在传统的用车观念中，天气冷的时候、或者车辆停放了一段时间后，需要发动车子以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。
尤其是新西兰进入冬天后，很多从国内来的朋友都提问，要不要热车啊？答案是，不需要热车，现代的汽车内部装配精密，早已不像几十年前的汽车那样容易损坏了，早上打着火后就可以直接开走。
另外，新西兰本地人开家用车，没有热车的，都是点着火就一脚油窜出去了。究其原因第一是这里的冬天没那么冷，第二是新西兰确实没有“热车”这个说法，第三是新西兰人把车当做日用品而非奢侈品，不会纠结于“保护车辆引擎”这种奇怪的事情。
2006年11月6日，奥克兰机场。 两位上海姑娘Karen Lu和Eda Lin，穿上新西兰航空灰色的Zambesi制服，登上一架313座的波音777。 那是新西兰航空第一次从奥克兰直飞上海。 20年过去了，这条航线运了超过220万人次旅客。 而她们俩，到今天还在这条航线上飞。 首航那一天 2006年的这条直飞航线，对新西兰的国家航空公司来说，是一次相当大胆的尝试。 刚开通时一周只有三班。 航班上配了会讲普通话的空乘，有带中式风味的餐食，还有双语的机上娱乐节目。 首航之前，从上海招来的这批新空乘，在奥克兰接受了五周的培训。 周末也没闲着，她们被安排去新西兰各地走走看看。 Eda Lin回忆：“我们去了岛屿湾，还参加了农场体验日。 “这些经历让我们了解新西兰的文化和景点，后来才能把真实的感受分享给乘客。” 从一周三班到旺季十班 这条航线变化很快。 据新西兰航空公布的时间线： 2007年10月，宣布每周加两班，从三班变成五班； 2013年1月24日，开始每天一班； 2014年11月5日，波音787-9梦想客机首次飞上海，新西兰航空成为第一家用787-
这两天，论坛Reddit的新西兰版块上，一条帖子就吐槽了这件事。 发帖人说，越来越多家医（GP）和相关机构要求“预约时就付款”，哪怕预约在一个月以后。 “我一向按时付账，不喜欢被这样对待，所以我会去找别家。” 诊所：“我们快撑不下去了” 评论区里，最有说服力的声音来自诊所内部。 一位自称在小型家医诊所工作的网友说，她们诊所每天只有两名医生，病人欠款已经超过$4万纽币。 她说诊所大约有2000名注册病人，问诊费$19.50，开药$15。 “每个人都因为我们要那$19.50而骂我们。” 她还吐槽，一些欠了几百纽币的病人经常出国，却不肯预付这笔诊费。 另一位自称15年前做过诊所前台的网友说，拖欠诊费“已经很多年了，不是什么新鲜事”。 她回忆，当年诊所对非注册病人要求到诊即付，否则有人看完就走，再也不回来付钱。 还有不少人提到了“爽约”。 有网友说，自己的家医要等三周左右才能约上，到那时很容易忘了时间，或者病已经好了、已经去了急诊，于是忘了取消。 也有网友说，号约不上本身就会让人“
移民局11月10日进行父母居民签证新制度首轮EOI抽选：约九成按排队先后、一成随机抽签，每年2500个名额上限不变。截至当天下午尚未公布结果。
商业委员会今年已收到400多宗停车罚款投诉，冒充罚单的诈骗短信也在流传。市政罚单、私人停车场通知和诈骗短信怎么分、怎么申诉。
