从2010年以后，许许多多的新款汽车为了提高尾气排放水平，降低对于环境的污染，都设计了“发动机自动启停”功能，也就是 auto-stop 。这可是很流行的“高大上”功能，也是一个卖点，一直被厂家作为“智能省油”高科技来进行宣传，按一开始的设计初衷来说，在城市内走走停停的路况下自动启停可以保护发动机降低油耗，等等等等。
目前在新西兰境内销售的全新汽车已经基本上全部配备了该功能，而一些比较新的进口二手车也普及了该功能；抛开该功能是好、还是麻烦，也抛开对于环境是否保护还是对发动机有额外的损害不提；就说在新西兰暴雨的情况下，为什么在进入积水区之前车主应该提前关闭发动机自动启停功能。
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这是为什么呢？其实答案很简单，新西兰有些时候暴雨如注，而且由于地势高高低低的原因，马路上经常会有一些积水，在一定的高度下，汽车是可以安全的通过积水区的，不过要保持发动机运转，这样，发动机运行的时候产生的正向排气压力会阻止水进入排气管。但如果你的车拥有启停功能并开启了，那么在碰到积水的时候有可能因为前车停止而造成你的车辆停止，这时候发动机很“聪明”的自动熄火了。车辆熄火的一瞬间，不再排气的排气管会产生一个负压力将外界的水吸进去，这时候积水会沿着进气管进入发动机。车主往往不会察觉任何异常，如果车主再次松开刹车，车辆便会自动重新点火启动，由于水反向进入了发动机直接导致发动机损坏。虽然可能车主上了涉水险，但是你的爱车发动机免不了大卸八块的命运，而且你也有一段时间不能开了。
所以，为了在新西兰的积水路段保证车辆能够安全通过，请在通过积水之前关闭发动机自动启停功能，这样，即便进入积水区发现车子无法通过，你踩住了刹车，水也不会损坏发动机，你也有机会挂上倒挡退出积水区。这是在新西兰生活很有用的小经验，开底盘低的新款车的朋友们请记住啦~~
当然了，最稳妥的方式就是，如果遇见你不熟悉的路段出现积水区，你可以靠边停车在不妨碍他人交通的地方，先观察一下是否有附近的“老司机”敢于进入这个区域，根据溅起来的水花来判断一下自己的车是否可以平安通过，如果不可以，不要冒险，还是绕路或者等待通行条件达标为止。