奥克兰自行车骑行经典路线

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自行车在奥克兰多用于健身锻炼和旅游观光的用途,而较少用作上下班的交通工具。这是因为奥克兰的汽车较多,道路交通情况比其它的新西兰城市来的更为复杂;另外,上上下下的坡路也让骑车变成了一种“体力活”。但是奥克兰依然拥有几条风景优美、路况有趣、与汽车“少有交集”的经典自行车骑行路线。

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奥克兰自行车骑行经典路线

Auckland City Waterfront

这是围绕奥克兰市中心海边的一条骑行路线,路程不长,几乎没有坡度,骑行容易,既能看到奥克兰的繁华,也能享受奥克兰Wynyard Quarter/Viaduct Harbour的海景,别看是在奥克兰的市中心但是这条骑行路线上机动车流量并不大,十分安全。

Waiheke Island

激流岛是奥克兰、乃至全新西兰人的度假胜地之一,岛上风景优美酒庄遍布,你可以沿着公路一边骑车一边欣赏风景,也可以Offroad将您的心爱山地车带入森林中“撒点野”;激流岛的自行车骑行路线设计的非常好,全程拥有清晰明确的指示标志。

Takapuna to Devonport

这是位于奥克兰北岸的骑行路线,从北岸最繁华的Takapuna到Devonport。这条路线距离也不长,而且虽然是与汽车共享道路但是道路条件不错,宽度足够让您在专用的自行车道上安全骑行了;如果您骑行的速度不快或者害怕汽车,也可以选择在人行道上骑行。一路上有很多特色的小商店和咖啡馆,骑车累了不妨进去坐坐。

Tamaki Drive Promenade

这是位于奥克兰东区的骑行路线,沿着奥克兰的东海岸线行进,您可以在这里远眺奥克兰市中心,也可以在专用的自行车道上行进到Saint Heliers的海滩欣赏Rangitoto火山的壮美;这条自行车道和汽车几乎没有交集,骑行的时候安全有保障。

Te Ara Tahuna Pathway

北岸之北的Orewa地区有一条新修建的自行车+行人混合的步道,名叫Te Ara Tahuna,这里道路非常平缓,而且与机动车严格分开,所以很适合带着家里的小朋友和初学者到这里学习骑车,顺道还可以观看这里优美的风景、享受Orewa特有的友好和宁静。

Woodhill Forest

伍德山森林公园,这是这条自行车路线的中文名,它位于奥克兰的最西边,是一个拥有一片狭长森林和海岸线的公园,它是奥克兰最出名的山地车道之一,无论您想慢慢的骑行在森林中呼吸负氧离子、或是要享受山地车的挑战,来这里都是最佳选择。

Hunua Ranges Trails

这里是奥克兰的南部,已经到了奥克兰的边缘了,再向南就是怀卡托地区啦。Hunua Ranges是一片没有开发的原始保留地,大片的森林、静静的湖水、优美的瀑布、参天的古木;步道和自行车道遍布在森林之中,供游客使用。这里的自行车道多种多样,有“小白”使用的最简单的骑行道,也有“大牛”可以挑战的终极路线。

Pohutukawa Coast

这里是奥克兰东南部的一个小镇,骑行路线有将近20公里长,是一条混合路线,包括平坦的海边、森林中的小道和镇上的公路。这条骑行路线始于Omana Regional Park,终点,看您自己的心情了。

Four Forty

Four Forty不是一个奥克兰的地区,而是一个专用的山地自行车公园Fourforty Mountain Bike Park,所以,这里也是奥克兰终极山地车爱好者的圣地。这里依靠地形,修建了各种难度极高的山地车赛道,请注意,是“赛道”哦;国际型的山地车比赛都是可以在这里进行的。从奥克兰的市中心驱车前往这里需要1个小时,有20条线路让各种水平的骑友们尽兴。不好的一点是,这里不是免费的。

