新西兰人在海滩野餐通常会吃什么?

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每逢圣诞新年假期,新西兰人就会沐浴在一片大好夏日阳光中。北半球是寒风瑟瑟、一片萧杀的冬季,而新西兰却正是繁花似锦、绿草如茵的盛夏,再加上新西兰的夏季气温凉爽,海洋里也没有太多的危险生物,所以海滩是在夏季新西兰人最常去的地方,而且一呆就是一整天。

既然在海滩上呆的时间很久,大家就要考虑吃什么,对不对?那么,如果你想“copy”新西兰人吃什么,就看看这篇文章吧。

华人都有一个“中餐的肠胃”,但是到了海滩上,你再拿出白米饭、鱼香肉丝、红烧肥肠一类的东西,就不太合适了,既不方便带、也不方便吃、而且吃完了以后肠胃负担中,没法继续玩耍了。

新西兰本地人,从十九世纪末开始形成了自己的海滩野餐文化,在最初开始的时候,本地人会携带鸡蛋、生菜、三明治作为食物,讲究一点的还会用保温瓶带上热水,在海滩上冲泡一杯红茶。

到了二十世纪中期,新西兰人的海滩野餐文化更加的“繁荣昌盛”起来,这时候,野餐的菜单中开始出现了各种香肠、番茄酱、白面包等等,而且最“时髦”的方法是使用一个专用的野餐篮子装上所有的东西、到海滩再打开。

又过了一些年,科技在发展,便携式冷藏箱让冷藏果汁饮料和葡萄酒、啤酒成为了可能,海滩上饮料从此不再局限为白水和红茶了,酒精的加入让新西兰人的海滩更加的“high”了起来。

更有一些海滩开PARTY的专业户们,他们有全套的烧烤设备,会直接带上腌制好的肉类、香肠、切好的蔬菜等等,加上各种口味的调料,到海滩边的树荫下直接生火进行烧烤,请注意,在大部分公园,新西兰的夏季是不允许使用明火进行烧烤的,因为夏季海滩边的保留地比较干燥,一旦失火就难以控制,并且会对他人的财产和生命造成威胁,无论是木头的、木炭的还是小的煤气瓶类型的生火烧烤,都不允许。

当你自己带的食物吃完了,新西兰人也会选择到海滩边的便利店(如果有)、咖啡店或者 takeaway 店买冰激凌、咖啡、炸鱼薯条等等;也有很多知名的海滩,每逢假日人多的时候,移动冰激凌车就会响着有标志性的音乐,等待人们光顾;现在的海滩边的冰激凌车,都有了 eftpos 刷卡设备,可以轻松免现金支付。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

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新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

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新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

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新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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