新西兰喜燕 Welcome Swallow

welcome-swallow

燕子被中国人视为吉祥的象征,而新西兰这个鸟类的天堂,自然也少不了燕子的身影。新西兰分布范围最广、数量最大的燕子就是“喜燕”了,它的英文名称是 Welcome Swallow ,所以也可以翻译作为“欢迎燕”,但是这种翻译方法听起来很像是“欢迎宴”而且念起来也拗口,所以我们还是称作“喜燕”吧,好听、好记、好念、好吉祥。

welcome-swallow

image source: wikipedia image

新西兰喜燕的历史

喜燕的学名是 Hirundo neoxena,原产自澳大利亚以及围绕着澳洲的周边岛屿上,在20世纪前半叶,这种飞翔能力很强体型却不大的小鸟,不知怎地就来到了新西兰(应该是依靠它们超快、超强的飞行能力自己飞到新西兰的)。幸好喜燕外形讨巧,而且也不是有害的鸟类,所以新西兰政府也就让这种敏捷的小精灵在这片纯净的土地上落地安家了。

新西兰喜燕的生活范围

喜燕喜欢生活在城市周边和距离人类不算太遥远的地方,它们不喜欢在森林中生活。新西兰的喜燕由于这里的气候很温润,而变成了“定居”类型的鸟类,不迁徙。我们华人熟悉的儿歌“小燕子、穿花衣、年年春天来这里”在新西兰的喜燕身上不适用,因为这些讨巧的小鸟日复一日、年复一年的就生活在你的旁边。

喜燕在新西兰全境内都有分布,包括一些没有人居住的岛屿上都有喜燕的身影;不过喜燕不太喜欢寒冷的地方,所以南岛的峡湾地带和库克山的高海拔地带没有这种小鸟的身影。

新西兰喜燕外貌特征和生活习性

喜燕的身材很苗条,在新西兰各种“大只”的鸟类里面算是小精灵一类的体型了,喜燕的最大体长也就是15厘米左右,还不到成年人手掌的大小,它们的飞行速度极快,像是飞镖一样在空中划出优美的弧线形。新西兰喜燕的背部羽毛呈现带有金属光泽的蓝黑色,胸部和腹部的羽毛则是浅灰色的,前额、颈部、前腹部的羽毛是“铁锈色”的,偶尔的一些喜燕的背部羽毛还会混杂一点点白色的斑点。通常喜燕是一种比较安静的鸟类,叫声比较柔和,当你听到尖锐的燕子叫声的时候,往往是它们发现了“敌情”在报警呢~

未成年的喜燕小鸟则是白色羽毛覆盖全身的状态,羽毛很蓬松,燕子孵化小鸟需要3周的时间,雏鸟35天后完全独立生活,生长的速度十分惊人。小鸟生活在燕子的巢穴中(不是燕窝啊,吃货走开!),这些燕子窝用泥巴和草构架而成,而且大家也都知道燕子筑巢特别喜欢在人类建筑物的边角上附着,只要是不会被阳光直射到的地方、够陡峭、够垂直、够安全,燕子都喜欢;当然了,燕子窝里面还有一些燕子自己的羽毛和它们的唾液,极为偶然的还能够看见人造物(例如人造纤维)。

燕子在新西兰算不上保护鸟类,不过也没有人伤害它们(法律也不允许你伤害它们),毕竟它们是安静、敏捷,又不会干扰人类的生活。

Read more

移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

By 新西兰生活快讯
奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

By 新西兰生活快讯