奥克兰自行车骑行经典路线

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自行车在奥克兰多用于健身锻炼和旅游观光的用途,而较少用作上下班的交通工具。这是因为奥克兰的汽车较多,道路交通情况比其它的新西兰城市来的更为复杂;另外,上上下下的坡路也让骑车变成了一种“体力活”。但是奥克兰依然拥有几条风景优美、路况有趣、与汽车“少有交集”的经典自行车骑行路线。

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奥克兰自行车骑行经典路线

Auckland City Waterfront

这是围绕奥克兰市中心海边的一条骑行路线,路程不长,几乎没有坡度,骑行容易,既能看到奥克兰的繁华,也能享受奥克兰Wynyard Quarter/Viaduct Harbour的海景,别看是在奥克兰的市中心但是这条骑行路线上机动车流量并不大,十分安全。

Waiheke Island

激流岛是奥克兰、乃至全新西兰人的度假胜地之一,岛上风景优美酒庄遍布,你可以沿着公路一边骑车一边欣赏风景,也可以Offroad将您的心爱山地车带入森林中“撒点野”;激流岛的自行车骑行路线设计的非常好,全程拥有清晰明确的指示标志。

Takapuna to Devonport

这是位于奥克兰北岸的骑行路线,从北岸最繁华的Takapuna到Devonport。这条路线距离也不长,而且虽然是与汽车共享道路但是道路条件不错,宽度足够让您在专用的自行车道上安全骑行了;如果您骑行的速度不快或者害怕汽车,也可以选择在人行道上骑行。一路上有很多特色的小商店和咖啡馆,骑车累了不妨进去坐坐。

Tamaki Drive Promenade

这是位于奥克兰东区的骑行路线,沿着奥克兰的东海岸线行进,您可以在这里远眺奥克兰市中心,也可以在专用的自行车道上行进到Saint Heliers的海滩欣赏Rangitoto火山的壮美;这条自行车道和汽车几乎没有交集,骑行的时候安全有保障。

Te Ara Tahuna Pathway

北岸之北的Orewa地区有一条新修建的自行车+行人混合的步道,名叫Te Ara Tahuna,这里道路非常平缓,而且与机动车严格分开,所以很适合带着家里的小朋友和初学者到这里学习骑车,顺道还可以观看这里优美的风景、享受Orewa特有的友好和宁静。

Woodhill Forest

伍德山森林公园,这是这条自行车路线的中文名,它位于奥克兰的最西边,是一个拥有一片狭长森林和海岸线的公园,它是奥克兰最出名的山地车道之一,无论您想慢慢的骑行在森林中呼吸负氧离子、或是要享受山地车的挑战,来这里都是最佳选择。

Hunua Ranges Trails

这里是奥克兰的南部,已经到了奥克兰的边缘了,再向南就是怀卡托地区啦。Hunua Ranges是一片没有开发的原始保留地,大片的森林、静静的湖水、优美的瀑布、参天的古木;步道和自行车道遍布在森林之中,供游客使用。这里的自行车道多种多样,有“小白”使用的最简单的骑行道,也有“大牛”可以挑战的终极路线。

Pohutukawa Coast

这里是奥克兰东南部的一个小镇,骑行路线有将近20公里长,是一条混合路线,包括平坦的海边、森林中的小道和镇上的公路。这条骑行路线始于Omana Regional Park,终点,看您自己的心情了。

Four Forty

Four Forty不是一个奥克兰的地区,而是一个专用的山地自行车公园Fourforty Mountain Bike Park,所以,这里也是奥克兰终极山地车爱好者的圣地。这里依靠地形,修建了各种难度极高的山地车赛道,请注意,是“赛道”哦;国际型的山地车比赛都是可以在这里进行的。从奥克兰的市中心驱车前往这里需要1个小时,有20条线路让各种水平的骑友们尽兴。不好的一点是,这里不是免费的。

