人工收费的方式不同，为了加快通行速度，提高通过效率，整段路上只有一个电子拍照点，对过往的车辆牌照进行自动识别。 image source: tollroad.govt.nz website 奥克兰北部高速收费公路奥克兰北部高速公路建成之前，需要绕行大约25公里的路程，才能前往新西兰北岛更北部的地区。这段25公里的路经过很多居民稠密区，而且道路狭窄，上坡下坡很多，每到假日的出行高峰都会拥堵无比。当这段收费公路修好后，通行时间从30分钟降为了3分钟-5分钟左右，并且驾驶强度也大大降低，不仅省时间、而且省燃料。对于私家车和轻型商用车及摩托车而言，这段收费公路的单次通行价格是2.20新西兰元，如果一来一回则需要4.40元；对于重型车辆例如卡车、公共汽车来说，单次的通行费用是4.40新西兰元，往返8.80元；多次往返没有折扣，也没有类似于“月票”

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新西兰汽车电瓶保养和更换期限

电瓶对于汽车而言，是容易被忽略的一个部件，因为它工作可靠、价格便宜，所以大部分驾驶员往往会忘记汽车电瓶的保养，直到某一天汽车因为没有电不能启动后，才恍然想起已经有多少年没有更换过它了。汽车电瓶的英文是Battery，与普通的电池（例如家用的5号、7号电池等等）英文相同；电瓶是它的俗称，中文学名叫做蓄电池。 image source: google images 新西兰汽车电瓶的保养当下的所有汽车电瓶都是高可靠、免维护的产品，日常使用的时候甚至可以忽略其存在；但是您应该知道电瓶的敌人是低温和持续性放电，低温的时候电瓶的电量比正常情况下低很多，而持续性的放电（例如熄火后长时间听音乐或是忘记关大灯），则会让电瓶由于“过放”严重缩短寿命。根据新西兰的使用环境，您应该使用以下方式维护您的爱车电瓶： * 南岛的朋友，冬季时候应该避免长时间把汽车停放在低温露天停车场，如长期停放（几个月不使用），最好还是放在车库中或是至少给电瓶找一个罩子 * 如果汽车启动不顺畅，不要拼命的拧钥匙门进行打火，10秒内无法打着发动机应该至少暂停30秒后再打火，因为打火的时候电瓶的放电电流非常大 * 电瓶

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新西兰乘坐扶梯应该靠左还是靠右？

新西兰秉承英国的传统，方向盘在汽车的右边、在路上靠左边行驶。如果您在新西兰生活或是留学，您也会发现绝大部分新西兰人在路上行走的时候也约定俗成了这个方式，尽量的靠道路的左边。但是您知道新西兰的商场、车站等地的自动扶梯，应该站在哪一边吗？答案是：与行车的时候相同，默认情况下，您应该靠着左边站立。自动扶梯在国内很常见，但是在新西兰这个地广人稀的地方，自动扶梯的密度真的不是很大，奥克兰、惠灵顿安装的扶梯数量算是最多的了，可也就是在大型的购物中心、大型的换乘车站、机场和城市中心写字楼的Ground Floor存在。另外，新西兰的自动扶梯普遍比较窄，而很多新西兰人的体型却比较“庞大”，所以，不少新西兰人在自动扶梯上，大大咧咧的在中间站着，挡着所有人的去路。如果是素质比较高的新西兰人，他们还是会在使用扶梯的时候，默认的按照行车的规则，选择靠左站立；尽量的把自己右侧的空间，腾出来让给那些需要快速前进的人。“默认靠左”的自动扶梯使用方式让国内来这里的很多朋友感觉不太适应，因为国内经过多年的宣传才逐渐让大家养成了“站立靠右、急行靠左”的自动扶梯使用习惯；很多朋友来到新西兰旅游，为了体现自身的文明素

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奥克兰公交卡ATHop站台免费WIFI

每一位在奥克兰使用公共交通的乘客都应该办理一张公交卡ATHop，拥有Hop卡，不仅可以得到至少20%的票价折扣、避免找零钱的麻烦，还能够加快乘客上下车的速度，提高公交的运行效率；不仅如此，奥克兰交通局还在不断地为ATHop卡加入新的吸引他人使用的功能，在奥克兰的一些大公交站和火车站台，目前ATHop公交卡的持有人都可以得到每天1GB的无线局域网流量。 image source: AT Hop website 如何使用AT HOP WIFI 要想使用每天1GB的免费无线局域网，您必须满足以下条件： * 一张有效的AT HOP奥克兰公交卡 * 您的AT HOP卡已经在线注册过 * 您的公交卡5天内充过值或是使用它乘坐过公共交通工具 * 您的AT HOP公交卡里面没有欠款，余额是正数你需要知道的是，奥克兰公交站台附近的免费WIFI，是由Telecom提供的服务，如果您并未持有满足以上条件的公交卡，那么每天只能够免费使用站台的无线局域网10分钟。奥克兰提供无线局域网的公交车站在奥克兰范围内，以下的公共汽车站台、火车站和渡轮站点提供免费的无线局域网络接入点：

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车辆后窗粘贴黄色粉色和绿色标签的含义

有时候您驾驶在新西兰的大街小巷中，特别是高速路边，有可能会发现一些汽车停驶在停车带上，车中没有人，后车窗上粘着一张半个巴掌大小的便签(Sticker)，有的是黄色、有的是粉红色、有的是绿色，那么这些便签为什么在车子的后窗上呢？这些车辆的司机去哪里了？这些便签又是谁贴上的呢？其实这些车辆都是因为种种原因，被警车追上、拦截并被迫停驶在道路边上的。在对这些车辆的驾驶员进行处理后，新西兰的警察会将车子挪到不妨碍交通的地方，并且按照车辆问题的严重性贴上不同颜色的标签，以告知其他警务人员这台车辆已经被处理过了。下面看新西兰网站为您解释一下不同颜色标签的不同含义： * 绿色，Green Sticker，是这三种便签中错误最轻的一种，一般来说警方发现车辆有影响道路安全的隐患并应该立即去修理的时候，会贴上绿色标签，例如轮胎花纹过浅、车辆严重冒烟、前后保险杠或车身上有严重的变形，那么警方会通知驾驶员要求他们立刻去修理厂进行修理（所以停驶的车辆基本上看不到绿色的标签，因为绝大部分情况下警方允许车主继续驾驶） * 黄色，Yellow Sticker，最常见的黄标签是因为“初学者独自驾驶”而被警方

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新西兰国际互联网域名.nz

新西兰的互联网相当发达，尽管这个国家的总人口不多，但是互联网基本上已经渗透到了每一个新西兰人的身边；无论是家中的宽带拨号上网还是办公室中的光纤网络、无论是偏远地区的卫星互联上网还是大城市中方便的手机3G/4G移动网络，都让这个小岛国刻上了“比特”的烙印。新西兰拥有“国家及地区顶级域名（ccLTD）”.nz的注册权和使用权，很多新西兰本地的商业和政府、学校、组织，都使用.nz来建立网站并标明自己在互联网上的身份。 image source: google images 新西兰互联网顶级域名在新西兰按照公司、学校、政府、机构等方式，域名通常有以下几种： * .co.nz，新西兰最常见的域名，公司或个人都能自由申请并使用这个域名 * .net.nz，通常一些表明自己是“网络”类的公司会使用这个域名，自由申请并使用 * .govt.nz，新西兰政府网站，例如华人最常用的ird.govt.nz（税务局）和immigration.govt.nz（移民局），只有政府机构才能注册