经停奥克兰，全球最长航线开票

还记得去年11月奥克兰市长Wayne Brown率团访华吗？他回来之后，大力呼吁要建立上海--奥克兰--南美航线。

当时他说，这条Southern Link可以让奥克兰机场成为一个“新的门户”，未来还能成为亚洲、奥克兰、南美洲之间的“货运航线”枢纽。为此，当时他还呼吁给中国游客免签待遇。

今天，消息传来，上海--奥克兰--南美航线正式开票了。

9月8日，东航官方小程序信息显示，东航从上海直飞阿根廷布宜诺斯艾利斯的机票已经开售。

该航线开通后将填补上海在直达南美航线上的空白，也将成为中国和阿根廷两国间唯一一条直达航线。

该航线于12月4日首航，航班凌晨2点从上海浦东国际机场出发，经停新西兰奥克兰机场2小时25分进行中转，于当地时间16时55分落地阿根廷布宜诺斯艾利斯米尼斯特罗皮斯塔里尼机场，总时长25小时55分。

航班号为MU745，单程经济舱机票含税价为12232元起，公务舱/头等舱机票含税价为45822元起。

传统上，中国飞南美会走欧洲、北美中转，然后再飞往南美的，被称为“北向通道”。

而这次选择经停新西兰再飞往南美，也就是奥克兰市长之前说的“南向通道”（Southern Link），相比而言航程更短、飞行耗时更少，还具备转机时差少的优势。

该航线航程缩短了4到5个小时。

今年6月18日，东航与奥克兰机场在上海签署协议，确定了航线。

在已开售的航班信息中，东航为这一超长国际航线安排的执飞机型为773宽体机。

报道称，这条全长2万公里的航线，也刷新了全球最长航线纪录（含经停）。

新航线12月4日开通后，相当于东航进一步提升了中新航线运力，在现有每周7班飞奥克兰的基础上，增至每周有9班。

消息说，东航申请了该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，这将极大促进中、新、南美的经贸和人员往来。

据悉，东航计划以该航线为起点，逐步拓展至巴西圣保罗、圣地亚哥等南美城市，强化全球覆盖。

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