奥克兰街头无家可归者激增53%

奥克兰街头无家可归者激增53%

奥克兰市议会社区委员会因无家可归问题急剧恶化,已向政府发出一封求助信。

数据显示,在过去四个月内,奥克兰露宿街头的人数增加了53%。

与此同时,紧急住房(Emergency Housing)入住人数大幅下降。

奥克兰市议会社区影响团队(Community Impact Team)的数据表明,生活在汽车、公园或街道上的无家可归者数量,从去年9月的426人增加到今年1月的653人。

该机构每天提供的社区餐食(Community Meal)需求显著增加,提供的热食服务需求同比增长20%。

去年,社会发展部(MSD)实施了更严格的紧急住房准入标准,并引入了新的规定,使居住在紧急住房中的人更难长期留住。

政府数据显示,奥克兰紧急住房住户数量,从2024年1月的735户降至2025年1月的45户。

今年1月,住房副部长Tama Potaka声称80%离开紧急住房的人成功进入了社会住房、过渡住房或私人住房。

然而,奥克兰市慈善机构负责人表示,现实情况是可选的住房方案“极其有限”。

“私人寄宿房(boarding houses)和旅馆(lodges)的费用非常高,几乎耗尽了他们的福利金。

“因此,人们会优先考虑食物和其他基本需求,而放弃住房,睡在车里,甚至露宿街头。”

奥克兰市议会社区委员会已致信社会发展和就业部长Louise Upston和住房部长Chris Bishop,表达“深切担忧”,并请求政府增加对急需住房者的资金支持。

Reference:
https://www.rnz.co.nz/news/national/544267/auckland-homelessness-spike-prompts-please-help-letter

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警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

新西兰全国的道路测速执法迎来重大改革。 新西兰交通局(NZTA)将全面接手所有安全测速摄像头的运营管理,不再由警察负责。 这一改变也意味着,那些容易被路人一眼识破的传统警察测速车即将退出历史舞台。 取而代之的,是由NZTA推出的全新“隐形”测速SUV。 新的测速车辆没有任何警用标志,看起来就像普通车辆,但都配备了先进的测速雷达系统。 新测速车将于下周上路,首发地为奥克兰。 NZTA表示,新车型将在5月13日开始在奥克兰部署,并将在接下来的几个月内陆续扩展至全国各地。 届时,将有44台移动测速摄像车投入使用,其中35台将常态化运营。 新设备使用雷达技术,不仅可以测车速,还可以双向、双侧同时抓拍超速车辆,科技含量远高于此前传统设备。 NZTA表示:“我们不会刻意藏匿测速车,车辆会对驾驶员保持可见性。” 不过由于其外观“普通”,不容易被一眼识破,司机需提高警惕。 NZTA现在还配备路边“快闪式”测速仪。这让今后的执法更加灵活,可做到随放随收。 NZTA强调,“这项改革不是为了增加收入”,所有由测速摄像头开出的罚款,仍将纳入政府统一财政账户。 根据现行规定,超速罚款金

By 新西兰生活快讯
政府“跳楼价”出售奥克兰公屋,千平大地仅需$40万

政府“跳楼价”出售奥克兰公屋,千平大地仅需$40万

一套位于奥克兰北岸Beach Haven的公屋,近日以远低于政府估价的价格上市出售,引发市场关注。 这套房子有什么问题? 房产地址是8 Mirage Place, Beach Haven,属于1970年代建成的多层住宅,内部格局宽敞,有两层结构、四间卧室、两间浴室。 这套房子2021年的政府估价为98万纽币,而市场挂牌价却只有40万纽币,连CV价的一半都不到。 根据房地产公司Ray White的介绍,它被称为“Beach Haven市场上最令人兴奋且可负担的机会之一”,但同时也坦言:这套房子“需要翻新”。 从公开照片可见,这套房子内饰相当陈旧。 厨房风格过时、浴室简陋,墙面出现掉漆,地毯老化,部分区域铺设的仍是年代久远的塑料地板。 虽然结构依然稳固,但后院曾在2023年奥克兰纪念日大暴雨时,发生过小规模山体滑坡,造成地基不稳定。 而这也被认为是影响估值和售价的重要原因。 公屋署Kāinga Ora奥克兰北部及西区区域总监Taina Jones指出,地质风险让这套房产不再适合继续用作社宅用途。 她表示:“我们已详细评估了修复这片土地的成本,最终决定出售,是出于财务

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奥克兰华人夫妇遇害案 1嫌犯认罪

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拆散情侣档排班,新西兰公司被罚赔偿5位数

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