新西兰国家电网 National Grid

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新西兰国家电网,英文名称 The National Grid ,它是新西兰全国范围内的电力传输系统,由新西兰国有企业 Transpower 拥有,并进行运营和维护。当然,新西兰是一个私有制为主要经济组成的资本主义国家,所以 Transpower 并非拥有全部的传输线路;在一些地区,国家电网中的部分设施是由当地的一些公司建设并以租借的形式给予 Transpower 公司使用的。

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电力传输系统中,最重要的就是超高压传输线路和变电站了,这是一个国家电网的灵魂与命脉;新西兰国家人口很少但是国土面积还是蛮大的,所以“小小的新西兰国家电网”拥有将近一万两千公里的高压传输线路和将近180座变电站。

新西兰是一个追求环保的国家,境内大部分发电站都是水力发电站;而水力发电需要充足的水源和高落差才能够满足发电的需求,所以,新西兰很多大型水电站都选址新西兰南岛的中部和南部,这里的水源充沛且地形特征造成了巨大的落差,十分适合制造大量的清洁能源。只可惜这些地方“生产的多、用掉的少”,所以,需要使用高压线路把多余的电能输送出去,送往人口密集的北岛城市及其周边地区。新西兰的北岛居住着75%的新西兰总人口,而新西兰南岛的水电站们则生产出了新西兰一半多的电。

在我们的印象中,高压电网需要用高高的铁塔,几条粗壮的电缆凌空飞过,对吧?可是新西兰北岛和南岛之间直线距离隔着好几十公里呢,没有陆地自然没有办法建立铁塔,那么南岛的电力是不是只能在南岛“消耗”掉呢?还真不是,新西兰的国家电网的一部分是穿越南北岛之间库克海峡的,在海底以电缆的形式,将高压直流电从南岛直送北岛,1965年就已经建成;这是南半球第一条高压直流输电线路。

新西兰国家电网使用了非常成熟的科技,并且由 Transpower 不断的对其进行升级改造;与很多其它国家和地区一样,新西兰国家电网骨干网使用220千伏超高压进行传输,尽量减少电力在传输上的损耗。并且,在新的奥克兰北部和北岛电网升级改造计划中,部分线路将再次提升指标,使用400千伏超超高压进行传输。

当然了,220千伏的传输虽然高效,但是将这么高的电压降下来也需要大量的资金建立大型变电站,所以220千伏主要在骨干网和大城市之间使用,小一些的新西兰城市或城镇,使用110千伏、60千伏和50千伏的输电线路作为“次节点”,这些线路不仅负责“把电力输送来”,也负责把沿途的小型发电站产生的电力“输送回去”到新西兰的国家电网上。

使用这么高的电压进行传输,自然会对沿途居民的健康产生不利的影响;并且,高耸入天的铁塔也非常“有碍观瞻”,所以尽管国家电网的传输线路都尽可能的避开人口密集区,可是在线路下方或者侧下方的沿途居民依然会“不依不饶”,经常对于Transpower的输电线路提出抗议。这其中还有一个原因是高压线附近的房产都会贬值,因为高压线传输过程中产生的辐射对于人体健康的不利影响已经被科学所证实。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

By 新西兰生活快讯
奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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