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奥克兰东区新立交引发公愤

奥克兰东区新立交引发公愤

在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

By 新西兰生活快讯
优先党提出禁止个人放烟花法案

优先党提出禁止个人放烟花法案

新西兰优先党提交了一项议员法案,要求禁止私人购买和使用烟花。 议员法案不同于党派法案,需要先抽中后才会进入立法程序。 Winston Peters在媒体声明中表示。“纳税人不应再为这种严重影响宠物、引发火灾、让紧急服务部门陷入混乱的行为支付数百万纽币。烟花的滥用远远超过可能带来的任何好处。” Peters表示,优先党所提出的《烟花禁令法案》(Fireworks Prohibition Legislation Bill)将禁止零售销售、制造和进口用于私人用途的烟花。 不过,他强调,经批准的公共烟花表演仍可继续举行。 他指出,许多大型零售商早已停止销售烟花,全国各地也不断有人呼吁彻底禁止私人购买烟花。 Peters表示,该法案旨在防止火灾、保护宠物和紧急服务人员,减少ACC(意外赔偿公司)支出,减农场动物和家庭宠物因鲁莽燃放烟花所受的伤害。 “新西兰已经到了必须认真面对、公开辩论这一问题的时刻。” Reference: https://www.nzherald.co.nz/nz/enough-is-enough-new-zealand-first-wants-to-ban-

By 新西兰生活快讯
奥克兰商人骗补助被判4年

奥克兰商人骗补助被判4年

一名奥克兰商人因为多项新冠疫情政府补助计划,试图骗取230万纽币,近日被判处4年4个半月监禁。 Hun Min Im今年5月承认54项罪名。 调查显示,Im通过代表8家虚假公司和4名虚构个体经营者提交共42份申请,成功骗取了约62.4万纽币。这些公司并不存在任何真实经营活动,也未雇佣任何员工。 他将骗取的资金用于个人消费,包括购置公寓和豪华车辆。 Im伪造签名和文件注册公司,并提交虚假的GST(商品及服务税)申报,以骗取多项政府疫情补助,包括工资补贴计划(Wage Subsidy Scheme)、小企业现金流计划(Small Business Cashflow Scheme)、新冠支持金(Covid-19 Support Payments)和经济复苏补助(Resurgence Support Payments)。 案情摘要显示,Hun Min Im编织出一个由虚假公司和伪造文件构成的复杂网络,利用原本旨在帮助困难企业与家庭的政府支持计划。 此案最初由社会发展部(MSD)在内部调查后移交SFO,后续调查发现,他的欺诈行为涉及多个政府部门的补助项目。 社会发展部表示,“我们将

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新西兰失业率创下9年新高

新西兰失业率创下9年新高

今日公布数据显示,2025年第三季度新西兰失业率升至5.3%,为2016年12月以来的最高水平(上一季度为5.2%)。 三季度共有16万人处于失业状态。 这一增幅符合经济学家的普遍预期,但创下了9年新高。 然而,真正值得关注的劳动力市场变化,往往隐藏在更细致的数据中。 Westpac高级经济学家Michael Gordon则指出,年轻人劳动参与率下降正在“人为压低”总体失业率。过去一年中,越来越多的年轻人重返校园,导致劳动参与率显著下滑。 他引用月度就业指标称,青年就业仍是劳动力市场中最薄弱的环节。 总体而言,劳动力市场的持续疲软预计将对工资增长形成下行压力。 ANZ高级经济学家Miles Workman表示:“当前谈判权主要掌握在雇主手中,我们预计年度工资增长将放缓。按私营部门工资通胀率(含加班)预计将从2.3%降至2.2%;私营部门平均小时工资(按正常工时)增速则预计从4.6%降至4.3%。” 他补充说,显示企业尽管需求疲软,但仍在努力留住员工。 Workman指出,储备银行于10月大幅降息,以缓解失业风险,“但由于货币政策传导存在时滞,情况仍未完全明朗。” A

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