为什么车辆遇事故报废还要继续按月缴纳汽车保险?

car-insurance-premium-month-pay-after-incident

新西兰的私家车汽车保费不低,尤其是“全险”也就是 comprehensive car insurance,全面的覆盖了第三者责任险、车辆盗抢险、车辆损失险、玻璃单独破损险、火灾险等多个方面。价格不低,自然不是所有人都能够一次性缴纳的,许多新西兰本地人,都使用按月缴费的方法,来保证自己的汽车能够无忧上路行驶。

按月缴纳汽车保险和按年缴纳车辆保险,其实有一点区别的,正因为“一年的保险分十二次收”,所以,按月的缴费就要每月多给一点点的类似于管理费(admin fee)的小钱;换过来说,按年缴纳因为是提前交,故而能得到一点点小的折扣。

谁也不知道哪天上路的车会出现意外事故,车子在遭遇事故,彻底报废,或者是碰到了盗窃失火的问题,全车损失掉了,保险公司自然会对上了全险的车主,扣除了垫底费(excess fee)以后,进行理赔。可是有些朋友发现,为什么车都报废了,保险公司还在扣我的保费?

是的,你没看错,如果你按年缴纳保险金,车子全损,保险公司不会退款;如果你按月缴纳保险金,车子全损,保险公司依然会按照约定,收取到合同期结束为止(通常都是12个月)。

这是因为保险公司和你约定的汽车保险,是有合同约定的,前面说到,默认都是十二个月;无论你按年交,还是按月交,这个合同不会因为你的汽车是否全损,而终止;哪怕你约定了一份按月缴纳的保险,刚刚交了一两个月,车子就被盗找不回来了或者是发生严重事故了,保险公司赔了你车钱以后,还会继续按月向你索要剩下的保险金。

上面提到的是,车辆出事故,全损的情况。

那么,如果你按月缴纳保险金,车子在保险合同期中间的时候卖掉了,保险金还需要交吗?答案是,不需要了,当你的车子卖掉(过户)后,你可以通知保险公司,我的车卖掉了,下个月开始不要再扣款了,保险公司一定会执行的;如果你是按年提前预付的,保险公司还会在你卖掉车后,计算一下已经用掉的时间,然后扣除掉手续费后,把剩下的保金(premium)退给你。

上面的这种情况,不论你的车在这个期间,有没有过索赔记录,保险公司都不会再向你要新的保费了。

举例说明这几种情况:

  • 全险,按年预付,车子在保险生效后五个月,出现事故全损,保险公司赔付车子的损失,保险金不退
  • 全险,按月付,车子在保险生效后第五个月,出现事故全损,保险公司赔付车子的损失,车主还要继续缴纳七个月的保险金
  • 全险,按年预付,车子在生效后第五个月,卖掉了,保险公司扣除手续费后,退款七个月的保金
  • 全险,按月付,车子在生效后第五个月,卖掉了,保险公司从第六个月开始,不再收取保金(但你一定要通知保险公司哦)
  • 全险,按月付,车子在生效后第五个月,出现事故,保险公司赔偿了事故修理金,修好后,你觉得车子开起来别扭,一个月后卖掉了,你通知保险公司车子过户,保险公司将不再收取保费
car-insurance-premium-month-pay-after-incident

Read more

奥克兰雕塑展明天开幕

奥克兰雕塑展明天开幕

第29届新西兰雕塑海岸展(NZ Sculpture OnShore)将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品,从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区,俯瞰壮丽的怀特玛塔港,将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块,如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布,以及“Garden Art Series and Gallery”,展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau(意为“庇护”或“保护者”)获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造,表现一位身披铜制斗篷的女性形象,

By 新西兰生活快讯
新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰员工“整顿职场”,“病假不批就告老板,赚了近3万”

新西兰一家公司因为“批病假”太严,被罚了一大笔钱,两边都觉得自己挺委屈。 员工:公司逼我离开 员工(报道中代号为 AXE)在工作四年后,于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉,说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见,认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道: “还是有人经常把病假和年假都用光,请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说,AXE是个“不错的工程师”,但常迟到,也爱在星期五或星期一请病假,这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时,但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映,直到2023年才解决。 到了2024年初,主管仍然对病假问题不满,就定了个新规定: 所有病假都得由他亲自审批,必要时可以拒绝。 员工:请病假公司不发钱 不久后,AXE因偏头痛请了病假,但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果,只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解,也表示可能会辞职。 他打电话给主管,结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”,并否认辱骂。

By 新西兰生活快讯
奥克兰皇后街将开新的大型商场

奥克兰皇后街将开新的大型商场

奢侈品牌Faradays投资3000万纽币,将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布,将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑,计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场,集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔,联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀,项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼(新西兰最早的百货商店之一)焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示,这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始: 他透露,公司已签下12年长期租约,显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新,预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下: * 地面层(1200平方米):从Que

By 新西兰生活快讯
奥克兰东区新立交引发公愤

奥克兰东区新立交引发公愤

在奥克兰东区,全新的Reeves Road Flyover(毛利名Rā Hihi立交桥)刚刚启用一个月,就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥,本该成为东奥克兰交通的“加速器”,如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown(同时也是 Pakuranga 选区议员)也自觉“丢脸”了,这些车龙,就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火,他要求奥克兰交通局(Auckland Transport,简称 AT)“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程(Eastern Busway)的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路,周边的私家车道被重新规划,最终造就了这条连接南东高速公路(South Eastern Highway)和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅:“早上通勤节省了不少时间,人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

By 新西兰生活快讯