为什么车辆遇事故报废还要继续按月缴纳汽车保险?

car-insurance-premium-month-pay-after-incident

新西兰的私家车汽车保费不低,尤其是“全险”也就是 comprehensive car insurance,全面的覆盖了第三者责任险、车辆盗抢险、车辆损失险、玻璃单独破损险、火灾险等多个方面。价格不低,自然不是所有人都能够一次性缴纳的,许多新西兰本地人,都使用按月缴费的方法,来保证自己的汽车能够无忧上路行驶。

按月缴纳汽车保险和按年缴纳车辆保险,其实有一点区别的,正因为“一年的保险分十二次收”,所以,按月的缴费就要每月多给一点点的类似于管理费(admin fee)的小钱;换过来说,按年缴纳因为是提前交,故而能得到一点点小的折扣。

谁也不知道哪天上路的车会出现意外事故,车子在遭遇事故,彻底报废,或者是碰到了盗窃失火的问题,全车损失掉了,保险公司自然会对上了全险的车主,扣除了垫底费(excess fee)以后,进行理赔。可是有些朋友发现,为什么车都报废了,保险公司还在扣我的保费?

是的,你没看错,如果你按年缴纳保险金,车子全损,保险公司不会退款;如果你按月缴纳保险金,车子全损,保险公司依然会按照约定,收取到合同期结束为止(通常都是12个月)。

这是因为保险公司和你约定的汽车保险,是有合同约定的,前面说到,默认都是十二个月;无论你按年交,还是按月交,这个合同不会因为你的汽车是否全损,而终止;哪怕你约定了一份按月缴纳的保险,刚刚交了一两个月,车子就被盗找不回来了或者是发生严重事故了,保险公司赔了你车钱以后,还会继续按月向你索要剩下的保险金。

上面提到的是,车辆出事故,全损的情况。

那么,如果你按月缴纳保险金,车子在保险合同期中间的时候卖掉了,保险金还需要交吗?答案是,不需要了,当你的车子卖掉(过户)后,你可以通知保险公司,我的车卖掉了,下个月开始不要再扣款了,保险公司一定会执行的;如果你是按年提前预付的,保险公司还会在你卖掉车后,计算一下已经用掉的时间,然后扣除掉手续费后,把剩下的保金(premium)退给你。

上面的这种情况,不论你的车在这个期间,有没有过索赔记录,保险公司都不会再向你要新的保费了。

举例说明这几种情况:

  • 全险,按年预付,车子在保险生效后五个月,出现事故全损,保险公司赔付车子的损失,保险金不退
  • 全险,按月付,车子在保险生效后第五个月,出现事故全损,保险公司赔付车子的损失,车主还要继续缴纳七个月的保险金
  • 全险,按年预付,车子在生效后第五个月,卖掉了,保险公司扣除手续费后,退款七个月的保金
  • 全险,按月付,车子在生效后第五个月,卖掉了,保险公司从第六个月开始,不再收取保金(但你一定要通知保险公司哦)
  • 全险,按月付,车子在生效后第五个月,出现事故,保险公司赔偿了事故修理金,修好后,你觉得车子开起来别扭,一个月后卖掉了,你通知保险公司车子过户,保险公司将不再收取保费
car-insurance-premium-month-pay-after-incident

Read more

新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

新西兰技术移民政策调整:这些职业更难移民

新西兰移民局于3月5日发布公告,确认“技术移民类别”(Skilled Migrant Category,SMC)将于2026年8月底起实施进一步调整。 这一次公布了多项具体细则,影响范围广,请小伙伴们务必注意最新变化。 调整技术移民政策的背景 这次政策的公布背景是,新西兰劳动力人口持续流出,而这两年新增移民的流入数量,难以抵消人口流出带来的负面影响。 本次技术移民政策大调整,在去年已经定下时间表。 “技术移民类别”(Skilled Migrant Category,SMC)一直是新西兰主要的技术移民居留通道。 2025年9月,新西兰曾宣布改革方向,“旨在帮助雇主留住技术人才,并支持长期经济增长”。 去年传出调整消息的时候,一方面很多人在怀疑,是否6分制也要取消了,另一些人就认为,新西兰“是不是要放水了”。 而今天,政策终于公布,包括这轮轮改革的具体执行细节——可以说是有紧有松,但薪资要求这一块,的确是放松了。 确认“技工与技术员”移民新通道 根据今天的政策发布,政府已确认“技工与技术员”(Trades and Technician)居留通道的合资格职业清单。

By 新西兰生活快讯
“你的爪子怎么了?”登机时一句话,纽航再陷争议

“你的爪子怎么了?”登机时一句话,纽航再陷争议

Rachel Hart是新西兰美食与生活博客One Handed Baker(单手烘焙师)创办人,曾在TV3担任主持人及制作人。 2020年,她在一次手术后不幸失去了右手功能,目前需佩戴固定支架。 这种疾病叫做慢性区域性疼痛综合症,右手长期处于疼痛状态,已无法工作、开车或持笔书写。 登机时被问“爪子怎么样了?” 2月23日,作为新西兰航空Airpoints精英会员的她,在基督城机场通过优先通道登机返回奥克兰。 她说,登记室一名工作人员歪着头、大声对她说: “你的爪子怎么样了?”(How’s the paw?) 她表示当时震惊,没有回应,对方又重复了一次:“爪子恢复得好吗?” “paw”在英语中最常用的意思,特指那些有爪子(claws)和肉垫(pads)的哺乳动物的脚。 航空公司服务人员这种随性的态度,让Hart有点受不了了。 Hart 随后告诉对方,自己是永久性残障,她说那名员工“当场显得非常尴尬”。 “指出身体差异既无礼,也无必要” Hart表示,这番话让她在整趟从基督城飞往奥克兰的航班上都感到“自卑而痛苦”

By 新西兰生活快讯
严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