新西兰信用卡争议消费的拒付 chargeback

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你知道什么是银行信用卡的 Chargeback 吗?作为持有新西兰银行发行的信用卡的消费者,你最好先要知道你的发卡银行是在尽力保护你的,所谓的 chargeback 就是当你的信用卡遭遇到欺诈、或者是未授权消费行为的时候,你可以向你的发卡行提出拒付该笔交易的要求。

比如说,你的卡和钱包一起丢失了,你发现有人使用你的信用卡在线下使用非接触式付款的方法进行了多笔小额交易(例如买烟、买酒、买零食),或者你的信用卡号不知道为什么被黑客得到了,在网络上预定了昂贵的电子产品,又或者是你自己在某个电商网站上,下单购买了某个东西,但实际上这个网站是永远也不会给你发货的欺诈网站……

不需要惊慌失措,你可以马上找到你的信用卡所在的发卡行,无论是新西兰的四大银行,或者是小一些银行发行的信用卡,都可以,你可以提出“拒付”也就是 chargeback 的申请来获得银行的退款。

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image source: pixabay

什么是 chargeback?

拒付,英文 chargeback,指的是支付给商家(线上或者线下)的款项,在持卡人对于信用卡账单上的某些争议交易,像银行提出拒绝支付的请求;被判定拒付成功的交易,银行直接从商家的账户中扣除并退还给消费者的账户之中。当然了,有些情况下,由于退款的周期比较长,对于大额度的有争议消费,还可能产生了不小的利息,这个利息,消费者也是可以和银行争论一下把它争取抹掉的。

有些银行允许自交易之日起的60天内申请拒付,不过大部分银行还是仅仅支持30天以内的拒付。当然了,你需要先申请,银行也会调查这个交易是不是真实存在,以及商家是不是真的已经把货物合理合法的给出了,如果是的,那么银行也不能够直接对于商家的账户进行扣款,要看这个欺诈的行为是怎么发生的了,有些情况下银行会自认倒霉。

如果你的银行卡真的遇到了欺诈或者未授权的消费,而且在银行允许的争议期之内,根据新西兰的消费者保护法,消费者一定可以拿回到退款的。不过,争议性很大的拒付(例如商家已经提供了商品或服务、且商家可以提供证明),或者是银行认定不是商家欺诈而是持卡人欺诈,或者持卡人只是因为自己的某种不满意而恶意对商家进行索赔,银行的调查部门都会在给出结论后,才考虑是否有 chargeback 的。

持卡人向银行提起 chargeback 的流程是:

  • 提供购买日期和比较精确的时间
  • 提供交易金额
  • 提供交易的商品或者服务的说明
  • 提供交易的退货证明(如果是商品质量有问题而要求 chargeback)
  • 证明商家已经收到了退货或者商家同意退款
  • 你不能因为改变了想法,而商家不给你退货,你就向银行要求 chargeback

要注意,由于 chargeback 是争议消费的解决,通常来说要涉及银行、商家和持卡人三方,以及许许多多的调查流程,所以银行发起 chargeback 的时候,如果你申请退款不成功,银行会对持卡人收取5-10纽币的手续费用;而且可能还有附加的其它条件,持卡人在申请争议消费拒付的时候必须要通读你的银行给你的 T&C ,才能根据你的争议消费有理有据的进行索赔。

另外,如果卖家(商家)不服,商家可以对消费者、或者是银行提起仲裁的申请,这通常是第三方(小额仲裁法院)来进行判定的,到了这一步可以说是“公说公有理婆说婆有理”,那就不是银行能够搞定的了;假如仲裁结果是持卡人败诉,这个过程产上的所有费用都由持卡人承担。银行也会在持卡的人信用记录上留下污点记录。

