激流岛 Waiheke Island 是新西兰最大城市奥克兰 Auckland 的重要组成部分之一，岛上风光秀丽并且由于非常宜居，所以吸引了一万人的居民常驻在这里。另外，激流岛也是大奥克兰地区最重要的旅游景点之一，岛上的酒庄、文艺气息和高端奢华的旅游休闲设施，也让这个岛屿一年四季不缺游人。
那么，这样一个人数挺多，并且消耗比较大的岛屿，让现代社会运转起来的电力，是从何而来的？是岛上自己的发电设施生产的吗？如果是自己生产的，是风力、太阳能还是柴油发电机呢？
都不是，激流岛的电力实际上是从奥克兰的“本土”上，铺设了两条海底电缆“送过去”的。激流岛的电力供应电缆属于新西兰北岛电力网络的一部分，由主要负责奥克兰电力供应的、新西兰最大的基础设施提供商之一 Vector 进行运营。在奥克兰的东部的 Maraetai 送出两条33千伏的电缆，并在激流岛的 Ostend 登陆；两条电缆互为备份，万一有一条进行维护或者意外出现故障，另外一条可以保障岛上的主要电力供应不中断。
世界首富Elon Musk（埃隆·马斯克）又点名骂人了。 被骂的，是中奥塔哥长大的新西兰人、Substack联合创始人Hamish McKenzie（哈米什·麦肯齐）。 马斯克在给《名利场》的回应里，称他是“彻头彻尾的垃圾”。 麦肯齐在X上只回了一句： “这话能不能拿来当我新书的宣传语？” 旧账：一本书，记了八年 2018年，麦肯齐离开特斯拉美国公关团队后，出版了第一本书《Insane Mode》（《疯狂模式》），写特斯拉的崛起和马斯克的领导风格。 据《名利场》记者Dan Adler 11月2日报道，马斯克当年曾威胁起诉，试图阻止出书。 书还是出了。八年后，Adler为第二本书向马斯克求评论，对方仍不放过。 NZ Herald还提到，去年麦肯齐宣传Substack App时自称“少了69%的文化战争”，暗指马斯克的X。 马斯克当时再次给他扣上“背信弃义者”的帽子。 新书：
大选只剩一天，一封公开信把“财富税”的争论推到了风口浪尖。 新西兰高尔夫用品连锁Golf Warehouse的创始人公开表示，如果绿党的财富税真的实施，他可能会直接关掉生意，200人会因此失业。 绿党联合领袖Chlöe Swarbrick随即回应：富人付得起，我们不会被“绑架”。 一封写给绿党的公开信 据NZ Herald报道，Golf Warehouse创始人兼董事长Eric Faesenkloet给绿党联合领袖Chlöe Swarbrick写了一封公开信，称绿党提出的财富税会“损害”新西兰的未来。 绿党的方案是：对净资产超过1000万纽币的部分，每年征收2.5%的“超级富人税”。 Faesenkloet在信中说，他每年通过PAYE（工资税）、GST（消费税）、所得税和公司税等缴纳的税款合计超过800万纽币。 “我20岁开始创业，到现在已经52年了，做起了好几门成功的生意，每年交的税都比前一年多。”他写道，“在我的职业生涯里，我雇过1000多名员工，也给全国各地的慈善机构捐了几百万。” “要交的税比我拿到手的还多” 他在信里说，绿党的财富税会让他交的税远远超过他
孩子一安静下来，手里就是平板，这几乎是每个家庭都熟悉的画面。 但最近，越来越多新西兰家长开始换一种做法：给孩子一台没有屏幕的小音箱，让他们“听”故事，而不是“看”视频。 不是反屏幕，而是想要新选择 据1News报道，主打无屏幕音频播放器的两家国际公司Tonies和Yoto，最近都在新西兰创下了创纪录的增长。 Tonies新西兰总经理Mark Duggan形容，家长们的需求变化“简直令人惊叹”。 不过他也强调，这些家长并不是要和屏幕划清界限。 “他们不是反对屏幕，只是在寻找新的办法，让孩子能从屏幕前抽离出来。” 两年翻倍，还要再翻倍 Tonies是一家德国公司，两年前才把产品带到新西兰。 没想到，它在这里的增长速度超过了其他国家。 数据很直观：从2024年到2025年，Tonies在新西兰卖出的音箱数量翻了一倍。Duggan说，今年有望再翻一倍。 它的玩法也很简单：把一个小公仔放到音箱上，音箱就会自动播放对应的故事或歌曲。 对小朋友来说，换个公仔就是换一个故事，既有仪式感，又不需要大人帮忙操作。 新西兰家庭，“全世界最投入” 竞争对手Yoto也用
一位新西兰华人，被公司开除，理由十分离谱。 一位来自中国的混凝土车司机 当事人叫Xinpei Tao。 2022年底，他持认证雇主工作签证（Accredited Employer Work Visa）从中国来到新西兰，工作是开混凝土搅拌车。 他在国内持有重型车辆驾照，但英语水平有限，看不懂英文。 2022年12月开始上班后，公司培训员Ruiji Li就对他在新西兰道路上的驾驶提出了安全方面的担忧，包括转弯、让行、车道选择，以及听从指令等问题。 2023年1月，在和公司董事Kevin Liu开会之后，Tao同意先休无薪假，专心准备并考取新西兰的重型车辆驾照。 2023年3月21日，他顺利通过考试，拿到了新西兰驾照。 四天后，他参加了公司内部的技能考核，考官是公司的评估员Kelvin Chou。 一个疏忽，换来“严重不当行为” 问题就出在这次考核上。 Tao以为考核会在公司场地内进行，不会开上公共道路，于是把驾照和行车日志留在了停在外面的自己的车里。 结果，考官以他在考核开始时没能出示这些文件为由，判他不及格。 2023年3月30日，Ocean Conc