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奥克兰市中心将有新学校

奥克兰市中心将有新学校

奥克兰市中心即将迎来一所全新的私立学校——City 0-10,计划从新入学学生(Year 0)一路教至10年级(Year 10),最快将在今年Term 4开课。 这所新学校的目标是为市中心家庭提供合理学费、全球领先的课程。 每班人数控制在不超过25人,预计未来将有最多250名学生就读。 这所学校由教育顾问公司Innovative Education Consultants负责人Alwyn Poole发起。他曾参与创办多所特许学校(charter schools)。 Poole在Facebook上首次表示:“我们希望能在今年第四学期开课——最迟也将在2026年第一学期开始。从Year 0到Year 10全部年级开班。” Poole指出,目前奥克兰市中心有57,000户家庭,却连一所学校都没有。 这意味着许多家庭不得不将孩子送出市中心上学。“这很不合理,我们希望填补这个空白。” 他透露,除了City 0-10外,他们也计划在未来设立另一所Year 11至Year 13的高中部学校,并已选好场地。 Poole坦言,他本希望该校能成为“特定性质学校”(designated ch

By 新西兰生活快讯
新西兰ACC拟收紧审批流程

新西兰ACC拟收紧审批流程

新西兰意外伤害赔偿公司(ACC)计划收紧理赔流程、提高管理效率,减少长期领取周薪赔偿人数。 作为国家保险机构,ACC已承诺要实现“极具雄心”的目标——让伤者更快康复并重返工作岗位。 ACC的官方目标确定将长期(超过一年)周薪赔偿人群的年增长率,从2023/24年度的13%,降到2025/26年的6.6%,再在后一年继续降至3.8%。 这意味着需要在伤害预防和康复成效上大幅提升。 此外,ACC还计划让新事故的预期终身成本下降。在2023/24年度,这一成本反而增长了12.5%。 2023/24年度,ACC共登记了超过200万起理赔申请。 为了避免理赔量持续超过新西兰人口增长速度,ACC将采取措施放慢理赔数量的增幅。 这些承诺都写进了ACC本周公布的年度服务协议中。 ACC表示,要达成上述目标,机构本身需要经历一次深刻转型,内容包括:改变理赔管理方法和运营模式;统一严格执行赔偿范围边界;提高员工能力和人力资源储备;大幅采用信息化、自动化技术。 接下来几个月,ACC部长Scott Simpson预计将公布他的“扭转计划”,为ACC实现上述改革目标提供细化路线。 短期内,重

By 新西兰生活快讯
通知:启用中国领事APP公证预约预审

通知:启用中国领事APP公证预约预审

中国驻新西兰使领馆今天发布“关于启用‘中国领事’APP公证预约预审功能的通知”。 通知说,为便利海外中国公民便捷高效办理公证业务,提高办证效率,中国驻新西兰使领馆将自2025年7月8日起启用“中国领事”APP公证预约预审。申请人需将“中国领事”APP升级到最新版本,选择“公证办理”业务模块,完整、准确填写个人基本信息,填选公证信息并上传相应材料。 预审通过后,申请人可预约到馆办理时间,并按照预约时间到馆办理公证业务。 通知强调,为避免缺少必要证明材料影响公证办理进度,需在“中国领事”APP预审通过后,再携相关材料到馆提交公证申请。 “中国领事”APP可通过手机应用商店或扫描下图中的二维码下载。

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“炸弹气旋”即将抵达新西兰

“炸弹气旋”即将抵达新西兰

已在澳大利亚东海岸造成大范围影响的“炸弹气旋”(bomb cyclone)将从周四开始影响新西兰。 澳大利亚新南威尔士州正在经历罕见且急剧增强的风暴系统,导致大范围洪水、破坏性大风和电力中断。 悉尼机场今日启动了地面延误计划,启用单跑道运行,数十架航班被迫延误或取消。 澳洲气象局称,这个“炸弹气旋”(也称“爆发性气旋”)系统形成得非常靠近陆地,带来的破坏力近年来罕见。 这一气旋从周四开始影响新西兰。 新西兰MetService已对北地、奥克兰等地发布大雨预警和强风预警,预计周四将出现雷暴、大雨、强阵风和海上危险浪涌,可能引发局地洪水和交通中断。 新西兰地球科学研究所Chris Brandolino表示,澳洲这个低压系统将移向新西兰,带来大范围强降雨,与上一周的强降雨相似。 在澳大利亚,一些人将其称为“炸弹气旋”——一种在短短几天内急剧增强、从无到有迅速形成的系统。 新西兰本轮主要降雨将从周四开始,预计全国多地都会出现降雨。 Brandolino指出,这个低压系统带来“高空大气河流”——大量暖湿空气流入,将为新西兰带来显著强降雨。 预计北岛最受影响的地区将是北地、奥克

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