新西兰法律:车轮被锁,罚款不得超过100纽币

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新西兰的大城市和旅游热门景点都是车位比较紧张的地段,又因为新西兰是资本主义国家,所以很多车位实际上都是“私人拥有”的而非“公众财产”。所以,如果不小心把自己的车子停在了错误的位置,就有可能被人家“锁车轮”,并且贴上小条在车窗上告诉你“给钱,才能开锁”。

曾几何时,一些在热门地点的商家,每周“锁车轮罚款”的收入,比自己的生意利润都要高,好事不出门坏事传千里,渐渐的很多商家都开始动了歪心思,把罚款提升得越来越高,反正,“我的地盘我做主”,罚款的金额我说了算,谁让你停在了我的领地上呢?可能奥克兰的华人朋友对于奥克兰的中国总领事馆停车场的“锁车人”那是胆战心惊吧,真的是停错了车位,三分钟就上锁了的感觉,而且解锁费用150,200,300简直是随便喊。

不过新西兰政府已经在今年的一月份正式实行了新法律,专门针对锁车轮而出,可能这是全世界都比较少见的专门对于锁车轮出台的法律吧。该法案叫做《The Land Transport (Wheel Clamping) Amendment Act 2019》虽然也是个修正案,但它依然是法律哦。在该法律文件中,规定了:

  • 解锁的工作人员,向驾驶员收取的解锁费用不得超过100新西兰元,并且是含税的,大家看好,不是 100+GST 而是 100 Incl. GST
  • 要求操作人员在合理的范围内,必须响应驾驶员要求解锁的要求,例如,在平日的白天工作时间,不可以说,你等着吧,我明天才能帮你解锁
  • 当驾驶员付完了罚款后,操作人员必须尽快解锁
  • 锁车轮只可以在私人土地上(例如标明了所有权的停车位、或者是商场的停车场等地)进行,不可以在公共道路上锁他人车轮
  • 操作人员索要超过100纽币的罚款,或者是在支付罚款后没有在合理时间范围内解锁,均属于违法
  • 如果操作人员出现违法行为,驾驶员可以马上拨打105(非紧急报警电话)要求警方出面进行协调

官方法律文件链接请点击链接 http://www.legislation.govt.nz/act/public/2019/0070/latest/LMS174600.html?search=qs_act_Land+Transport+(Wheel+Clamping)+Amendment+Act+2019_resel_25_h&p=1

“付费解锁交罚款”这个行为,也属于“消费”,所以新西兰的消费者保护委员会,也有官方的页面介绍“锁车轮”https://www.consumerprotection.govt.nz/help-product-service/cars/parking-clamping-towing/

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新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

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By 新西兰生活快讯
“你的爪子怎么了?”登机时一句话,纽航再陷争议

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Rachel Hart是新西兰美食与生活博客One Handed Baker(单手烘焙师)创办人,曾在TV3担任主持人及制作人。 2020年,她在一次手术后不幸失去了右手功能,目前需佩戴固定支架。 这种疾病叫做慢性区域性疼痛综合症,右手长期处于疼痛状态,已无法工作、开车或持笔书写。 登机时被问“爪子怎么样了?” 2月23日,作为新西兰航空Airpoints精英会员的她,在基督城机场通过优先通道登机返回奥克兰。 她说,登记室一名工作人员歪着头、大声对她说: “你的爪子怎么样了?”(How’s the paw?) 她表示当时震惊,没有回应,对方又重复了一次:“爪子恢复得好吗?” “paw”在英语中最常用的意思,特指那些有爪子(claws)和肉垫(pads)的哺乳动物的脚。 航空公司服务人员这种随性的态度,让Hart有点受不了了。 Hart 随后告诉对方,自己是永久性残障,她说那名员工“当场显得非常尴尬”。 “指出身体差异既无礼,也无必要” Hart表示,这番话让她在整趟从基督城飞往奥克兰的航班上都感到“自卑而痛苦”

By 新西兰生活快讯
严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

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去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

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“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

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