中国上市公司新西兰资产暴雷

中国上市公司新西兰资产暴雷

新西兰老牌航空货运公司Airwork集团于今年7月初倒闭。最新消息显示,根据首份接管人报告,该公司欠下受担保债权人高达1.45亿纽币。

据报道,导致Airwork陷入困境的主要原因,是俄乌战争:五架波音757货机被困并遭俄罗斯扣押,给公司带来数以亿计的损失,被迫将相关资产价值全部核销,陷入与保险公司的长期诉讼。新西兰Airwork Group为中国深交所上市公司浙江日发精密机械股份有限公司(简称“日发精机”,002520.SZ)的海外子公司。

作为一家中国机电行业的骨干企业,海外子公司的暴雷拖累这家上市公司几年上半年亏损大幅提高。

Airwork本是新西兰最古老的航空企业之一,历史可追溯至1936年,拥有波音737货机机队,业务涵盖航空货运、维修以及飞机租赁。

公司曾在2013年短暂在新西兰上市,随后于2017年被中企并购。

2022年10月,随着地缘冲突爆发,欧盟、美国、新西兰等国与俄罗斯相互制裁。

Airwork公司也终止了与俄罗斯客户Aviastar的飞机租赁合同,结果,5架波音757-200货机被扣留在俄罗斯境内。

2022年10月,日发精机曾对上述5架飞机计提减值损失7.41亿人民币。

2025年6月,公司公告显示Airwork与俄罗斯客户签订的6份租赁合同中,仅收回1架飞机,其余5架仍被扣。

这5架B757飞机都来自于美国航空的客机,后来退役改装成货机。

2025年上半年,Airwork收到银行银团通知,其抵押资产(包括飞机等)将被强制处置用于偿还贷款本息。Airwork全部抵押资产面临清偿不足风险。

其后,公司未能偿还8350万美元(约1.4亿纽币) 的银行贷款,最终被最大债权人新西兰银行(BNZ) 推入接管程序。

目前,Airwork在接管下仍维持部分航运业务,继续在新西兰与澳大利亚之间运营货运航班。

Airwork公司已经向奥克兰高等法院提起针对保险公司诉讼,不过索赔金额目前尚未确定。

当下,案件尚未开庭审理,日发精机暂时也无法判断该诉讼可能带来的影响。

新西兰方面,Airwork公司接管人表示,正尝试出售该公司未直接用于货运业务的其他资产。

在首份报告中,接管人Calibre Partners并未披露Airwork的资产价值,理由是出于商业敏感性考虑,以免影响出售过程。

Reference:
https://www.1news.co.nz/2025/09/11/airwork-group-owes-creditors-145m/

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行动党提出大幅削减政府部门的计划

行动党提出大幅削减政府部门的计划

2月15日,新西兰行动党党魁David Seymour在基督城发表“国情咨文”演讲,提出重塑公共部门架构的激进方案:将部长人数从28个削减至20人,并把目前的政府部门从41个整合为不超过30个。 他同时主张使每个部门仅由一名部长负责,从而强化问责机制。 “为什么像我们这样的小国家,却有如此庞大的政府?”Seymour在演讲中质问。 他举例称,挪威与新西兰规模相近,仅设20名部长,分管17个清晰对应政策领域的部级机构。 根据Seymour的设想,未来不再保留传统的“部长职权组合”(portfolio)制度,而改由部长直接管理具体部门及其预算。所有部长都将进入内阁。 这意味着现有一些“超级部门”可能被拆分。 例如商业、创新与就业部目前涉及就业、能源、移民、标准制定及建筑质量等广泛事务,并由多达20名部长分管不同职权领域。 Seymour认为,这类结构正是体制复杂化的体现。 他表示,这一构想此前已多次提出,并获得一定支持,包括来自右翼智库New Zealand Initiative的相关报告背书。 Seymour承认,直接成本节省或许不大,但认为改革带来的制度效益更为重要。

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奥克兰这里清理外来物种:“只留新西兰本地品种”

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4.8万人签名请愿,向新西兰要求免签入境

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就在这周日!奥克兰孩子专属新年嘉年华!美景+游戏+美食,能玩一整天!

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