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奥克兰华人开发商遭投诉被调查

奥克兰华人开发商遭投诉被调查

Stuff今天报道,奥克兰开发商Yiming Chen再次因涉嫌违规施工遭遇市议会调查。 此前,他的公司因在奥克兰西区重要生态保护区倾倒大量建筑废料,而被奥克兰市议会告上环境法院。 Yiming Chen是涉事公司的唯一董事及股东。 上次事情发生在今年6月,市议会紧急将该公司诉至环境法院,要求停止在西区Christian Rd物业的持续环境破坏。 目前,双方已就执法令的条件达成一致,正等待法院发布命令。 但与此同时,市议会还对Chen在Glen Eden的另一处开发项目发出了整改和罚款通知。 该地块位于Brandon Rd,占地1734平方米,Chen于2023年以130万纽币购入。 原有房屋已被拆除,规划在此建设12套联排别墅。规划图: Brandon Rd开工之前的照片: 自开工以来,市议会已向Chen发出多份整改通知,涉及沉积物与侵蚀控制不足的问题,并在上月开出三张罚款单。 一名不愿具名的邻居称,工人施工时“对周边缺乏尊重”,导致围栏、邮箱和电线受损。 邻居担心泥沙流入附近水道,最终进入市议会的拦水坝。 邻居还目击到挖掘机在工地掩埋大量装满生活垃圾的袋子。

By 新西兰生活快讯
特斯拉将在新西兰部署自动驾驶

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特斯拉的“完全自动驾驶”(Full Self-Driving,简称FSD)辅助驾驶系统已在澳大利亚亮相,预计很快将在新西兰上线。这是全球首批获得右舵版本的市场之一。 FSD Supervised(FSD-S)依靠摄像头与软件,可实现自动加速、刹车、转向和道路导航。在设置目的地并点击屏幕上的激活按钮后,车辆会尝试完成整个行程。 不过,特斯拉强调,FSD-S并非完全自动驾驶,而是二级驾驶辅助系统,驾驶员必须始终保持掌控,并在法律上对车辆负责。 新西兰法规要求驾驶时必须有人在控制车辆,但并未强制规定驾驶员必须双手握住方向盘,因此类似FSD-S的“监督型系统”在法律上是允许的。目前全无人驾驶汽车在新西兰尚不合法。 行业媒体AutoTalk本月在布里斯班受邀试驾,评价称该系统“自信但在必要时保持谨慎”。 在新西兰,FSD-S的一次性购买价格为1.14万纽币。 特斯拉还在考虑推出订阅制和30天免费试用,但尚未最终确认。 Reference: https://www.stuff.co.nz/motoring/360806537/tesla-preparing-launch-full-s

By 新西兰生活快讯
纽航机票“很快会涨价”

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即将离任的新西兰航空首席执行官Greg Foran表示,乘客应预期机票价格将很快上涨5%,以应对不断增加的成本。 昨日纽航公布年报,公司净利润下滑15%,从去年的1.46亿纽币降至1.26亿纽币。 公司表示,过去一年面临多重挑战,包括航空需求疲软、发动机维修导致一度有超过10架飞机停飞,以及各项成本费用上涨。 过去一年中,最多有6架窄体机和5架宽体机因发动机维修停飞,严重影响业绩表现。 Foran说,公司早早采取行动,租赁额外发动机和飞机,并优化航班时刻表,以保障旅客出行,但这也带来了额外成本。 Greg Foran则警告称,受成本上升影响,旅客应做好机票上涨约5%的准备。 Foran将在10月卸任,结束近六年的任期,由现任首席数字官Nikhil Ravishankar接任。 Reference: https://www.rnz.co.nz/news/business/571315/air-new-zealand-s-profit-falls-amid-rising-costs-and-engine-maintenance

By 新西兰生活快讯
新投资签证“不能用来买房”

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新西兰移民部长Erica Stanford坚称,全新的商业投资者签证将会弥补不足,为低迷的经济注入活力,并创造更多高薪就业机会。 Stanford表示,将于11月推出新的商业投资者签证,取代此前的企业家工作签证。 她批评旧签证“失败”,申请率低、拒签率高。 新签证提供两条投资路径: * 投资100万纽币,三年后可申请居留权; * 投资200万纽币,12个月即可快速获得居留权。 不过,条件限定为必须投资在能创造就业的成熟企业。 Stanford强调:“他们能通过投资新西兰企业创造就业——而且是更高薪的工作。” 她同时指出,过去批准过成人用品店、烟草店和连锁加盟等项目,带来了问题。新签证将严格排除便利店、快餐店及各类加盟业务。 Stanford预计,新计划首年大约会吸引100-150名投资者。 她认为,这足以对经济产生实质影响,尤其有助于那些想退休或转让生意却迟迟找不到买家的业主。 她还特别强调,住宅物业投资被严格禁止,投资人必须先获得居留身份并在新西兰居住规定天数,才能购买住房。 “这不是关于住宅房产的签证,不能用来买房。如果发现房地产市场有问题,我们会立即干预

By 新西兰生活快讯