新西兰人气炸：新西兰国内票比飞美国还贵
陶朗加一男子批评新西兰航空，在高票价时期还炫耀新制服，“毫无同理心”。
陶朗加男子Scott Koster最近一直试图为女儿预订返校前往惠灵顿的航班。
但他发现，新西兰航空从陶朗加飞往惠灵顿的票价，竟然比让她搭长途巴士到奥克兰、再打Uber去机场、搭乘捷星航班前往惠灵顿还要贵。
“我在一家非营利机构工作，就像很多新西兰人一样，现在手头没有多少可自由支配的资金。
“但你还是想见到自己的孩子，所以我们买了机票让她回家一趟。
“但返程票价……简直是垄断。
“他们把周日返程的票价维持在高位，好几个星期了，从来没有打折。”
他说单程票价从430纽币到735纽币不等。
“我订了今年11月去洛杉矶往返，单程才640纽币，（从陶朗加）飞去惠灵顿比（从新西兰）飞去美国还贵。”
他表示，在当下生活成本问题困扰众多新西兰人的背景下，新西兰航空大肆宣传新制服显得格外不合时宜。
新西兰航空近日发布了由设计师Emilia Wickstead设计的新制服。
“他们不是第一次这么做了——我真是感到厌烦……我明白动态定价和自由市场的概念，但能这么做不代表就该这么做。”
他还透露自己已向新西兰商务委员会提交了投诉。
节假日票价投诉频现
消费者权益组织Consumer NZ的调查记者Vanessa Prately表示，经常接到有关国内航线票价的投诉，特别是在假期期间。
“复活节期间的高票价反映了航司所面对的高需求，也凸显了动态定价算法的影响。消费者很难知道自己到底为哪些服务付了钱，也很难判断价格是否公平。”
Consumer NZ方面表示，在新西兰国内市场中，新西兰航空在多个航线上拥有垄断地位，让消费者别无选择，只能掏钱购买。
“这种情况在惠灵顿至陶朗加航线上尤为明显，因为这条线只有新西兰航空运营。”
Consumer NZ呼吁对影响竞争因素的市场进行全面研究，特别是对地区航线，以搞清楚为何消费者需要支付如此高昂的票价。
航司回应：高峰需求所致
新西兰航空回应称，Scott试图订票的日期，正值学校假期、复活节和ANZAC假期的高峰时段。
“下个周末航班非常紧张，我们下周日从陶朗加飞往惠灵顿的航班已售罄。”
航空公司发言人证实，他们确实采取了供需定价机制。
“在旅行高峰期，比如学校假期或重大活动前，需求会激增。如果我们将票价固定为平均价格，座位很快就会售罄，导致紧急出行者无票可买。
“虽然我们尽力安排额外航班，但能力有限，因此通过价格调节来引导旅客选择需求较低、票价更低的航班。”
发言人补充说，在周中下午等非高峰时段，票价也会相应下调以刺激预订。
新西兰航空的建议：想买便宜票，就要提前预订并保持灵活。
Reference:
https://www.rnz.co.nz/news/national/558731/cheaper-to-fly-to-la-than-buy-air-new-zealand-domestic-fares-angry-dad
